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青島地鐵西海岸快線

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西海岸城際快線
西海岸快線、青島地鐵13號線、紅島至膠南城際軌道交通(南段)
1332號車組駛出鳳凰山路站(2023年1月)
概覽
營運範圍 中國山東省青島市
服務類型城市軌道交通系統
所屬系統青島地鐵
起點站嘉陵江西路站
董家口火車站
系統代號R3
技術數據
最高速度設計120 km/h
營運速度:
(嘉陵江西路-琅琊):100 km/h
(琅琊-泊里):105 km/h
(泊里-董家口火車站):115 km/h
正線數目雙線
車站數目22
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式第三軌供電
車輛基地古鎮口車輛基地
靈山衛停車場
董家口停車場
使用車型青島地鐵SFM49型電動車組
營運資訊
開通營運2018年12月26日
營運者青島西海岸軌道交通股份有限公司
網站http://www.qd-metro.com/
路線圖

嘉陵江西路
香江路
井岡山路
積米崖
靈山衛停車場
靈山衛
學院路
朝陽山
辛屯
兩河
隱珠
鳳凰山路
雙珠路
世紀大道
盛海路
大珠山
張家樓
古鎮口
古鎮口車輛基地
龍灣
琅琊
貢口灣
董家口港
泊里
董家口火車站
董家口停車場

西海岸城際快線,簡稱西海岸快線,原稱青島地鐵13號線,是中華人民共和國山東省青島市軌道交通中的一條地鐵,該線是黃島區沿海的南北向快線。

線路

全長70.3公里(截止到2024年1月,西海岸快線是山東省及青島市最長的地鐵線路),起於青島開發區嘉陵江西路站,經靈山衛朝陽山CBD黃島中心區、古鎮口服務保障區、港城CBD,終點董家口火車站。線路主要沿江山路、東嶽中路、大珠山中路、飛宇路、濱海大道、港城規劃貢北路及泊里中路敷設。

全線設古鎮口車輛基地、靈山衛停車場、董家口停車場,在靈山衛站、世紀大道站及董家口站設開閉所,變電所33座。

車站

西海岸快線列車駛入張家樓站

設車站23座,其中地下9座,高架14座。首批開通井岡山路站~董家口火車站區間21站(運營有效長為66.813 km)。其中積米崖站、靈山衛站、朝陽山站、兩河站、大珠山站、張家樓站和琅琊站設置有公共藝術品。

編號 名稱 等級[註1] 站型 站台形式[註2] 站間距
(m)
中心裡程
(m)
換乘線路及方式
1301 嘉陵江西路站 1級 地下二層 封閉式高站台門側式 K04+860 12號線
1302 香江路站 3級 地下二層 封閉式高站台門島式
1303 井岡山路站 2級 地下三層 封閉式高站台門島式 K07+680 1號線
1304 積米崖站 3級 地下二層 封閉式高站台門島式 3949.3 K11+630
1305 靈山衛站 2級 地下二層 封閉式高站台門島式 2489.4 K14+119
1306 學院路站 3級 地下二層 封閉式高站台門島式 1887.5 K16+007
1307 朝陽山站 2級 地下二層 封閉式高站台門島式 1996.7 K18+003
1308 辛屯站 3級 地下二層 封閉式高站台門島式 1605.3 K19+609 6號線
1309 兩河站 3級 地下二層 封閉式高站台門島式 1999.5 K21+608
1310 隱珠站 1級 高架路側二層 低站台門島式 2980.2 K24+589
1311 鳳凰山路站 3級 高架路側三層 低站台門側式 1127.6 K25+716
1312 雙珠路站 3級 高架路中三層 低站台門側式 2440.0 K28+156 6號線
1313 世紀大道站 3級 高架路側二層 低站台門側式 2760.9 K30+917
1314 盛海路(世博城)站 3級 高架路側二層 低站台門島式 2478.3 K33+395
1315 大珠山站 2級 高架路側三層 低站台門島式 2281.2 K35+677
1316 張家樓站 2級 高架路側二層 低站台門島式 6250.0 K42+027
1317 古鎮口站 1級 高架路側二層 低站台門島式 5934.7 K47+962
1318 龍灣站 3級 高架路側二層 低站台門島式 7670.0 K55+632
1319 琅琊站 2級 高架路中三層 低站台門島式 3878.8 K59+511
1320 貢口灣站 3級 高架路中三層 低站台門島式 3513.0 K63+024
1321 董家口港站 2級 高架路中三層 低站台門島式 3765.5 K66+789
1322 泊里站 3級 高架路中三層 低站台門島式 2779.2 K69+568
1323 董家口火車站 1級 高架路側二層 低站台門側式 4924.3 K74+493

列車時刻表

車輛

西海岸快線列車為B1型車,2動2混4輛編組(+TMc1-M1+M2-TMc2+),設計最高運行速度120 km/h。首列車於2017年11月27日上午在古鎮口車輛基地入軌開始調試[參1]

沿革

2011年7月,國家發展改革委對《環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通網規劃》進行了批覆,其後考慮到城市聯繫增加的需要,通過《山東省城際軌道交通網規劃補充報告》增加了包括紅島至膠南城際軌道交通在內的三條線路的規劃。2014年4月24日,國家發改委批覆的《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》遠期項目中,包含紅島至膠南城際軌道交通線路。

2015年2月,青島地鐵13號線一期工程開工建設[參2]。2016年6月15日,首段隧道貫通[參3]。10月底,二期工程開工建設[參2]。2017年10月31日,高架段實現全橋貫通[參2]。12月27日,實現全線軌道貫通[參4]。2018年9月1日開始空載試運行[參5],2018年12月20-22日,開展為期三天的市民試乘體驗。

2018年12月26日,青島地鐵13號線正式開通。[參6]

2023年10月26日,13號線二期工程(北段)開通運營。[參7]

備註

    註:

  1. ^ 1級、2級為設備集中站,3級為非設備集中站
  2. ^ 換乘站不包括換乘其他線路的站台部分

參考資料

    參:

  1. ^ 張陽. 青岛地铁13号线首辆列车入轨. 中交青島西海岸軌道交通項目總經理部. 2017-11-28 [2017-12-09]. (原始內容存檔於2017-12-09). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 地铁13号线:全桥贯通, 青島早報, 2017-11-01 [2017-12-28], (原始內容存檔於2017-12-28) 
  3. ^ 孫志文, 首发:青岛地铁13号线首段隧道今天贯通, 青島新聞網, 2016-06-15 [2017-12-28], (原始內容存檔於2020-04-05) 
  4. ^ 張林盛、項皓, 青岛地铁13号线实现轨通 预计2018年通车, 半島網-城市信報, 2017-12-28 [2017-12-28], (原始內容存檔於2020-04-05) 
  5. ^ 周建亮, 地铁13号线今起空载试运行, 青島日報, 2018-09-01 [2018-09-14], (原始內容存檔於2018-09-14) 
  6. ^ 孫志文. 重磅!地铁13号线12月26日10点开通 最全攻略看这里. 青島新聞網. 2018-12-25 [2018-12-25]. (原始內容存檔於2020-04-05). 
  7. ^ 董梅雪. 10月26日,青岛地铁13号线二期工程(北段)正式开通. 青島西海岸新聞網. 2023-10-25 [2023-10-26]. (原始內容存檔於2023-10-26). 

外部連結