神俁站
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神俁站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房(2021年10月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 神俣 – かんまた – Kammata | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本福島縣田村市瀧根町神俁字梵天川75[1] | ||||
| 地理座標 | 37°19′27.00″N 140°39′34.20″E / 37.3241667°N 140.6595000°E | ||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1台2線[1] | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ムタ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1915年3月21日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日151人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||
| 服務 | |||||
■磐越東線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 簡易委託站。[1] | |||||
神俁站（日語：神俣駅／かんまたえき Kammata eki */?）是位於日本福島縣田村市瀧根町神俁字梵天川，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的磐越東線的鐵路車站[1]。
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歷史
- 1915年3月21日 - 車站投入運營[1]。
- 1918年10月8日 - 住友大阪水泥工廠專用線（後來歸福島石灰所有）投入運營。
- 1981年2月1日 - 停辦貨運業務。
- 1984年2月1日 - 停辦行李託運業務。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
- 1989年3月11日 - 簡易委託化
- 1991年3月 - 站房改建[1]。
- 2016年4月1日 - 無人化改造。伴隨三春站業務委託化，管理站變更為郡山站[1]。
- 2017年 - 瀧根社區中心改建。更新了售票處設備。
車站結構
本站為島式站台1台2線的地上車站[1]。車站東北處原設有連接至福島石灰神俁工廠的專用線。該專用線不僅用於石灰石運輸，也作為連接工廠與大瀧根礦山的專用線。
本站的站房與瀧根社區中心共構[1]。此站是由郡山站管理的簡易委託站[1]。站內設有沖水衛生間。
站台配置
| 站台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■磐越東線 | 下行 | 三春、郡山方向 |
| 2 | 上行 | 小野新町、磐城方向 |
使用情況
| 乘車人數變化 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乘車人數 |
| 2000 | 237 |
| 2001 | 233 |
| 2002 | 231 |
| 2003 | 214 |
| 2004 | 208 |
| 2005 | 207 |
| 2006 | 211 |
| 2007 | 201 |
| 2008 | 202 |
| 2009 | 201 |
| 2010 | 203 |
| 2011 | 186 |
| 2012 | 194 |
| 2013 | 203 |
| 2014 | 182 |
| 2015 | 176 |
| 2016 | 172 |
| 2017 | 151 |
