子吉站
子吉 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2012年8月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
子吉 – こよし – KOYOSHI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 39°21′2.49″N 140°3′35.26″E / 39.3506917°N 140.0597944°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | コヨ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1922年(大正11年)8月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日23人次 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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子吉站(日語:子吉駅/こよしえき Koyoshi eki */?)是位於秋田縣由利本莊市玉之池落シ14番8號,由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
歷史
- 1922年(大正11年)8月1日:橫莊鐵道西線玉之池停留場啟用,當時車站位於由利郡子吉村。
- 1926年(大正15年)10月24日:升級至車站,並改名為子吉站[1]。
- 1937年(昭和12年)9月1日:橫莊鐵道被國有化,成為鐵道省矢島線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本國有鐵道成立。
- 1961年(昭和36年)6月20日:結束貨物起卸業務[2]。
- 1965年(昭和40年)4月:成為業務委託車站[3]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:成為無人車站[4]。
- 1972年(昭和47年)10月1日:成為簡易委託車站[5]。
- 1985年(昭和60年)10月1日:由利高原鐵道接管矢島線,成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。
- 日期不詳 - 成為無人車站。
- 2011年(平成23年)12月20日:新建車站大樓,在新大樓開始使用當日舉行了紀念植樹活動。舊大樓內的售票處關閉。
車站構造
在2011年新建的車站大樓中,計劃建設時考慮了劃出空間設置玉之池簡易郵局。大樓內沒有售票處和檢票處。此車站大樓是少數設有郵局的設計。在簡易郵局中,原來受託者由於高齡化等原因,在2016年1月4日起暫時關閉[6],隨後在2017年7月24日起重開[7]。
使用狀況
1日上落車人次[8][9] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 22 |
2012年 | 17 |
2013年 | 10 |
2014年 | 17 |
2015年 | 13 |
2016年 | 16 |
2017年 | 16 |
2018年 | 23 |
車站周邊
- 玉之池簡易郵局
- 羽後交通「玉之池」巴士站
- 國道108號
- 秋田新生農業協同組合
- 總店
- 本莊中央分店
相鄰車站
注腳
- ^ 「地方鉄道駅名改稱並哩程変更」『官報』1926年11月20日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 「貨物取り扱いやめる 薬師堂、子吉、羽後川辺の三駅 きょうから」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p7. (1961年6月20日 朝刊)
- ^ 「業務委託駅に 子吉駅など五つ 秋鉄 來年四月から実施」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 「無人駅 矢島線」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年12月24日 夕刊)
- ^ 一時閉鎖:玉ノ池簡易郵便局(秋田県). 日本郵便. 2015-12-28 [2016年4月6日]. (原始內容存檔於2016-10-11) (日語).
- ^ 再開:玉ノ池簡易郵便局(秋田県). 日本郵便. 2017-06-09 [2020年8月30日]. (原始內容存檔於2020-08-29) (日語).
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ)2011-2015年 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 國土交通省,2020年8月30日參閲
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) - 國土交通省,2020年9月12日參閲