用户:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龙巴士52X线
九龙巴士52X线 | |
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The Kowloon Motor Bus Route 52X | |
九巴52X线 | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 屯门车厂(U) 荔枝角车厂(L) |
使用车辆 | 丹尼士巨龙12米(3AD) 丹尼士三叉戟12米(ATR) 富豪奥林比安11米(AV) 富豪奥林比安12米(3AV) 富豪超级奥林比安12米(3ASV、AVW) Enviro50012米(ATE) 富豪B9TL12米(AVBWU) |
线路信息 | |
起点站 | 屯门市中心 |
途经 | 三圣邨、黄金海岸、青龙头、 深井、屯门公路、美孚、 长沙湾、旺角 |
终点站 | 旺角(柏景湾) |
线路长度 | 30.8公里 |
运行周期 | 84分钟 |
起点站运营时间 | 05:20-00:35 |
终点站运营时间 | 05:20-00:35 |
发车间隔 | 5-20分钟一班 |
票价 | HK$12.3 |
下行分段收费站点 | 豪景花园往柏景湾:HK$9.2 美孚站往柏景湾:HK$5.9 弼街往柏景湾:HK$4.9 |
上行分段收费站点 | 怡靖苑往屯门市中心:HK$11 碧堤半岛往屯门市中心:HK$7.5 豪景花园往屯门市中心:HK$6.1 大榄涌往屯门市中心:HK$5 三圣邨往屯门市中心:HK$3.9 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 无 |
竞争交通 | 红色公共小巴 |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Kmb52X.jpg/250px-Kmb52X.jpg)
九龙巴士52X线是香港的一条日间巴士路线,提供空调巴士服务,行走屯门市中心及旺角(柏景湾)之间。
历史
- 1973年7月16日:本线前身52线投入服务,以配合50线(原称16线)取消分段收费及实施一人收费,以分流往来屯门至荃湾的乘客。当年屯门区未完全发展,只有新发邨一带有较多人口,而屯门公路尚未兴建,居民出入需途经青山公路,因此52线是当时屯门区的主要出入路线,也是52线的黄金时代。
- 1978年5月21日:52线的假日班次改称52R线,直至屯门区全面发展。
- 1980年6月1日:迁往友爱邨,并恢复提供每天全日服务,为安定友爱区首条巴士路线。
- 1984年3月7日:迁往屯门码头(即今友爱(南)巴士总站),服务新入伙的地区。
- 1984年9月23日:重组部份新界西区路线,52大幅延长路线,由荃湾码头延长至长沙湾近长顺街,调高全程收费,以取代50M及60于青山公路的服务。
- 1986年4月7日:迁入新建的屯门市中心巴士总站,扩大服务范围。
- 1988年3月26日:长沙湾总站由长顺街迁至发祥街。
- 1992年5月4日:由长沙湾延长至深水埗码头,来回程改经深井至荃湾一段的屯门公路及荃湾路,不再经荃湾市中心及葵涌,并改称52X及调高全程收费,亦使荃湾西约/湾景花园和丽城花园一带至九龙区的所有巴士全面达致空调化。
- 1995年4月9日:本线迁往西九龙中心地下的深水埗(钦州街)巴士总站。
- 1997年3月19日:增派空调巴士行走。
- 2002年9月7日:与60X线改为全空调服务,亦象征新界西至九龙西区的所有巴士全面达致空调化。
- 2009年11月29日:总站由深水埗钦州街延长至旺角柏景湾,全程收费由$10.0调整至$11.3,荔枝角车厂亦加入派车。
- 2012年6月17日:往旺角(柏景湾)方向改由钦州街直接左转入荔枝角道,不再途经钦州街西及南昌邨。
- 2013年7月13日:本线加停屯门公路巴士转乘站。
延长至旺角柏景湾的争议
屯门区议会向运输署要求52X延长至旺角,但延长后收费需要提高以与其他新界西来往油尖旺的巴士路线看齐,亦需在别线抽巴士调配入52X维持班次的稳定,未能得到市民及区议员的支持。同时深水埗区议会以52X往旺角方向不再经南昌邨、取消在青龙头的分段及往屯门方向不在深水埗设分段及60X仍可应付为理由反对52X延长路线,所以深水埗区是唯一反对52X延长至旺角的区议会。
延长路线的同时,荃湾区议会向运输署要求52X延长至旺角后,加停汀九、油柑头青山公路一带,服务当地居民;油尖旺区议会亦向运输署要求52X延长至旺角后,需绕经奥运铁路站,方便居民接驳铁路,及提出需善用奥海城一期的巴士总站。但运输署以车程会被拖长,而影响原有居民及班次为理由,搁置研究方案的可行性。
52X本应在2007年5月18日延长至旺角柏景湾,纵使乘客通告已经发出,但因受到反对而一度撤回。最终民主党成功争取52X于2009年11月29日起正式延长至旺角柏景湾,全程收费由$10调整至$11.3,保留青龙头往旺角柏景湾的分段($8.4)及增设由长沙湾道近怡阁苑往屯门的分段($10)。延长段在深水埗起经钦州街西(以减少对原有乘客影响,但早上部分班次不停通州街公园及南昌邨两个分站,并直接从钦州街左转至荔枝角道南行)、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街后到达柏景湾,回程则途经旺角道及弥敦道后返回长沙湾道现有路线。同时60M、60X、61M、66线削减班次,以腾出巴士调配入52X维持班次的稳定。[1]
本路线延长总站后,成为自1982年5月16日地铁(现在的港铁)荃湾线全线通车,导致原有50号线缩短至葵芳地铁站及改称50M,相隔超过27年后,青龙头及深井再次有巴士路线直达旺角区,亦令置乐花园至小榄一带有全日巴士线往来旺角区,和吸纳部分原来乘坐佐敦道至元朗线红色小巴前往九龙的乘客。由于青龙头及深井属荃湾区,因此本线是唯一以新界西北区为总站,中途需在荃湾区停站的往来九龙特快巴士路线。 [2]
服务时间及班次
由屯门市中心开出
- 星期一至五
- 0520-0632:16分钟
- 0632-0720:11-13分钟
- 0720-0814:5-8分钟
- 0814-1540:10-15分钟
- 1540-1826:9-10分钟
- 1826-0035:13-15分钟
- 星期六
- 0520-0654:18-20分钟
- 0654-0730:12分钟
- 0730-0819:7分钟
- 0819-1155:12-15分钟
- 1155-1817:10-12分钟
- 1817-0035:11-15分钟
- 星期日及公众假期
- 0520-1050:13-15分钟
- 1050-1505:11-12分钟
- 1505-1605:15分钟
- 1605-1735:11-12分钟
- 1735-1955:17-18分钟
- 1955-0035:13-15分钟
由旺角(柏景湾)开出
- 星期一至五
- 0520-0835:15-20分钟
- 0835-0856:10-11分钟
- 0856-0944:6分钟
- 0944-1740:10-15分钟
- 1740-1946:8-10分钟
- 1946-0035:13-15分钟
- 星期六
- 0520-0829:17-20分钟
- 0829-0902:11分钟
- 0902-0945:7-8分钟
- 0945-1315:12-15分钟
- 1315-2157:10-12分钟
- 2157-0035:13-15分钟
- 星期日及公众假期
- 0520-0700:20分钟
- 0700-1211:13-15分钟
- 1211-1626:11-12分钟
- 1626-1726:15分钟
- 1726-1856:11-12分钟
- 1856-0035:13-18分钟
车资
- 全程收费:$11.7
用车
1980年代派“鸡车”利兰胜利二型巴士开始,全冷前多用丹尼士巨龙11米巴士(S3N)及都城嘉慕威曼都城巴士11米(S3M)非空调巴士行走。空调用车方面,使用全新出牌的丹尼士巨龙11米巴士(AD)。本路线全冷后,全线使用1997年出牌的丹尼士巨龙11米巴士(AD)。2003年开始加入富豪奥林比安12米(3AV)。2004年开始加入丹尼士巨龙12米(3AD)巴士及低地台双层空调巴士行走以Neoplan Centroliner12米(AP)为主。其后2006年本路线的所有低地台用车都改用富豪超级奥林比安12米(3ASV)巴士行走。2008年加入富豪奥林比安11米(AV)及丹尼士三叉戟12米(ATR)巴士行走。2009年本路线所有丹尼士巨龙11米(AD)被调走。由2011年4月27日起,本路线3部1998年丹尼士三叉戟12米(ATR)三型被调走,改派3部富豪B9TL12米(AVBE、AVBW)低地台双层空调巴士行走,包括1部2007年Alexander Dennis Enviro车身(AVBE16/MT593)及2部2011年Wright Eclipse Gemini 2车身(AVBWU48/PS8816、AVBWU56/PS9475),后者更配置最环保的欧盟5型引擎,进一步提升本路线的服务,成为屯门区首条引入欧盟5型引擎富豪B9TL12米(AVBE、AVBW)作字轨车的九巴路线,亦是屯门区首条采用需使用尿素的车款的九巴路线。同年亦派出Wright车身的富豪超级奥林比安12米(AVW)巴士行走。
现时52X线用车包括2辆富豪奥林比安11米(AV)、4辆富豪奥林比安12米(3AV)、4辆丹尼士巨龙12米(3AD)、2辆丹尼士三叉戟12米(ATR)、1辆Enviro50012米(ATE)及11辆富豪超级奥林比安12米(3ASV、AVW)空调巴士。
车牌 | 车队编号 | 车辆属厂 | 备注 |
HD7839 | 3AV198 | 屯门车厂(U) | 只于繁忙时间行走此路线 |
HD8924 | 3AV208 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
HE8107 | 3AV268 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
HF3648 | 3AV286 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
HL1693 | AV292 | 屯门车厂(U) | 只于繁忙时间行走此路线 |
HT7949 | AV490 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
HG3037 | 3AD1 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
HH6371 | 3AD25 | 屯门车厂(U) | 只于繁忙时间行走此路线 |
HN7483 | 3AD93 | 屯门车厂(U) | 只于繁忙时间行走此路线 |
HN7525 | 3AD95 | 屯门车厂(U) | 只于繁忙时间行走此路线 |
JT1656 | ATR274 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
JT2256 | ATR276 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
KF5410 | 3ASV216 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
KH4299 | 3ASV264 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
KK2630 | 3ASV310 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
KM8675 | 3ASV340 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
KN9016 | 3ASV364 | 屯门车厂(U) | 只于繁忙时间行走此路线 |
NG1941 | 3ASV378 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
LR4090 | ATE211 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
LJ9248 | AVW9 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
LL2913 | AVW15 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
LL4063 | AVW32 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
LX8711 | AVW73 | 屯门车厂(U) | 全日行走此路线 |
LZ4519 | AVW83 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
RH367 | AVBWU244 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
RK2545 | AVBWU281 | 荔枝角车厂(L) | 全日行走此路线 |
用车演变史
此路线开线(52线)时,用车以丹拿E型为主。80代后期改派利兰胜利二型(G37/CA7950、G47/CA8150、G136/CE4430、G237/CJ3283、G246/CJ4516、G304/CL2908、G308/CM3848、G347/CR6516、G352/CS1857、G356/CS3235、G357/CS3236、G361/CS3596、G382/CS8353、G437/CV5302、G530/CY1048、G141/CY4309)行走。1992年改经屯门公路及改称52X后改派三轴巴士行走,用车以都城嘉慕11米(S3M,包括S3M28/DL6720)为主。
此路线在1997年加入空调巴士行走,用车为全新出牌的丹尼士巨龙11米(AD219/GM5145、AD296/HB1301、AD298/HB2123、AD303/HB8579、AD317/HB9968、AD323/HC879,俗称“黄柱龙”)。2002年改为全空调服务后,全线以该款巴士行走。2003年起不断加入12米巴士行走,用车以富豪奥林比安12米(3AV66/GN7615、3AV68/GN8326、3AV158/GY9294、3AV198/HD7839、3AV208/HD8924、3AV261/HE7652、3AV268/HE8107、3AV286/HF3648)及丹尼士巨龙12米(3AD1/HG3037、3AD25/HH6371、3AD93/HN7483、3AD95/HN7525)为主;2004年加入低地台服务,用车以Neoplan Centroliner12米(AP65/JU3065、AP84/JV6850、AP108/JX6227)为主;2006年改派富豪超级奥林比安12米(3ASV216/KF5410、3ASV264/KH4299、3ASV310/KK2630、3ASV378/NG1941)取代。2008年加入富豪奥林比安11米(AV240/HH1452、AV292/HL1693、AV490/HT7949)及丹尼士三叉戟12米(ATR50/HX8152、ATR56/HX8062,现时只剩下ATR274/JT1656、ATR276/JT2256)行走。
2011年至2013年,此路线曾派出富豪B9TL12米(AVBE16/MT593、AVBW40/MM2566、AVBWU48/PS8716、AVBWU56/PS9475、AVBWU186/PY6200、AVBWU244/RH267、AVBWU281/RK2545)行走,其后改回富豪超级奥林比安12米(3ASV216/KF5410、3ASV264/KH4299、3ASV310/KK2630、3ASV378/NG1941、AVW9/LJ9248、AVW15/LL2913、AVW32/LL4063、AVW69/LS609、AVW70/LS1392、AVW73/LX8711)及丹尼士巨龙12米(3AD1/HG3037、3AD25/HH6371、3AD72/HM3524、3AD93/HN7483、3AD95/HN7525)。
2013年,此路线加入Enviro50012米(ATE211/LR4090)行走。
行车路线
旺角(柏景湾)方向 | 屯门市中心方向 | ||||
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车站 | 车站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 屯门市中心总站 | 屯门市中心公共运输交汇处 | 1 | 旺角(柏景湾)总站 | 旺角(柏景湾)公共运输交汇处 |
2 | 屯门官立中学 | 屯兴街 | 2 | 铭基书院 | 樱桃街 |
3 | 恒顺园 | 青山公路-青山湾段 | 3 | 新填地街 | 新填地街 |
4 | 恒丰园 | 青山公路-青山湾段 | 4 | 旺角弼街 | 弥敦道 |
5 | 三圣邨 | 青山公路-青山湾段 | 5 | 太子铁路站 | 弥敦道 |
6 | 青山湾 | 青山公路-青山湾段 | 6 | 深水埗黄竹街 | 长沙湾道 |
7 | 海景花园 | 青山公路-青山湾段 | 7 | 深水埗钦州街 | 长沙湾道 |
8 | 咖啡湾 | 青山公路-青山湾段 | 8 | 怡靖苑 | 长沙湾道 |
9 | 黄金泳滩 | 青山公路-青山湾段 | 9 | 怡阁苑 | 长沙湾道 |
10 | 香港黄金海岸 | 青山公路-扫管笏段 | 10 | 长沙湾游乐场 | 长沙湾道 |
11 | 嘉和里村 | 青山公路-扫管笏段 | 11 | 长沙湾兴华街 | 长沙湾道 |
12 | 小秀村 | 青山公路-大榄段 | 12 | 长沙湾长荔街 | 长沙湾道 |
13 | 爱琴湾 | 青山公路-大榄段 | 13 | 美孚铁路站 | 荔枝角道 |
14 | 小榄新村 | 青山公路-大榄段 | 14 | 碧堤半岛 | 青山公路-深井段 |
15 | 小榄村 | 青山公路-大榄段 | 15 | 深井村 | 青山公路-深井段 |
16 | 警察宿舍 | 青山公路-大榄段 | 16 | 马湾码头 | 青山公路-深井段 |
17 | 大榄涌 | 青山公路-大榄段 | 17 | 浪翠园第三期 | 青山公路-青龙头段 |
18 | 嘉龙村 | 青山公路-青龙头段 | 18 | 浪翠园第四期 | 青山公路-青龙头段 |
19 | 御海峰 | 青山公路-青龙头段 | 19 | 青龙头村 | 青山公路-青龙头段 |
20 | 豪景花园 | 青山公路-青龙头段 | 20 | 豪景花园 | 青山公路-青龙头段 |
21 | 青龙头村 | 青山公路-青龙头段 | 21 | 御天峰 | 青山公路-青龙头段 |
22 | 浪翠园第四期 | 青山公路-青龙头段 | 22 | 御海峰 | 青山公路-青龙头段 |
23 | 浪翠园第三期 | 青山公路-青龙头段 | 23 | 嘉龙村 | 青山公路-青龙头段 |
24 | 马湾码头 | 青山公路-深井段 | 24 | 大榄涌 | 青山公路-大榄段 |
25 | 深井村 | 青山公路-深井段 | 25 | 小榄 | 青山公路-大榄段 |
26 | 海韵花园 | 青山公路-深井段 | 26 | 警察宿舍 | 青山公路-大榄段 |
27 | 美孚铁路站 | 长沙湾道 | 27 | 小榄村 | 青山公路-大榄段 |
28 | 荔枝角铁路站 | 长沙湾道 | 28 | 小榄新村 | 青山公路-大榄段 |
29 | 长沙湾邮政局 | 长沙湾道 | 29 | 爱琴湾 | 青山公路-大榄段 |
30 | 元州邨 | 长沙湾道 | 30 | 小秀上村 | 青山公路-大榄段 |
31 | 九龙工业学校 | 长沙湾道 | 31 | 龙珠岛 | 青山公路-扫管笏段 |
32 | 深水埗基隆街 | 钦州街 | 32 | 香港黄金海岸 | 青山公路-扫管笏段 |
33 | 深水埗北河街 | 荔枝角道 | 33 | 黄金泳滩 | 青山公路-青山湾段 |
34 | 石硖尾街 | 荔枝角道 | 34 | 咖啡湾 | 青山公路-青山湾段 |
35 | 深水埗白杨街 | 荔枝角道 | 35 | 碧翠花园 | 青山公路-青山湾段 |
36 | 弼街 | 上海街 | 36 | 青山湾码头 | 青山公路-青山湾段 |
37 | 旺角街市 | 亚皆老街 | 37 | 三圣邨 | 青山公路-青山湾段 |
38 | 铭基书院 | 樱桃街 | 38 | 胡陈金枝中学 | 青山公路-青山湾段 |
39 | 海富苑 | 海泓道 | 39 | 青善游乐场 | 青山公路-青山湾段 |
40 | 旺角(柏景湾)总站 | 旺角(柏景湾)公共运输交汇处 | 40 | 置乐花园 | 青山公路-青山湾段 |
41 | 41 | 华都花园 | 青山公路-屯门段 | ||
42 | 42 | 屯门市中心总站 | 屯门市中心公共运输交汇处 |
客量
本路线主要服务青山公路一带居民往来西九龙、旺角及屯门区,以本路线所行走的路线(经青山公路),主要服务是流水客,甚少乘客坐足全程,如欲来往屯门市中心及西九龙、旺角一般都会乘搭58X线或60X线,本路线的乘客主要集中在青山公路一带。假日由于有不少市民前往深井及黄金海岸旅游,因此本路线假日的客量比平日多。
参考资料
外部链接
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