跳至內容

卡莫夫設計局

維基百科,自由的百科全書
ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод
卡莫夫設計局
公司類型股份有限公司
後繼機構米爾莫斯科直升機工廠 編輯維基數據
成立1929年,​95年前​(1929
創辦人尼古拉·卡莫夫
總部 俄羅斯柳別爾齊
產業航空
產品軍用飛行器及直昇機
營業額4,078,208,000 俄羅斯盧布 (2017年) 編輯維基數據
經營收入355,158,000 俄羅斯盧布 (2017年) 編輯維基數據
淨收入56,201,000 俄羅斯盧布 (2017年) 編輯維基數據
資產17,009,425,000 俄羅斯盧布 (2017年) 編輯維基數據
資產淨值455,302,000 俄羅斯盧布 (2017年) 編輯維基數據
母公司俄羅斯直升機公司(Russian Helicopters)
網站kamov.ru

卡莫夫(Kamov)是蘇聯/俄羅斯直昇機設計局,其設計的直昇機幾乎全都使用同軸反轉螺旋槳,而其名稱全都以Ka或卡字開頭。

卡莫夫設計局的招牌設計是同軸反轉螺旋槳直昇機
同軸反轉螺旋槳軸近照

尼古拉·卡莫夫生於西伯利亞,他原本是一名飛艇飛行員,後來對旋翼機產生興趣,1929年設計出一架旋翼機,但由於直昇機比旋翼機有更好的發展,故他在第二次世界大戰後改為研發直昇機,1945年開始召集幫手和尋求成立許可。1948年10月7日代號ОКБ-938試驗設計局成立,首個作品是用一個摩托車的27匹馬力發動機推動的Ka-8直昇機,Ka-8是採用同軸反轉螺旋槳直昇機,好處是無需要長長的尾螺旋槳,可以節省在陸地上或軍艦上的存放空間,而且動力有兩個螺旋槳,卡莫夫設計的直昇機一直為蘇聯海軍航空隊所樂用。尼古拉·卡莫夫作為負責人從卡10、卡15到卡18,一直堅持不懈地研究共軸反轉的技術。

卡莫夫已於1973年過世,其繼任人為米克海耶夫

之後的作品

正從軍艦甲板起飛的Ka-27,卡莫夫設計的同軸反轉直昇機一直是蘇聯海軍航空隊的主力

參考文獻

  • 全球防衛雜誌第93期

外部連結