吉列體育場
吉列體育場 | |
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曾用名 | CMGI 球場(2002年) |
位置 | 1 Patriot Place, Foxborough, MA, US 02035 |
坐標 | 42°5′27″N 71°15′52″W / 42.09083°N 71.26444°W |
所有者 | 卡夫集團 |
營運者 | 卡夫集團 |
包廂 | 89 |
座位數 | 美式足球: 66,829 (2015–至今)[1] 68,756 (2002–2014) 足球: 20,000 (擴展)[2] |
場地大小 | 美式足球: 120 yd × 53 1/3 yd[3] 足球: 116 yd × 75 yd |
表面 | 人工草皮(2006年至今) 天然早皮(2002年–2006年) |
建造 | |
動工 | 2000年3月24日 |
啟用 | 2002年5月11日 |
建築費用 | 3.25億美元 |
建築師 | HOK Sport (現博普樂思) |
項目經理 | Barton Malow[4] |
建築工程師 | Bliss and Nyitray, Inc. |
服務工程師 | Vanderweil Engineers[5] |
總承包商 | 斯堪卡[4] |
客戶 | |
紐英倫愛國者 (NFL) (2002至今) 紐英倫革命 (MLS) (2002至今) |
吉列體育場位於美國麻省福克斯堡,是NFL球隊紐英倫愛國者和MLS球隊紐英倫革命的主場。在吉列體育場之前,兩支球隊都在陳舊的福克斯堡體育場進行比賽,為了改變這一狀況[6],愛國者隊的老闆羅伯特·卡夫[7]決定建設一個新的球場。新球場於2002年竣工並投入使用,能夠容納觀眾68756人,其中包括6000個會員座席以及87個豪華包間。
目前體育場的所有權歸卡夫本人,並且由其負責經營,他同時也是愛國者隊和革命隊的老闆[8]。在竣工之初,體育場被命名為「CMGI球場」,CMGI是一家IT公司,在IT泡沫破滅後,該公司將球場的命名權出售給了吉列公司[9]。儘管吉列後來被寶潔公司收購,但是由於寶潔公司決定繼續使用吉列的品牌,體育場的名稱得以保留。
1999年12月6日,福克斯堡鎮正式批准興建新體育場的計劃,整個工程於2000年3月24日動土啟造[10] ,經過兩年的修建,2002年5月11日,體育場第一次舉行了體育比賽,儘管球場主要是為愛國者隊修建的,但是率先使用該球場的卻是足球隊紐英倫革命。他們在該場比賽中以2:0擊敗了來訪的達拉斯燃燒隊,首場比賽的球票全部售出,然而由於當時球場只有部分座席向公眾開放,所以比賽的觀眾只有22006人[11]。當年9月9日,愛國者隊在主場迎戰匹茲堡鋼人,標誌着吉列體育場正式全部投入使用,在開幕慶典上,愛國者隊展示了球隊剛剛獲得的第三十六屆超級碗冠軍錦旗[12]。
在NFL比賽日,或者體育場舉行其它重要活動時,為了避免交通擁堵,麻省交通局會安排火車從波士頓直達體育場,為觀眾提供交通便利。
歷史
福克斯堡體育場
從1971年到2001年,紐英倫愛國者一直將主場放在福克斯堡體育場。但是該體育場年久失修,場內的鋁製座椅在紐英倫冬天嚴酷的氣候條件下經常會結冰,另外體育場外的停車場也缺乏規劃,甚至都沒有鋪瀝青,黃土露天。作為NFL容量最小的球場之一,福克斯堡體育場的座位數只有六萬左右,實在很難滿足一支NFL球隊的盈利需求。不出意外,愛國者隊陷入了財政危機,而俱樂部的執行官卻嘗試通過在體育場舉辦音樂會的方式來為球隊創收。這種治標不治本的方法沒有帶來明顯效果,愛國者的債務進一步膨脹,最終達到了驚人的一億兩千六百萬美元。由於無法盈利,球隊連續更換了兩任老闆,俱樂部的運作更是舉步維艱。面對這種狀況,公眾終於認識到如果想將球隊留在紐英倫地區,興建新的體育場勢在必行。至於新體育場的選址,除了福克斯堡外,麻省首府波士頓、康涅狄格州首府哈特福以及羅德島州首府普洛維登斯都表示了濃厚的興趣。
選址爭論
第一個公開表態希望為愛國者興建新球場的城市是哈特福。1993年9月,時任康州州長的洛威爾·維克爾向康州議會提出議案,希望在哈特福修建新的體育場來吸引紐英倫愛國者,同時他還表示新的體育場將會為該地區帶來可觀的經濟收益。9月27日,該提議獲得了通過。另外在麻省,波士頓也提出了一項類似的提案,希望能夠在本市修建一座大型綜合體育館,該體育館可以用作美式足球場,棒球場以及展覽中心。愛國者的老闆羅伯特·卡夫和波士頓市市長湯姆·梅尼諾希望將體育場建在西偌克斯貝瑞,但是州長威廉·威爾德卻認為南波士頓更加合適。但是所有這些地區的居民都對新體育場持抵制態度,於是為了不影響自己的競選活動,梅尼諾放棄了自己關於新體育館的主張。
於是卡夫開始着手準備在南波士頓興建體育場。為了贏得威爾德和梅尼諾的支持,他打算自己出資修建。但是在1996年12月發生了意外,該項目被媒體泄漏給了公眾,南波士頓的居民對新體育場的地址提出了異議,而這直接導致威爾德和梅尼諾對卡夫產生了不滿,最終卡夫放棄了在波士頓周圍興建體育場的計劃。1997年1月,卡夫開始和普洛維登斯市市長進行接觸,探討在該市興建體育場的可行性。計劃中的圓頂體育場將包含68000個座位,耗資將達兩億五千萬美元,資金將通過公共債券、個人所得稅以及球票附加稅來籌集。但是和麻省的居民一樣,當地的居民強烈反對在本地興建新體育場,而且該項目不可避免的要花費大量的資金改善周圍的基礎設施,結果在雙方接觸幾周後,該計劃最終流產。
1998年9月,在一次會議上愛國者隊重新考慮在福克斯堡修建新體育場,計劃中新體育場將由州政府和卡夫本人出資建設。而此時康州拋出了一份更誘人的計劃,州政府決定拿出十億美元的資金在哈特福特近郊修建新球場以及配套設施。1998年11月18日,卡夫簽署了協議同意將紐英倫愛國者遷往康州哈特福。最終計劃中的球場將耗資三億七千五百萬美元,包括68000座位以及60個豪華包間。但是在反對興建體育場這一立場上,哈特福的居民和麻省、羅德島州的居民空前一致,同時新體育場所可能導致的一系列問題也被陸續提出,結果協議雙方發現協議中的很多內容都無法落實,最終「康州計劃」也不了了之。1999年,經過慎重考慮,紐英倫愛國者終於宣佈球隊將留在福克斯堡並將籌建新的體育場。
設計和規劃
2000年4月18日,愛國者隊重新公佈了在福克斯堡修建新球場的計劃[13],計劃中的新球場將擁有68000個座位,預算為三億兩千五百萬美元,同時還包括修建一條連接美國1號國道和新體育場的公路以及新增3000個停車位[13]。除了正式比賽場地,體育場還有三塊訓練場,為兩支球隊的日常訓練提供方便。體育場目前由吉列冠名,但是球場的各個主要入口的冠名權卻分屬不同的公司,例如總部位於麻省霍普金頓的存儲商EMC就買下了球場西側兩個入口的冠名權。
重要比賽
由於紐英倫愛國者連奪兩屆超級碗,所以根據NFL的規定,2004年和2005年常規賽季的揭幕戰都在吉列體育場舉行,由於賽季揭幕戰關注程度頗高,所以這兩場比賽都被安排在了東部時間的黃金時段向全美國現場直播。2003年,由於愛國者隊常規賽季成績出色並在季後賽中順利進軍AFC冠軍賽,吉列體育場首次得到了舉辦冠軍賽的機會。愛國者隊不負眾望主場擊敗了印城小馬奪得AFC冠軍。而就在冠軍賽舉行八天以前,愛國者隊在吉列體育場迎來了球隊歷史上最寒冷的一場比賽,他們以17比14戰勝了田納西泰坦,比賽開球時的氣溫只有華氏四度(約為攝氏零下十六度)[14]。2007賽季對于吉列體育場來說是一個輝煌的賽季,愛國者在賽季中主場保持全勝,並在主場再次奪得AFC冠軍。吉列體育場一共舉行過八場NFL季後賽,愛國者隊贏得了其中的七場,唯一的失利是2010年1月敗給了巴爾的摩烏鴉。另外,球場還在2002年舉辦過美國大聯盟杯足球賽,2003年承辦過四場女足世界盃的比賽。2008年、2009年和2012年的NCAA曲棍球決賽也在這裏舉行。
球場草皮
落成之後,吉列體育場一直使用天然草皮,直到2006年這一狀況才發生了變化。當年11月14日,紐英倫愛國者在主場輸給了紐約噴氣機,而兩天前的一場暴風雨讓體育場的草皮變得泥濘不堪。為了讓比賽儘量不受天氣的干擾,球隊管理層最終決定將天然草皮更換成人工草皮。11月26日,愛國者隊在人工草皮上進行了第一場比賽,他們戰勝了之前成績不錯的芝加哥熊。愛國者隊的四分衛湯姆·布雷迪似乎非常偏愛人工草皮,截至2007賽季結束時(2008年他因傷缺席整個賽季),他在人工草皮上的勝率達到了驚人的31勝3負。
體育場標識
在場地中央50碼線處,草坪兩側各畫了一個灰色的圖案,它們是吉列體育場的官方標識,代表了體育場東側入口處的塔橋。
愛國者廣場
在2006年,愛國者隊和球隊老闆卡夫就宣佈了一項投資計劃,將在吉列體育場周圍興建「超級休閒娛樂中心」,並將之命名為「愛國者廣場(Patriot Place)」[15][16]。這項工程的預算高達三億五千萬美元,甚至要高于吉列體育場本身的建設費用。在當初購買福克斯堡體育場時,卡夫就已經購買了周邊大約七百英畝的土地,而計劃中的愛國者廣場就坐落在這片土地上[17] 。
愛國者廣場的一期工程於2007年底投入使用[18],很多著名的銷售商和賣場都在此時開始營業。2007年12月,愛國者和哥倫比亞廣播公司宣佈將共同開辦主題餐廳和俱樂部,並將比賽的轉播工作間設在其中。主題餐廳是二期工程的一部分,而二期工程的其他主要部分還包括一個購物廣場,一個健身中心,一家電影院,一家四星級酒店,愛國者球迷商店和一個與吉列體育場連在一起的紀念堂。紀念堂中包括一個兩層樓的愛國者博物館,用來展示球隊的歷史、回顧球隊的輝煌[19]。2008年7月到愛國者賽季開始前,購物廣場,球迷商店,餐廳和紀念堂已經陸續開始接待遊客,而剩餘項目,包括酒店和健身中心也將於2009年正式對外開放。
體育場全景圖
參見條目
參考資料
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- ^ Vanderweil Engineers. [14 June 2016]. (原始內容存檔於9 March 2016).
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