勞斯萊斯特倫特700

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特倫特700
類型 渦輪風扇發動機
製造商 勞斯萊斯
首次運轉 1990年8月
使用機種 空巴A330
單位成本 2325萬美元[1]
前型 RB211

勞斯萊斯特倫特700是一個渦輪風扇發動機系列。它衍生自勞斯萊斯RB211,是特倫特發動機家族的一員,專用在空中巴士A330系列客機。

介紹

空巴在20世紀80年代末計劃設計新的雙發客機A330時,勞斯萊斯計劃使用原本計劃用於麥道MD-11特倫特600系列(具體地說是特倫特680)來驅動它。然而,A330設計重量有所增加,這使得推力要求被提高了。於是勞斯萊斯推出了特倫特772,特倫特700系列第一個成員。

在1989年4月,國泰航空訂購了10架裝有特倫特700系列的A330,成為了裝有勞斯萊斯發動機的空巴飛機的第一家用戶。第二個月環球航空馬上效仿,也預定了20架A330。加拿大航空也選擇了為它家的共8架的A330機隊選擇了這種發動機。

特倫特700首次運轉是在1990年8月,取得合格證是在1994年1月。A330和特倫特700的組合取得90分鐘ETOPS許可是在1995年3月,在1995年12月擴展到120分鐘,在1996年3月1更是達到了180分鐘。

2009年,勞斯萊斯將之升級為特倫特700EP(enhanced perfomance,增強性能)。它採用了很多使用在特倫特系列發動機新成員,特別是特倫特1000上的新技術。包括橢圓形發動機前緣和優化後的風扇與高壓壓氣機葉片間隙。[2]這些新技術將特倫特700的燃油消耗率降低了1.2%。其中有些改進也可以通過對正在使用的發動機進行改造得到實現。.[3]

勞斯萊斯希望特倫特700成為A330選配發動機中,全生命周期耗油最低、最安靜、最清潔的。國泰航空擁有31架裝有特倫特700的A330,是其最大的用戶。勞斯萊斯在2007年的6月的巴黎航展上取得了140份特倫特700的訂單。特倫特700是A330第三種可選發動機,面世時間遲於GE普惠,不過截至2011年7月,已取得55%的市場份額[4]。此外,在軍用版本的A330當中,絕大多數國家(不包括沙特阿拉伯及澳洲)都選配特倫特700。

值得一提的是,特倫特700於A330ceo、A330 MRTT 早期型為A330可選配三種發動機的其中之一,但是BELUGA XL(超級大白鯨)、A330 MRTT 後期型則是唯一的發動機選項。

使用

特倫特700系列為A330提供動力,它有兩個推力等級,67,500 lbf(300 kN)和71,000 lbf(320 kN)。

1995年3月,國泰航空的A330率先採用特倫特700發動機。此後,特倫特700一直是A330機系的三種指定發動機之一。

型號

特倫特768-60
1994年1月取得適航證,額定起飛推力67,500 lbf(300 kN)[5]。安裝在A330-341上。
特倫特772-60
1994年3月取得適航證,額定起飛推力71,500 lbf(318 kN)[5]。安裝在A330-342上。
特倫特772B-60
1997年9月取得適航證,額定起飛推力71,500 lbf(318 kN)[5],和特倫特772-60相比能在610米-2400米(2000英尺-8000英尺)提供額外推力。安裝在A330-243、A330-343上。
特倫特772C-60
1997年9月取得適航證,額定起飛推力71,500 lbf(318 kN)[5],和特倫特772B-60相比能在2400米以上(8000英尺以上)提供額外推力。安裝在A330-243、A330-343、A330-743L(BELUGA XL)上。

參數

概況

  • 類型: 三轉子高涵道比渦扇發動機
  • 長度: 3.91米(154英寸)
  • 直徑: 風扇直徑2.47米(97英寸) [6]
  • 淨重: 4,785 千克(10,549磅)

組件

  • 壓縮機 8級中壓壓氣機,6級高壓壓氣機。
  • 燃燒室 24噴嘴的單環燃燒室
  • 渦輪 單級高壓渦輪,單級中壓渦輪,4級低壓渦輪

性能

參考

  1. ^ Rolls-Royce Trent 700 engines worth $930m selected by International AirFinance Corporation. Rolls-Royce. 20 July 2015 [2017-02-15]. (原始內容存檔於2017-04-20). 
  2. ^ DUBAI: R-R hands over 1,000th Trent 700 for A330. Flightglobal. November 13, 2011 [2012-01-26]. (原始內容存檔於2017-08-26) (英語). 
  3. ^ EP new build improvements. Aviation Week. March 28, 2009 [2012-01-26]. (原始內容存檔於2020-03-28) (英語). 
  4. ^ Rolls-Royce Trent 700 Market Information. [2011-07-15]. (原始內容存檔於2009-02-10) (英語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Type-Certificate Data Sheet RB211 Trent 700 series engines (PDF). European Aviation Safety Agency Data Sheet RB211 Trent 700 series engines. 6 March 2006 [2009-09-09]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-12-23) (英語). 
  6. ^ Rolls-Royce main website. [2012-04-19]. (原始內容存檔於2012-03-05) (英語). 

外部連結