錢江七橋

之江大橋 錢江七橋
2020年的之江大橋，右側為濱江區
座標	30°09′41″N 120°07′16″E
跨越	錢塘江
地點	中國浙江省杭州市
地圖

之江大橋
之江大橋高速
道路資訊
啟用時間	2013年1月18日（最近通車）
設施	服務區：0
主要連接道路
起點端	杭州南樞紐
	2處出口
終點端	彩虹快速路隧道
規劃數據
總長	5.5公里（3.4英里）
公路系統
中華人民共和國高速公路 浙江高速公路

錢江七橋，又名之江大橋，是位於杭州市西南部的一座跨錢塘江公路橋梁，省高速編號為S30，西與杭新景高速公路及杭州繞城高速相連，東與濱江區彩虹大道城市快速路相接。

建設

2008年12月18日開工，於2013年1月18日通車。杭州市政府下屬國企——杭州市交通投資集團為主要投資方，集團下屬的之江大橋開發有限公司、杭新景高速公路延伸線(之江大橋)工程建設指揮部負責之江大橋的建設及管理；大橋共投資26億元，其中65%是靠貸款，大橋收費年限已從25年調整到15年；按成本核算，每天至少要收30萬元過路費才能保本，即每天要保證3萬輛車通行才不虧本。官方解釋「之江大橋屬於由交投集團投資建設，用收費的方式來償還建設資金的一條經營性的高速公路，即國企『直營』的高速公路。」

概況

大橋全長1724米，雙向六車道的高速公路標準，設計速度80公里/小時。由於機動車過橋要交10元的過橋費導致過橋車輛偏少，開通至2013年9月這8個多月內日均車流量僅8000輛。大橋主幹道兩邊，各有一條人性化的2.5米寬的慢行輔道，供自行車、電動車和行人使用，上下橋路程約2公里。

該收費措施已於2014年8月25日起取消。

意義

之江大橋的開通，方便了濱江區、雙浦鎮、轉塘街道、富陽區等地的交通往來，也可以有效緩解之江路的交通壓力。還改善了杭州與千島湖、黃山之間的交通條件，為「旅遊西進」提供交通保障。

國內紀錄

錢江七橋上的兩座主橋鋼塔——「象牙門」是中國橋梁史上最大的拱形鋼塔，刷新國內拱形鋼塔斜拉橋三項紀錄，分別為跨度最大（247米）、塔高最高（90.5米）、橋面最寬（40.5米）。

互通樞紐列表

地區	里程	類型	名稱	連接	備註
杭州市 西湖區	0		杭州南	長深高速 杭州繞城高速 杭長高速	不可前往G25長春方向（G2504內圈方向）
	1		杭州南
	1		之浦路	之浦路	限杭州南方向入，彩虹快速路隧道方向出
	2		之江收費站	之浦路 雲河路 彩虹快速路	與彩虹快速路共線段起點，收費於2014年8月25日終止，限杭州南方向出，彩虹快速路隧道方向入
區界	3		之江大橋
杭州市 濱江區	5		新浦路	新浦路 濱文路	限杭州南方向入，彩虹快速路隧道方向出
	5		西浦路	西浦路	限杭州南方向出，彩虹快速路隧道方向入
	5		彩虹快速路	彩虹快速路隧道	與彩虹快速路共線段終點
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     並行路段 •     已關閉／取消 •     限制進入 •     未開放