新界區專線小巴102線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口鐵路站及新蒲崗（康強街）[1]。
新界區專線小巴102B線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口（煜明苑）及彩虹，以循環線運作[2]，是102的輔助線。
歷史
- 1993年10月29日：運輸署公開招標10組共16條專線小巴新路線，此線與101編為同一組。[3]
- 1994年10月31日：102線投入服務，以厚德邨（銀澳路）作總站。[4]
- 1990年代中期：分拆多項特別班次以煜明苑、彩虹或九龍灣為起訖點。
- 1997年：該等特別班次獲獨立編號為102A及102B線。
- 1998年4月18日：與102A線合併，坑口總站遷往東港城（現稱名成街）。[5]
- 2002年8月18日：配合地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫全線通車，遷往坑口站公共運輸交匯處。
- 2011年3月6日：調整票價，全程收費由$7.4加至$7.7。[6]
- 2012年10月28日：調整票價，全程收費由$7.7加至$8.1。[7]
- 2015年2月14日：調整票價，全程收費由$8.1加至$8.9。[8]
- 2017年12月27日：調整票價，全程收費由$8.9加至$9.6。[9]
服務時間及班次
- 102
| 方向 |
服務時間 |
班次（分鐘）
|
| 坑口站開 |
05:30-23:55 |
8-15
|
| 新蒲崗開 |
05:30-00:00 |
8-15
|
- 102特別班次
- 本路線設有直達班次，星期一至六08:30-09:15（每15分鐘一班）18:00-19:00（每10分鐘一班），由新蒲崗開出後經太子道東直上觀塘繞道往坑口站。
- 本路線設有循環來往坑口站至牛頭角站的區間車，星期一至六17:30-20:30（8-10分鐘）
- 上述2個特別班次在星期日及公眾假期不提供服務
- 102B
| 服務日期 |
服務時間 |
班次（分鐘）
|
| 星期一至五 |
07:00-21:30 |
45-60
|
| 星期六 |
07:00-23:15 |
45-60
|
| 星期日及公眾假期 |
07:00-23:15 |
45-60
|
用車
Template:人人好專線小巴用車列表
行車路線
- 102
| 坑口站開 |
新蒲崗（康強街）開
|
| 序號 |
車站名稱 |
位置 |
序號 |
車站名稱 |
位置
|
| 1 |
坑口站小巴總站 |
坑口站公共運輸交匯處 |
1 |
康強街小巴總站 |
康強街
|
| 2 |
厚德邨 |
寶寧路 |
2 |
康強街休憩花園
|
| 3 |
景林邨 |
3 |
新蒲崗廣場 |
崇齡街
|
| 4 |
創紀之城 |
觀塘道 |
4 |
錦榮街
|
| 5 |
榮華 |
5 |
義發工業大廈 |
爵祿街
|
| 6 |
駿業里 |
6 |
協力工業大廈
|
| 7 |
毅力工業中心 |
7 |
文理書院 |
太子道東
|
| 8 |
創紀之城1期 |
8 |
啟德行動基地
|
| 9 |
創紀之城2期 |
9 |
彩虹邨
|
| 10 |
牛頭角站 |
10 |
彩虹交匯處（坪石邨）
|
| 11 |
欣業街 |
11 |
啟業邨 |
觀塘道
|
| 12 |
定富街 |
12 |
九龍灣站
|
| 13 |
牛頭角下邨 |
13 |
德福花園
|
| 14 |
德福花園 |
14 |
牛頭角下邨
|
| 15 |
九龍灣站 |
15 |
康德道
|
| 16 |
啟泰苑 |
16 |
觀塘道休憩處
|
| 17 |
啟業邨 |
17 |
定富街
|
| 18 |
彩虹邨丹鳳樓 |
龍翔道 |
18 |
牛頭角站
|
| 19 |
彩虹邨紅萼樓 |
19 |
觀塘道油站
|
| 20 |
彩虹邨錦雲樓 |
斧山道 |
20 |
觀塘市中心
|
| 21 |
采頤花園 |
彩虹道 |
21 |
觀塘游泳池 |
鯉魚門道
|
| 22 |
四美街 |
22 |
觀塘警署 |
將軍澳道
|
| 23 |
柏盛大廈 |
23 |
景林邨景榕樓 |
寶順路
|
| 24 |
華懋工業大廈 |
24 |
厚德邨德富樓 |
寶寧路
|
| 25 |
寶城工業大廈 |
大有街 |
25 |
厚德商場 |
重華路
|
| 26 |
中興工業大廈 |
26 |
坑口站小巴總站 |
坑口站公共運輸交匯處
|
| 27 |
善美工業大廈 |
|
| 28 |
佳力工業大廈
|
| 29 |
義發工業大廈 |
爵祿街
|
| 30 |
協力工業大廈
|
| 31 |
康強街小巴總站 |
康強街
|
- 102線特別班次
| 新蒲崗開 |
坑口站開
|
| 序號 |
車站名稱 |
位置 |
序號 |
車站名稱 |
位置
|
| 1 |
康強街小巴總站 |
康強街 |
1 |
坑口站小巴總站 |
坑口站公共運輸交匯處
|
| 2 |
康強街休憩花園 |
2 |
厚德邨德富樓 |
寶寧路
|
| 3 |
新蒲崗廣場 |
崇齡街 |
3 |
頌明苑 |
寶順路
|
| 4 |
錦榮街 |
4 |
觀塘工業中心 |
觀塘道
|
| 5 |
義發工業大廈 |
爵祿街 |
5 |
apm創紀之城五期
|
| 6 |
協力工業大廈 |
6 |
駿業里
|
| 7 |
文理書院 |
太子道東 |
7 |
毅力工業中心
|
| 8 |
景林邨景榕樓 |
寶順路 |
8 |
創紀之城一期
|
| 9 |
厚德邨德富樓 |
寶寧路 |
9 |
創紀之城二期
|
| 10 |
厚德商場 |
重華路 |
10 |
牛頭角站
|
| 11 |
坑口站小巴總站 |
11 |
觀塘道油站
|
|
12 |
觀塘市中心
|
| 13 |
觀塘游泳池 |
鯉魚門道
|
| 14 |
觀塘警署 |
將軍澳道
|
| 15 |
景林邨 |
寶順路
|
| 16 |
厚德邨
|
| 17 |
TKO Gateway |
重華路
|
| 18 |
坑口站小巴總站 |
坑口站公共運輸交匯處
|
- 102B
| 煜明苑開
|
| 序號 |
車站名稱 |
位置
|
| 1 |
煜明苑小巴總站 |
銀澳路
|
| 2 |
明德邨 |
寶寧路
|
| 3 |
厚德邨德富樓
|
| 4 |
頌明苑 |
寶順路
|
| 5 |
觀塘工業中心 |
觀塘道
|
| 6 |
apm創紀之城五期
|
| 7 |
駿業里
|
| 8 |
毅力工業中心
|
| 9 |
創紀之城一期
|
| 10 |
創紀之城二期
|
| 11 |
牛頭角站
|
| 12 |
欣業街
|
| 13 |
定富街
|
| 14 |
牛頭角下邨
|
| 15 |
德福花園
|
| 16 |
九龍灣站
|
| 17 |
啟泰苑
|
| 18 |
啟業邨
|
| 19 |
彩虹邨丹鳳樓 |
龍翔道
|
| 20 |
彩虹邨紅萼樓
|
| 21 |
彩虹邨錦雲樓 |
斧山道
|
| 22 |
彩虹邨碧海樓 |
彩虹通道
|
| 23 |
彩虹邨金碧樓
|
| 24 |
彩虹交匯處（坪石邨） |
太子道東
|
| 25 |
啟業邨 |
觀塘道
|
| 26 |
九龍灣站
|
| 27 |
德福花園
|
| 28 |
牛頭角下邨
|
| 29 |
康德道
|
| 30 |
觀塘道休憩處
|
| 31 |
定富街
|
| 32 |
牛頭角站
|
| 33 |
創紀之城
|
| 34 |
觀塘市中心
|
| 35 |
觀塘游泳池 |
鯉魚門道
|
| 36 |
觀塘警署 |
將軍澳道
|
| 37 |
景林邨 |
寶順路
|
| 38 |
厚德邨 |
寶寧路
|
| 39 |
TKO Gateway |
重華路
|
| 40 |
煜明苑小巴總站 |
銀澳路
|
小資料及使用狀況
- 本線往返坑口至觀塘及新蒲崗商貿區，而且路線直接及沿途少站，不經寶琳及寶琳路，比港鐵、九巴93K、98A、98C線等較快捷，所以一直深受乘客歡迎。
- 由於路線開辦初期車費合理、班次頻密、且路線直接，當時不少坑口居民乘搭本線到九龍灣接駁鐵路，既方便又快捷，很快便備受乘客歡迎，成為馬亞木的皇牌小巴路線之一，而且遷入將軍澳的人口不斷上升，本線乘客量急增，更出現供不應求的情況，即使本線已經採用車海戰術，仍無法舒緩龐大客量，需要開辦 102A（已取消）及102B以作輔助。
- 九巴面對專線小巴的衝擊，於1997年6月10日開辦298B（坑口北至黃大仙），但因本路線系列使用車海戰術並前後夾攻，加上298B班次不頻密，淪為輔助專線小巴的角色，最終當將軍澳綫通車後，298B於2002年9月16日起停辦。
- 港鐵將軍澳綫通車後，客量有所下跌，班次亦作出調整，不過隨著將軍澳人口持續增長下，本線客量回復上升。不過由於本線一度作出價格調整，導致全程收費接近10元，故部分客源流失至港鐵和九龍巴士98A線，客量始終不及以往，部份原有行走本路線的車隊，要被調派往101M及當時新開辦的111線行走[10]。
參考資料
