斯巴魯印第安納汽車公司
| 斯巴魯印第安納汽車 Subaru of Indiana Automotive, Inc. | |
|---|---|
 | |
| 曾用名 | 斯巴魯—五十鈴汽車 |
| 公司類型 | 汽車製造商  |
| 成立 | 1987年 |
| 總部 |  美國印第安納州拉斐特 |
| 產業 | 汽車產業 |
| 產品 | 速霸陸Ascent 速霸陸Legacy 速霸陸Impreza 速霸陸Outback |
| 所有權者 | 速霸陸 |
| 員工人數 | 6,000多[1]（2020） |
| 網站 | http://www.subaru-sia.com |
斯巴魯印第安納汽車公司（Subaru of Indiana Automotive, Inc.，縮寫SIA）是位於美國印第安納州拉斐特的汽車裝配工廠，始建於1987年，是速霸陸汽車在在日本之外的唯一製造工廠。
概述
斯巴魯—五十鈴
1980年代，隨着國際貿易和美國政治的壓力，日本汽車企業紛紛選擇落戶美國。1986年底，富士重工和五十鈴汽車宣布在投資5億美元在美國聯合建立一個汽車裝配廠，選址在印第安納州的小鎮拉斐特，計劃僱傭1,700名員工。[2][3]1989年，斯巴魯—五十鈴汽車公司（Subaru-Isuzu Automotive Inc.，縮寫SIA）的工廠建成投產，公司承諾大量使用本地供應商的材料，其39%的零部件將來自印第安納州的本地企業。在起步階段，富士重工在該工廠裝配剛推出的速霸陸Legacy，五十鈴在該工廠裝配緊湊型皮卡，在之後也裝配SUV。[4]
斯巴魯印第安納
2000年代初，五十鈴在美國銷量大幅下滑。2003年五十鈴將印第安納合資公司49％的股份出售給斯巴魯，五十鈴的兩款車五十鈴Rodeo和五十鈴Axiom在印第安納工廠繼續生產到2004年停產。[5]該合資公司也自此更名為斯巴魯印第安納汽車公司（Subaru of Indiana Automotive, Inc.），其縮寫仍保持SIA不變，當年公司僱傭有2,900名員工，繼續生產速霸陸Legacy、速霸陸Outback、速霸陸Baja三種車型。[6]
2007年起，斯巴魯和豐田汽車達成合作，在印第安納的工廠代工生產凱美瑞。2016年，代工合作結束，該工廠不再生產凱美瑞，將產能轉至新增的速霸陸Impreza產線。[7][8]
到2020年，該工廠有超過6000名員工，其生產的斯巴魯汽車約占北美斯巴魯汽車銷量的一半。[1]2022年，該工廠共生產了500萬輛斯巴魯汽車。[9]
2024年，斯巴魯宣布將停產速霸陸Legacy，最後一輛Legacy將於2025年左右在該工廠下線。[10]
參考
- ^ 1.0 1.1 为扩张产能，斯巴鲁将投入1.58亿美元改造印第安那州工厂. 界面新聞. 2020-03-02.
- ^ The Winning of Fuji-Isuzu. Purdue Exponent. 1987-10-01.
- ^ JOB SEEKERS AWAIT JAPANESE AUTO PLANT IN INDIANA. The New York Times. 1987-01-03.
- ^ FANFARE, FEARS FOR NEW SUBARU-ISUZU PLANT. Chicago Tribune. 1989-10-17.
- ^ Isuzu to Cut U.S. Vehicle Production. Los Angeles Times. 2003-03-11.
- ^ Fuji Heavy Industries and Isuzu Motors Signed Agreements on Dissolution of SIA Joint Venture and Production Consignment. subaru.co.jp. 2002-12-20.
- ^ Subaru Production of 'Camry' in U.S. to Cease. global.toyota. 2014-05-09.
- ^ Toyota pulling Camry from Subaru's Indiana plant. USA Today. 2013-11-14.
- ^ Subaru of Indiana Automotive produces its 5,000,000th car. Journal & Courier. 2022-08-17.
- ^ Subaru to pull the plug on Legacy nameplate by 2025. autoindustriya. 2024-04-29.