寶珠山站
寶珠山 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
宝珠山 – ほうしゅやま – Hōshuyama | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣朝倉郡東峰村大字福井[1]326番地 | ||||||||||
地理座標 | 33°22′44.45″N 130°52′46.38″E / 33.3790139°N 130.8795500°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ホユ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1937年(昭和12年)8月22日[2][3] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
寶珠山站(日語:宝珠山駅/ほうしゅやまえき Hōshuyama eki */?)是位於福岡縣朝倉郡東峰村大字福井,九州旅客鐵道(JR九州)的日田彥山線車站[1]。
此站是九州唯一月台跨越縣界的車站。月台3分之1位於大分縣,其餘部分位於福岡縣[1]。在大分縣和福岡縣邊界線中鋪設了東峰村的特產——小石原燒的陶板[5]。在2017年(平成29年)7月5日發生九州北部暴雨後,此站暫停使用。以下除了特別標記外,均記述暴雨前的情況。
歷史
- 1937年(昭和12年)8月22日 - 彥山線夜明站至此站之間開通,此站啟用[2][3]。
- 1946年(昭和21年)9月20日 - 產山線此站至大行司站之間開通[2]。
- 1960年(昭和35年)4月1日 - 日田線改名為日田彥山線,區間也進行變更[6]。
- 1971年(昭和46年)2月10日 - 成為無人車站[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[7][8][9]。
- 2017年(平成29年)7月5日 - 發生2017年7月九州北部暴雨影響使車站暫停營業。代行巴士站位於距離車站150米的國道211號上[10]
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。曾經此站設有1面2線的島式月台[1]。在1971年(昭和46年)2月10日起,此站已經是無人車站[4]。
車站周邊
此站位於東峰村南邊。村中心與村公所位於鄰站大行司站附近。車站鄰近大肥川,與國道211號日田彥山線並行。
巴士路線
- 站前停車場設有西鐵巴士寶珠山巴士站,停靠的巴士路線包括前往杷木、小石原的巴士路線。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 27 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 大木孝 《土木社會史年表》 日刊工業新聞社,1988年11月。ISBN 978-4526024443
- ^ 3.0 3.1 《大分縣史 近代編 3》 大分縣,1987年。
- ^ 4.0 4.1 4.2 《大分縣勞動運動史 第2卷 昭和41-50年》 大分縣,1980年。
- ^ ゆったり紀行 九州の駅 JR日田彦山線 宝珠山駅(福岡県東峰村) 県境またぐプラットホーム 津々浦々. 西日本新聞夕刊. 2007-08-03: 2 (日語).
- ^ 《交通年鑑 昭和36年版》 交通協力會,1961年。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 「日田彥山線代行輸送の停車場所」 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)日田彥山線代行輸送について(JR九州)
相關條目
外部連結
- 寶珠山站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)