九條山車站
九條山站 | |||||||||||
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 月台（1997年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 九条山 – くじょうやま – KUJŌYAMA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市山科區廚子奧花鳥町 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°0′6.3″N 135°47′32.3″E / 35.001750°N 135.792306°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1936年（昭和11年）6月25日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1997年（平成9年）10月12日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日813人次 1995年11月 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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九條山站（日語：九条山駅／くじょうやまえき Kujōyama eki */?）是位於京都府京都市山科區，京阪電氣鐵道京津線的電車站（廢站）。在1997年（平成9年），隨著京都市營地下鐵東西線開業，京津線京津三條至御陵之間被廢除，此站也被廢除。
歷史
- 1936年（昭和11年）6月25日：天文台下站啟用[1]。
- 1943年（昭和18年）4月15日：電車站改名為九條山站[1]。
- 1997年（平成9年）10月12日：京津線京津三條至御陵之間廢線，此站被廢除[1]。
電車站構造
此站設有2面2線的相對式月台，月台是建設在專用路軌上。雖然此站的月台是高地台，不論車輛門口有沒有梯級也可停靠，可是由於使用人次較少，急行（1981年廢除）和準急會通過此站。此站是無人車站，電車站附近人口不多。
在蹴上至九條山之間，電車線會越過東山，該處的坡度達66.7‰。而九條山站是位於山嶺地帶，為京津線最高車站[2]。
在車站西邊設有渡線，以便緊急時讓電車折返之用。在京津三條至御陵之間廢除後，此電車站用作存放待拆毀車輛[3]。
電車站周邊
京津線路軌與東山Driveway在此電車站南邊立體相交。京阪京津線會沿三條通（京都府道143號）並行。由於電車站位於日岡峠[4]內，因此民居和商店較少，電車站鄰近一些歷史遺跡。
- 京都東山老年療養院
- 粟田口刑場跡
- 日岡峠修路碑[5]
- 日岡峠人馬道碑[6]
- 日之岡一切經谷町地藏堂
- 東山Driveway
- 三條通（京都府道143號四之宮四塚線）
- 京阪巴士「九條山」巴士站[7]
廢站後
由於此站的客量較少，因此在東西線開業之際沒有於此站附近設置替代車站。另外，在廢線後，三條通進行擴張工程，北行的部分行車線曾經為電車路軌。
相鄰電車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 京阪電気鉄道(株)『京阪百年のあゆみ. 資料編』(2011.03). 渋沢社史データベース. 2011年3月 [2023-12-01]. （原始內容存檔於2023-04-22） （日語）.
- ^ 湖都から古都へ鉄の路. 京阪電気鉄道. [2023-12-01]. （原始內容存檔於2023-04-22） （日語）.
- ^ 1997年10月 京阪・京津線の部分廃止. 京都新聞. 京都新聞社. 2020-10-29 [2023-12-01]. （原始內容存檔於2023-06-18） （日語）.
- ^ 日岡峠. やましなを歩く東海道1. 京都市. 2007-11-07 [2023-12-01]. （原始內容存檔於2022-08-11） （日語）.
- ^ YA089 日岡峠修路碑. 京都市. [2023-12-01]. （原始內容存檔於2021-05-13） （日語）.
- ^ ブラタモリ「京都・山科～要衝・山科は何を生んだ？～」2023年5月20日（土）放送. とっておきの京都プロジェクト. 京都市観光協會. 2023-05-20 [2023-12-01]. （原始內容存檔於2023-06-08） （日語）.
- ^ 九条山の時刻表 路線/系統一覧. NAVITIME. ナビタイムジャパン. [2023-12-01]. （原始內容存檔於2023-12-01） （日語）.
