福音橡站
Gospel Oak  | |||||
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| 位置 | 卡姆登區 福音橡 | ||||
| 地理座標 | 51°33′19″N 0°09′05″W / 51.5552°N 0.1514°W（WGS84） | ||||
| 擁有者 | 英國國營鐵路公司 | ||||
| 營運者 | 倫敦地上鐵 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 無障礙車站 |  [1][2] | ||||
| 月台 | 3 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | GPO | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 國家鐵路各年度乘客量 | |||||
| 2010年-11年 | ▲ 1.508 百萬[3] | ||||
| 2011年-12年 | ▲ 2.198 百萬[3] | ||||
| 2012年-13年 | ▲ 2.755 百萬[3] | ||||
| 2013年-14年 | ▲ 3.498 百萬[3] | ||||
| 轉乘數 | 1.648 百萬[3] | ||||
| 2014年-15年 | ▲ 3.569 百萬[3] | ||||
| 轉乘數 | ▲ 1.721 百萬[3] | ||||
| 服務 | |||||
| 收費區 | 2 | ||||
| 車站列表 | |||||
| 外部連結 | |||||
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福音橡站（英語：Gospel Oak railway station）是倫敦地上鐵北倫敦線和福音橡至柏京線的一座車站，位於北倫敦的卡姆登區，屬於第2收費區。
概況
本站共有3個站台，其中兩個供北倫敦線列車停靠，另一個則為福音橡至柏京線的西端起訖點。福音橡至柏京線站台與北倫敦線東行站台相連（下稱「換乘站台」）。兩部電梯分別從北倫敦線西行站台以及換乘站台連接車站站廳[4]。
本站接受乘客以蠔卡繳付車資。
歷史
1860年，本站開通[5]，當時的名稱是肯蒂什鎮站。1867年，因同一路線的更接近肯蒂什鎮的車站開通（位於該鎮以南約1英里，現名肯蒂什鎮西站），本站改為現在名稱。
在1926年至1981年，車站無法進行與肯蒂什鎮站的直接換乘。乘客需要出站經過圖夫尼爾公園才能到達。1981年，在車站北側建立地下換乘通道後，換乘情況才有所改觀[6]。
列車服務
非高峰期[7]：
其他
為保證4編組列車在倫敦地上鐵順利運行，本站至斯特拉特福德站區間自2010年2月至6月1日關閉，用於安裝新的信號系統。直至2011年5月，每周日仍會出現在信號升級期間導致列車班次減少的情況[8]。
而福音橡至柏京線則因電氣化需要，自2016年6月26日也將作出服務調整。自2016年6月6日至9月23日，列車在平日僅服務至南托特納姆站以東，其他區段將由巴士代替，直至2017年2月結束。而周末全區間都停止服務，直至2017年6月結束。
流行文化
本站斜跨戈登豪斯路的兩個斜跨拱橋的畫面出現在1997年愛爾蘭歌手西尼德·奧康娜的唱片《福音橡》的封面。
參考資料
- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始內容存檔 (PDF)於3 January 2016）.
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地圖). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始內容存檔 (PDF)於8 January 2022）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。
- ^ Mayor hails successful bid to make more London Overground stations step free. TfL. 8 December 2011 [3 April 2012]. （原始內容存檔於2012-05-02）.
- ^ Joe Brown. London Railway Atlas. Ian Allan Publishing. 2006.
- ^ 存档副本. [2016-12-29]. （原始內容存檔於2013-03-18）.
- ^ GB eNRT May 2016 Edition, Tables 59 & 62 (Network Rail)
- ^ London Overground to close from Gospel Oak to Stratford as part of £326m upgrade to deliver longer, more frequent trains. TfL. 15 February 2010 [29 May 2011]. （原始內容存檔於2012-09-30）.
