九廣鐵路前戰爭部簡約型2-8-0蒸汽機車
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九廣鐵路 前戰爭部奧士打利迪2-8-0蒸汽機車是指12台前戰爭部簡約型2-8-0蒸汽機車。與其他九廣鐵路蒸汽機車不同,這批機車似乎沒有被編發指定的級別字母。
二戰結束後有數台戰爭部簡約型2-8-0蒸汽機車被存放在朗穆爾軍事鐵路;其中12台被英聯邦代辦購入。這批機車在皇家兵工廠經過大修後,在1946至1947年由蒂伯里及英王喬治五世碼頭運往香港。
在香港,這批機車被塗上綠色,緩衝器和2-8-0輪式車輪則被塗上紅色,煙箱門、駕駛室和煤水車上的數字則塗上白色。
編號21-25被改裝成燃油鍋爐,其他的機車則加裝霍爾森煱爐。編號25後來改裝回燃煤鍋爐。所有機車均在退役前停止服務,並被柴油機車取代。所有機車均被拆解。在1962年9月2日運行的編號26是同型機車的最後服務日。
1956年4月27日,編號22因火箱頂部倒塌導致煱爐爆炸,6人死亡。
所有機車的詳細資料如下:
九鐵編號 | 前戰爭部編號 | 生產年份 | 生產商 | 製造編號 | 出口時間 | 到達香港時間 | 停止服務時間 | 退役時間 |
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21 | 78660 | 1944 | 北英機車公司(海德公園工廠) | 78660 | 1946 | 1947年1月 | 1956年5月 | 1957年8月 |
22 | 77268 | 1944 | 北英機車公司(海德公園工廠) | 25139 | 1946 | 1946年12月 | 1956年4月 | 1957年8月 |
23 | 70805 | 1944 | 北英機車公司(女王公園工廠) | 25313 | 1946 | 1946年12月 | 1958年6月 | 1959年8月 |
24 | 77509 | 1944 | 伏爾幹鑄造廠 | 5025 | 1946 | 1946年12月 | 1957年4月 | 1957年8月 |
25 | 77490 | 1944 | 伏爾幹鑄造廠 | 5006 | 1946 | 1947年2月 | 1957年8月 | 1957年8月 |
26 | 77478 | 1944 | 伏爾幹鑄造廠 | 4994 | 1946 | 1947年2月 | 1962年9月 | 1963年5月 |
27 | 77269 | 1944 | 北英機車公司(海德公園工廠) | 25140 | 1946 | 1947年8月 | 1960年12月 | 1962年3月 |
28 | 70820 | 1944 | 北英機車公司(女王公園工廠) | 24898 | 1946 | 1947年8月 | 1955年9月 | 1957年8月 |
29 | 78694 | 1944 | 伏爾幹鑄造廠 | 5095 | 1947 | 1948年3月 | 1962年9月 | 1963年3月 |
30 | 77450 | 1943 | 伏爾幹鑄造廠 | 4966 | 1947 | 1948年3月 | 1956年6月 | 1957年8月 |
31 | 78659 | 1944 | 伏爾幹鑄造廠 | 5060 | 1947 | 1948年3月 | 1955年5月 | 1957年8月 |
32 | 79237 | 1944 | 伏爾幹鑄造廠 | 5180 | 1947 | 1948年3月 | 1956年12月 | 1959年8月 |
參考資料
- Tourret. Allied Military Locomotives of the Second World War Page 97.