九龍巴士48A線
歷史
- 1984年8月5日：本線投入服務，往來新田圍及荃灣碼頭。[2]
- 1984年9月30日：本線總站從新田圍遷往秦石。
- 1988年11月20日：本線繞經顯徑，翌日開辦輔助線48P，只於平日早上繁忙時間提供服務，來往顯徑及荃灣碼頭。48P提供服務時，本線不會繞經田心和顯徑。
- 1990年4月20日：配合城門隧道通車，本線停駛，由新線九龍巴士45X線(已取消)及九龍巴士46X線取代。
行車資料
取消前行車路線
- 往秦石方向：荃灣碼頭巴士總站→眾安街→大窩口地鐵站→國瑞路公園→昌榮路→葵涌道→呈祥道→大埔道→大圍道→海福花園→新翠邨→隆亨邨→下徑口村→顯田村→顯田遊樂場→香港駕駛學院→大圍火車站→車公廟→秦石邨石瑩樓→秦石巴士總站
- 往荃灣碼頭方向：秦石巴士總站→秦石邨石瑩樓→車公廟→張煌偉小學→田心村→雲疊花園→顯徑邨→顯徑邨顯慶樓→顯徑邨顯沛樓→隆亨邨→新翠邨→海福花園→大圍道→大埔道→呈祥道→葵涌道→昌榮路→葵涌健全街→大窩口地鐵站→眾安街→大河道→荃灣碼頭巴士總站
參考資料
- ^ 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2019-02-27]. ISBN 962-8414-62-3. （原始內容存檔於2016-03-26）. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 〈九巴明推兩條新綫 行走沙田荃灣觀塘 另有兩綫加班載客〉，《華僑日報》，1984年8月4日