車道溝站
車道溝 Chedaogou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 車道溝站站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國北京市海淀區曙光街道與紫竹院街道交界 藍靛廠南路、紫竹院路交叉口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 39°56′53″N 116°17′38″E / 39.947923°N 116.293818°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運機構 | 北京市地鐵運營有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 北京地鐵10號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站廳類型 | 分離式站廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 白色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1座分離島式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 運營中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2012年12月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 10號線
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| 末班車 | 10號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車道溝站是一個位於中國北京市海淀區曙光街道與紫竹院街道交界藍靛廠南路、紫竹院路交叉口，屬於北京地鐵10號線的地鐵車站。以當地名「車道溝」得名。
車道溝站至慈壽寺站區間與五路停車場相連，五路停車場出入線引入正線通至車道溝站。
位置
車道溝站位於紫竹院路（東西向）與藍靛廠南路（南北向）交會處，地處跨京密引水渠（南北向）的車道溝橋橋西的立交橋區，下穿車道溝橋。沿藍靛廠南路西側，呈東南－西北向布置。[1][2]
結構
車道溝站為地下二層車站。主體採用暗挖法施工，地下一層為站廳層，為了避開立交橋採用分離式站廳，地下二層為站台層，分離式島式站台設計。
車站樓層
| 地面層 | 街道 | A-D出入口 |
| 地下一層 站廳層 |
站廳 | 客務中心、自動售票機、進出站閘機 |
| 地下二層 站台層 |
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█ 10號線內環（長春橋） |
分離島式站台，左側開門
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█ 10號線外環（慈壽寺） | |
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車道溝站北站廳（2021年12月攝） -
車道溝站南站廳（2018年12月攝） -
車道溝站分離式島式站台設計（2014年2月攝） -
車道溝站分離式島式站台設計（2018年12月攝） -
車道溝站分離式站台的連接通道（2013年1月攝）
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出入口
| 編號 | 建議前往的目的地 | 圖片 | 無障礙設施 | |
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板井路（北側） | 中國光大銀行世紀城支行、中國船舶重工業集團公司 | .jpg)
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藍靛廠南路（西側） | 北方朗悅酒店、北方地產大廈、中國兵器集團、北方醫院 | .jpg)
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不適用 |
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紫竹院路（南側） | 北京市氣象局、海淀實驗中學 | .jpg)
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不適用 |
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紫竹院路（南側） | 大唐環境產業集團、嘉豪國際中心 | .jpg)
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| 註： 設有升降機
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運營
車道溝站是10號線下行（內環）始發與上行（外環）末車終點站。 在10號線全線開通運營初期實行大小交路「套跑」，區間列車運行為車道溝站至宋家莊站之間。
外部連結
參考資料
- ^ 地铁10号线二期规划方案公告. 北京市規劃委員會. 2009-10-14 [2010-08-10]. （原始內容存檔於2012-10-18）.
- ^ 瑞傑. 十号线二期车道沟至长春桥站区间实现左线洞通. 2010-08-16 [2012-02-22]. （原始內容存檔於2010-08-31）.
