萊奧·瓦蒂梅納機場
萊奧·瓦蒂梅納機場 Bandar Udara Leo Wattimena | |||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||
| 機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||||||
| 營運者 | 政府 | ||||||||||||||
| 服務城市 | 達魯巴 | ||||||||||||||
| 地理位置 | 印度尼西亞北馬魯古省摩羅泰島縣 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 49英尺（15米） | ||||||||||||||
| 座標 | 02°02′45.76″N 128°19′29.28″E / 2.0460444°N 128.3248000°E | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  OTI 機場在馬魯古群島的位置  OTI OTI (印度尼西亞) | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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來源：世界航空數據 [1] | |||||||||||||||
萊奧·瓦蒂梅納機場（印尼語：Bandar Udara Leo Wattimena），也叫比圖機場（印尼語：Bandar Udara Pitu），IATA代碼：OTI；ICAO代碼：WAMR，是印度尼西亞北馬魯古省摩羅泰島縣的主島摩羅泰島南部的一座私人機場，位於縣治達魯巴以東。
歷史
摩羅泰島是二戰時盟軍反攻菲律賓前最後解放的島嶼。1944年9月15日，摩羅泰島被美國第31步兵師重新奪回。當時島上只有500名日本守軍。
登陸之後，盟軍在島上建立了瓦馬（Wama）和比圖（Pitu）兩個飛行場。瓦馬幾乎沿着海岸線修建而成，用作戰鬥機飛行場，戰後被遺棄；比圖被建成轟炸北部內陸而用的轟炸機飛行場，目前被用作商業機場。
戰爭之後，摩羅泰島是美國第五航空隊在太平洋地區最大的飛機墓地。美國陸軍航空軍的飛機從區域各地飛到這裡報廢，島上充滿了報廢的汽車和飛機，直到1988年清除最後一輛報廢車。廢料被帶到爪哇島的Krakatau Steel Mill。
航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 |
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| 風翼航空 | 萬鴉老、特爾納特[1] |
| 蒂莫尼姆航空 | 特爾納特 |
參見
資料來源
- Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units Of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-89201-092-4.
- www.pacificwrecks.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
