聖保羅都市圈鐵路公司
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聖保羅都市圈鐵路公司 Companhia Paulista de Trens Metropolitanos(葡萄牙文) São Paulo Metropolitan Train Company(英文) | |
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概要 | |
所有者 | 聖保羅政府 |
地區 | 聖保羅 |
運具類型 | 通勤鐵路 |
路線 | 7 |
車站 | 99 |
日運量 | 3,221,000(2018年) |
年運量 | 863,300,000(2018年) |
執行長 | Mário Manuel Seabra Rodrigues Bandeira |
總部 | Rua Boa Vista, 185, Centro |
網站 | www |
營運 | |
開始營運 | 1992年5月28日 |
營運單位 | CPTM |
技術 | |
系統長度 | 270.6公里(168.1英里) |
軌距 | 1,600毫米(5英尺3英寸) |
驅動方式 | 3,000V DC 懸鏈線 |
聖保羅都市圈鐵路公司(葡萄牙語:Companhia Paulista de Trens Metropolitanos、英語:São Paulo Metropolitan Train Company)是一條由巴西聖保羅州政府下大都會交通局所擁有的通勤鐵路。公司於1992年由聖保羅 數條既有鐵路線組成。
在聖保羅鐵路網絡,CPTM有七條鐵路線,共有99個車站,總長度為258.4公里(160mi)。聖保羅都市圈鐵路為世界上最繁忙的鐵路公司之一,每天服務達到二百萬的乘客。
歷史
1860年起,聖保羅鐵路公司(7號線及10號線)、埃斯特拉達鐵路公司(8號線及9號線)、聖保羅 - 里約熱內盧鐵路公司(11號線)以及埃斯特拉達中心鐵路公司(12號線)陸續在聖保羅都市圈內修建了共計6條通勤鐵路線。1957年,這些鐵路線合併至RFFSA(Rede Ferroviária Federal, Sociedade Anônima)和FEPASA(Ferrovias Paulistas S.A.)兩家公司運營。1992年,RFFSA及FEPSA的城市鐵路服務合併,並組成聖保羅都市圈鐵路。13號線為新修建的機場快線,連接技正古拉特和瓜魯柳斯國際機場。
運作
聖保羅都市圈鐵路在聖保羅運作七條路線,由數字及顏色來分辨,服務在每天早上4時開始。乘客可以使用在車站購買的磁性車票、智能卡在聖保羅都市圈鐵路中任何路線中繳費。
路線
路線 | 顏色 | 車站 | 長度 / km | 車站 | 每天載客量 |
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7號線 | 紅寶石 | 盧茲 ↔ 容迪亞伊 | 60.5公里(37.6英里) | 18 | 386.000 |
8號線 | 金剛石 | 普列斯特斯 ↔ 阿馬多爾布埃諾 | 41.7公里(25.9英里) | 22 | 414.000 |
9號線 | 祖母綠 | 奧薩斯庫 ↔ 格拉雅烏 | 31.8公里(19.8英里) | 18 | 266.000 |
10號線 | 綠松石 | 聖布拉什 ↔ 里奧格蘭德達塞拉 | 34.9公里(21.7英里) | 13 | 330.000 |
11號線 | 紅珊瑚 | 盧茲 ↔ 巴西大學城 | 50.8公里(31.6英里) | 16 | 526.000 |
12號線 | 藍寶石 | 聖布拉什 ↔ 卡爾蒙維亞納 | 38.8公里(24.1英里) | 13 | 199.000 |
13號線 | 翡翠玉 | 技正古拉特 ↔ 瓜魯柳斯國際機場 | 11公里(6.8英里) | 3 | 19,000 |
路線 | 車站 | 長度 / km | 車站 |
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9號線 | 巴朗-迪格拉雅烏 ↔ 瓦爾任阿 | 4.36公里(2.71英里) | 3 |
10號線 - Expresso ABC | 盧茲 ↔ 毛阿 | 25.2公里(15.7英里) | 6 |
13號線 | 盧茲 ↔ 巴拉芬達 | 35.9 | 11 |
瓜魯柳斯國際機場 ↔ 邦蘇塞索 |
圖片庫
參考資料
外部連結
維基共享資源上的相關多媒體資源:聖保羅都市圈鐵路公司
- ^ Carlos, Jean. Drone mostra as obras de expansão da Linha 13-Jade até Barra Funda. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04).
- ^ Meier, Ricardo. Com nova licitação, CPTM oficializa extensão da Linha 13-Jade até Palmeiras-Barra Funda. [2022-12-04]. (原始內容存檔於2022-12-04).