雷丹—梅斯鐵路
雷丹—梅斯鐵路 Ligne de Réding à Metz-Ville | |
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![]() 雷丹—梅斯鐵路路線圖 | |
概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 客貨共用、地方鐵路 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 雷丹站、梅斯城站 |
主要車站 | 雷丹站、梅斯城站 |
技術數據 | |
線路長度 | 87.5km |
營運長度 | 87.5km |
正線數目 | 複線鐵路 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1877年 |
營運者 | ![]() |
雷丹—梅斯鐵路(法語:Ligne de Réding à Metz-Ville),是法國本土的一條鐵路,起點為雷丹站,與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接;終點為梅斯城站,全長87.5公里。該鐵路建於1877年,全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為140000。
歷史
雷丹—梅斯鐵路修建計劃於19世紀中期被提出,其中梅斯至雷米伊段由巴黎-斯特拉斯堡鐵路公司於1854年建成,此後該公司被法國東部鐵路公司收購。普法戰爭後,該鐵路所處的阿爾薩斯-洛林地區被普魯士控制,其下屬的阿爾薩斯-洛林皇家鐵路負責雷丹—梅斯鐵路的後續部分,至1877年全線通車。1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國,雷丹—梅斯鐵路1938年起由法國國家鐵路公司管理。1956年,該鐵路完成電氣化改造,成為斯特拉斯堡與梅斯以及盧森堡之間重要的通道。
路線
雷丹—梅斯鐵路由雷丹站向西北引出(另有一條聯絡線連接薩爾堡),穿越摩澤爾省東南部腹地,最終連接梅斯城站[1]。
車站列表
雷丹—梅斯鐵路車站列表 | ||||
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車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
Réding 雷丹站 |
66.821 | 070000 巴黎—斯特拉斯堡鐵路(斯特拉斯堡方向)↑ | Fluo
Grand-Est |
![]() |
66.897 | 070000 巴黎—斯特拉斯堡鐵路(巴黎方向)↘ | |||
69.7XX | 聯絡線,通向070000 巴黎—斯特拉斯堡鐵路(巴黎方向)↗ | |||
薩拉爾特羅夫站 |
70.793 | ![]() | ||
奧貝爾施坦澤勒站 |
73.433 | ![]() | ||
Berthelming 貝特爾曼站 |
78.067 | 168000 |
Fluo
Grand-Est |
![]() |
米泰爾賽姆站 |
87.545 | ![]() | ||
盧德爾凡站 |
90.006 | ![]() | ||
內班站 |
97.491 | ![]() | ||
Bénestroff 貝內斯特羅夫站 |
101.416 | 097000 100000 097000 |
Fluo
Grand-Est |
![]() |
羅達爾布-貝爾梅蘭站 |
105.092 | ![]() | ||
Morhange 莫朗日站 |
109.121 | Fluo
Grand-Est |
![]() | |
朗德羅夫站 |
113.031 | ![]() | ||
博德爾庫爾站 |
124.255 | 聯絡線,通向005000 東部高速鐵路(斯特拉斯堡方向)↗ | ||
124.477 | ||||
124.808 | 聯絡線,通向005000 東部高速鐵路(巴黎方向)↘ | |||
Rémilly 雷米伊站 |
131.053 | 172000 雷米伊—斯蒂蘭旺代勒鐵路(福爾巴克方向)↖ | ||
132.136 | Fluo
Grand-Est |
![]() | ||
Sanry-sur-Nied 尼德河畔桑里站 |
137.819 | Fluo
Grand-Est |
![]() | |
Courcelles-sur-Nied 尼德河畔庫爾塞勒站 |
140.929 | 173000 |
Fluo
Grand-Est |
![]() |
Peltre 佩爾特爾站 |
147.871 | Fluo
Grand-Est |
![]() LE MET' | |
Metz-Ville 梅斯城站 |
154.320 | 099000 086000 089000 萊魯維爾—梅斯鐵路(巴勒迪克方向)↗ 192000 梅斯環線鐵路 (瓦皮方向)↗ 180000 梅斯—祖夫根鐵路(蒂永維爾方向)↓ 174000 |
TGV Fluo
Grand-Est |
LE MET'![]() →Ouibus |
*註:零起點為斯特拉斯堡城站,沿巴黎—斯特拉斯堡鐵路延伸; |