天津地鐵11號線
天津地鐵11號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 天津地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 一期東段運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 水上公園西路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 東麗六經路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 22.6 km(14.0 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 最高80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 21座(一期) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500V,接觸網[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 七經路車輛段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6節B型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計劃通車 | 2023年12月28日(一期東段)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 天津城市基礎設施建設投資集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 中國交建聯合體 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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天津地鐵11號線是天津地鐵的已開通線路之一。線路呈東西走向,代表色是中交藍。11號線一期工程南開區復康路與水上公園西路交口的水上公園西路站,東至東麗區津塘二線與六經路交口的東麗六經路站,串聯復康路、八里台、兒童醫院、友誼路、文化中心、新八大里地塊、陳塘科技服務區、天鋼柳林、新立示範鎮、東麗開發區等客流集散點,線路全長22.6千米,設21座車站,均為地下站,設置七經路車輛段一座,總投資237.89億元。11號線一期東段(東江道站至東麗六經路站)共12千米已在2023年12月28日正式開通運營[3]。
截止2023年12月,天津地鐵11號線一期工程西段(水上公園西路站至東江道站)在建,計劃2024年底開通。
概要
11號線一期工程途徑南開區、河西區、河東區、東麗區四個行政區,串聯復康路、八里台、兒童醫院、友誼路、文化中心、新八大里地塊、陳塘科技服務區、天鋼柳林、新立示範鎮、東麗開發區等客流集散點。線路西起南開區水上公園西路站,沿復康路向東,過慶豐路,線路避開八里台立交橋至吳家窯大街,後線路轉至友誼路,後線路下穿規劃建行大廈及爽園裏、紅旗北里、德望里、平江南里小區,在尖山路與規劃誼黃路交口設黑牛城站,後線路轉入澧水道,過洪澤路轉至內江北路,沿內江北路南行,過鬱江道轉至東江道,過曲江路,下穿天山里小區、化工宿舍北轉至學苑路,出台兒莊南路站後下穿海河,後轉入規劃環宇道,沿規劃環宇道,躲避外環線規劃立交至東麗新立示範小城鎮農民安置房北側,沿規劃路向東,進入津塘二線,東至東麗區東麗六經路站。
一期工程線路長22.6km,共設車站21座,均為地下站,設置七經路車輛段一座。設兩座主變電所,新建馴海路主變1座,與Z1線共享,正線設置牽引變電所11座,車輛段獨立設置1座牽引變電所,與中心城區其他軌道交通線路共用地鐵3號線華苑車輛段內線網控制中心,在七經路車輛段設備用控制中心一處。
天津地鐵11號線一期文潔路站至水上公園西路站(不含)工程工程西起保山西道一中心醫院新址西側,東至水上公園西路站,全長3.84公里,共設文潔路、澄江路、一中心醫院3座車站,均為地下車站[4]。
歷史
- 2019年5月,天津地鐵11號線一期工程PPP項目中標結果公佈[5]。
- 2019年7月,天津地鐵11號線一期工程正式開工[6]。
- 2021年2月11日除夕,天津地鐵11號線延伸工程在西青區文潔路站正式開工[7]。
- 2023年2月10日,天津地鐵11號線一期工程首列電客車在七經路車輛段入軌試車。[8][9]
- 2023年7月1日,天津地鐵11號線一期工程東段(東江道站至七經路車輛段)正式開始空載試運行。
- 2023年7月20日,正在建設中的八里台站更名為南開大學八里台站。[10]
- 2023年9月1日,正在建設中的外環輔道站更名為東麗文體中心站。[11]
- 2023年12月28日,天津地鐵11號線一期工程東段(東江道站至七經路車輛段)正式開通運營,東江道站可與既有1號線華山里站進行聯程優惠[12]。
- 2024年5月28日,水上公園西路-文化中心段完成熱滑試驗。[13]
- 2024年8月27日,11號線一期西段(水上公園西路-東江道)開始空載試運行。[14]
車站
11號線一期工程共設21座車站,均為地下站。
換乘站
已開通
未來發展
- 一中心醫院站:換乘6號線。6號線建設時未做預留,換乘方式未知。
- 水上公園西路站:換乘13號線。13號線屬於中長期規劃線路,換乘方式未知。
- 南開大學八里台站:換乘7號線。11號線建設時會作部分同步建設,預計為L型站台垂直換乘。
- 吳家窯站:換乘3號線。3號線建設時未做預留,預計為通道換乘。
- 文化中心站:換乘5號線、6號線、Z1線。11號線站台建設於天津文化中心西側,與5、6號線為通道換乘,與Z1線T型站台垂直換乘。
- 醫大二院站:換乘6號線。6號線建設時未做預留,預計為站廳通道換乘。
- 澧水道站:換乘8號線。8號線該站建設晚於11號線,預計為通道換乘。
- 陳塘站:換乘12號線。12號線屬於中長期規劃線路,換乘方式未知。
- 環宇道站:換乘Z1線。10號線和11號線環宇道站均未對此預留,換乘方式未知。
車站概況
圖片 | 站名[1↑] | 所在地 | 啟用日期 | 換乘線路[2↑] | 車站形式 | 開門方向 | |||
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天津地鐵11號線 | |||||||||
文潔路 | 西青區 | 建設中 預計2026年12月 |
不適用 | 地下島式站台 | 左側 | ||||
澄江路 | 南開區 | 不適用 | |||||||
一中心醫院 | █ 6號線 | ||||||||
水上公園西路 | 試運行中 預計2024年12月 |
█ 13號線 | |||||||
南開大學八里台 | █ 7號線 | ||||||||
吳家窯 | 河西區 | █ 3號線 | |||||||
佟樓 | |||||||||
迎賓館 | |||||||||
文化中心 | █ 5號線 █ 6號線 █ Z1線 | ||||||||
醫大二院 | █ 6號線 | ||||||||
澧水道 | █ 8號線 | ||||||||
內江路 | |||||||||
陳塘 | █ 12號線 | ||||||||
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東江道 | 2023年12月28日 | █ 1號線:華山里[3↑] | ||||||
學苑北路 | |||||||||
海河東路 | 東麗區 | ||||||||
環宇道 | █ 10號線 █ Z1線 | ||||||||
雪蓮南路 | 河東區 | ||||||||
招遠路 | 東麗區 | ||||||||
東麗文體中心 | |||||||||
馴海路 | |||||||||
東麗一經路 | |||||||||
東麗三經路 | |||||||||
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東麗六經路 | ||||||||
註釋 | |||||||||
1↑ 斜體標示的車站,尚未啟用。 2↑ 斜體標示的換乘,尚未啟用。 3↑ 站外換線聯程,在不更換乘車介質的情況下30分鐘內可減一元。 | |||||||||
車輛
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E5%9C%B0%E9%93%8111%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E5%88%97%E8%BD%A6%E5%86%85%E9%83%A8.jpg/220px-%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E5%9C%B0%E9%93%8111%E5%8F%B7%E7%BA%BF%E5%88%97%E8%BD%A6%E5%86%85%E9%83%A8.jpg)
11號線採用B型車,列車最高運行速度為80km/h,初期平均旅行速度為32km/h,近期及遠期平均旅行速度為36km/h。初期、近期、遠期均採用6輛編組,列車總長118.12米,編組形式為
天津地鐵11號線車輛編組 | ||
+Tc-Mp-M*M-Mp-Tc+ |
其中,Tc為帶司機室的拖車,Mp為帶受電弓的動車,M為不帶受電弓的動車,+為全自動車鈎,-為半永久車鈎,*為半自動車鈎。
地鐵11號線一期工程共配屬電客車23列,由中車唐山公司提供,為6節編組四動兩拖B型列車,最高時速80公里。
未來發展
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
此條目講述天津市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
延伸新一中心醫院工程
2020年4月,天津軌道交通集團有限公司公佈《天津市城市軌道交通建設規劃調整(2020-2025)環境影響報告書(徵求意見稿)》,規劃建設11號線延伸新一中心醫院工程,西起文潔路站,東至一中心醫院站,線路全長約2.4km,設站2座[15][16]。2020年8月,天津軌道交通集團公佈《天津市城市軌道交通建設規劃調整(2020-2025)環境影響報告書(徵求意見稿)》調整稿[17][18],工程調整延伸區間敷設路徑,線路全長增加至2.66km,站數不變。
遠期延伸
11號線文潔路站將預留延伸條件,未來可繼續往西延伸,到達辛口鎮地區,截止2020年4月,遠期延伸工程仍在規劃階段。
相關條目
參考資料
- ^ 天津市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可行性研究报告通过批准. [2019-11-30]. (原始內容存檔於2013-05-28).
- ^ 地铁4号线8号线计划开通时间公布. 今晚報. 2019-10-16 [2019-11-30]. (原始內容存檔於2019-10-17).
- ^ 重磅|天津地铁11号线一期东段明天正式初期运营!. 天津廣播. 2023-12-27 [2023-12-27]. (原始內容存檔於2023-12-27).
- ^ 天津地铁11号线一期文洁路站至水上公园西路站(不含)工程线路方案公示. 天津市規劃和自然資源局. [2021-02-12]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文(簡體)及中文(中國大陸)).
- ^ 天津地铁7号线 11号线一期工程PPP项目中标结果. 搜狐. 2019-05-29 [2019-06-30]. (原始內容存檔於2021-01-18) (中文(中國大陸)).
- ^ 本市轨道交通领域首个PPP项目 地铁7、11号线 上午全面开工. 今晚報. 2019-07-12 [2019-07-12]. (原始內容存檔於2019-07-12) (中文(中國大陸)).
- ^ 天津?轨道交通建设“按”下加速键 3条轨道交通线路,除夕开工. [2021-02-12]. (原始內容存檔於2021-03-09).
- ^ 天津地铁11号线首列电客车“上线” 设21座车站. 北方網. [2023-02-11]. (原始內容存檔於2023-02-11).
- ^ 天津地铁11号线最新进展!这段今年通车!车站设计曝光!-新闻中心-北方网. news.enorth.com.cn. [2023-02-12]. (原始內容存檔於2023-02-11).
- ^ 关于地铁11号线站名的有关意见. 北方網. 2023-07-20 [2023-08-02].
- ^ 关于天津地铁11号线“外环辅道站”命名问题建议. 北方網. 2023-08-30 [2023-09-01]. (原始內容存檔於2023-09-01).
- ^ 重磅|天津地铁11号线一期东段明天正式初期运营!. 天津廣播. 2023-12-27 [2023-12-27]. (原始內容存檔於2023-12-27).
- ^ 天津地铁11号线一期工程西段顺利完成第一阶段冷热滑试验. 央廣網. 2024-06-07 [2024-06-23]. (原始內容存檔於2024-06-23).
- ^ 地铁11号线一期西段开始空载试运行. 每日新報. 2024-08-27.
- ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第二次公示. 2020-04-10 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文(中國大陸)).
- ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整(2020-2025)环境影响报告书-征求意见稿 (PDF). [2020-04-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-05-09).
- ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价公示. 2020-08-24 [2020-08-25]. (原始內容存檔於2021-01-18) (中文(中國大陸)).
- ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整(2020-2025)环境影响报告书-征求意见稿 (PDF). [2020-08-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-12-10).
外部連結
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