南京應天大街長江隧道
南京應天大街長江隧道，原名南京長江隧道，簡稱應天大街隧道，是已經投入使用的南京市快速過江通道。其局部位於江心洲底部，與夾江大橋在江心洲相連，兩項工程連接了建鄴區河西新城與浦口區。
應天大街隧道工程位於長江南京市區段江底65米，為雙向六車道的快速過江通道，設計時速80千米，隧道長3790米。其左線於2009年5月20日貫通，右線於同年8月22日貫通，2010年5月28日通車。2019年12月20日改為現名[1]。
隧道擁有者為中國鐵道建築總公司（80%），並未將隧道注入上市子公司。[2]
事故
2024年5月11日，一輛黃牌貨車在應天大街隧道進城方向夾江大橋位置出現貨物散落，造成車輛側翻。南京公安交管部門對夾江橋和應天大街隧道採取封閉措施[3]。同日12時，應天大街夾江橋出城方向恢復交通，17時恢復進城方向的交通，構件維修前僅限小型客車、非機動車及行人通行。[4]
參看
注釋
- ^ 定了！二桥三桥四桥成历史，南京5条过江通道更名！. [2019-12-20]. （原始內容存檔於2021-02-20）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2015-06-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-06-07）.
- ^ 毛俊. 南京临时封闭应天大街隧道、夹江桥. 總台江蘇總站. 2024-05-11 [2024-05-11]. （原始內容存檔於2024-05-11）.
- ^ 南京应天大街夹江桥事故后续：小型客车双向通行已恢复. 人民網－江蘇頻道. 2024-05-11 [2024-05-11]. （原始內容存檔於2024-05-11）.
外部連結
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