丸松車站
丸松 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 丸松 – まるまつ – Marumatsu | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道天鹽郡遠別町字丸松 | ||||||||||
| 地理座標 | 44°46′10.7″N 141°47′29″E / 44.769639°N 141.79139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | マル | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1936年（昭和11年）10月23日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨著羽幌線廢線，車站成為廢站 * 里數使用實際距離（在車站關閉前沒有設定營業距離） | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色航拍）製作
丸松站（日語：丸松駅／まるまつえき Marumatsu eki */?）是位於北海道天鹽郡遠別町字丸松，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表中（廢除時的時間表），上下各有1班（急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車）列車通過此站[2]）。
歷史
- 1936年（昭和11年）10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通，此站啟用[3][1]。當時為一般車站[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的車站。
- 1970年（昭和45年）9月7日 - 結束處理貨物和行李[1]，同時成為無人車站（簡易委託化，委託站前商店發售車票）[4]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌東邊（幌延方向的列車會開啟右邊車門）。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。靠近車站大樓的路軌在停用列車交會設備後成為側線（但是截至1983年（昭和58年），在留萌一方和幌延一方兩邊均撒走了轉轍器[4]）。
此站是無人車站。在有人車站時代，車站大樓已經存在。此外，站前的雜貨店被委託售賣車票（簡易委託車站）[4]。
車站大樓位於站內東邊位置。大樓連接前往月台北邊的站內平交道[4]。
車站周邊
現況
截至2001年（平成13年），站內沒有任何痕蹟，只有站前商店[5]。截至2010年（平成22年）也是同樣[6]。車站遺址變成空地，遺留了木材和電柱。
另外，截至2011年（平成23年），附近的帕洛瑪烏奈川（日語：パロマウッナイ川）上還遺留了「帕洛瑪烏奈川橋樑」的橋柱[7]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》（弘濟出版社，1987年4月發行）JR新聞13頁。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 110. ASIN B000J9RBUY.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）203頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）38頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）45-46頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）220頁。
參考文獻
- 國土地理院25000分之1地形圖
