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邊條翼

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邊條翼英語:Strake)通常是一種依附於飛機機身或機翼,通過控制氣流或增加穩定性來提升飛行性能和空氣動力的小型機翼。與翼尖小翼不同,通常來說,邊條翼呈沿機身方向的長形。

機鼻邊條翼

一架英國航空的協和式客機停靠在倫敦希思羅機場, 攝於1980年代,可以清晰地看到駕駛艙右側機身上的邊條翼

超音速客機上,機鼻邊條翼常被設計在機鼻略靠後的地方,來控制大攻角時貼近機身的氣流。著名的協和式客機在其駕駛艙兩側的機身上,就各裝有一付邊條翼來增加其穩定性。

機翼邊條翼

一架F/A-18的機翼邊條翼在大攻角下產生的渦流

機翼邊條翼(LERX)位於機翼和機身的銜接處,從機翼根部延申到機身前部,在大攻角時提升飛機的渦流升力,常見於戰鬥機

引擎邊條翼

道格拉斯DC-8的每個CFM56引擎的外殼上,均安裝了一個邊條翼

噴氣式飛機渦噴引擎上,常能見到一個或多個引擎邊條翼,用來減少大攻角下機翼表面的渦流,以減少大攻角時氣動對機翼升力的影響。[1]

機腹邊條翼

兩架早期的F-104A星式戰鬥機,機腹下均有一副邊條翼

一部分飛機例如F-104星式戰鬥機,在其機腹下放設計有一個到兩個機腹邊條翼,以產生渦流。

機尾邊條翼

龐巴迪公司Learjet 60機尾下方有一對邊條翼

部分飛機在其機尾或尾翼下方安裝有一對邊條翼,以增加大攻角下的穩定性,例如前進商務飛機,Learjet客機以及比奇1900支線客機等。

參見

參考資料

  1. ^ Cummings, Russell. Applied Computational Aerodynamics: A Modern Engineering Approach [應用計算空氣動力學]. 2018-05-29: 17 [2018-05-30]. ISBN 1107053749. (原始內容存檔於2019-06-08).