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讨论:中车长春轨道客车

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中国地铁客车的开发设计制造的发源地,中国铁路客车实现更新换代的主导厂—长春客车厂

从60年代起就开始研究开发我国第一代的直流牵引传动的北京地铁客车,建立了我国唯一个地铁车辆制造基地,从80年代起就开始引进日本技术,直到90年代实现我国第一个与国外建立的地铁客车制造的合资企业(现在的长春庞巴迪合资公司CBRC)。长春客车厂又是中国最大的铁路客车厂,是改革开放后铁道部率先引进欧洲技术,实现国产化,是我国几十年的老型23.6米的铁路客车全部换代为具有国际先进水平的25.5米的空调列车。1996年实现万辆铁路客车下线。长春客车厂是我国铁路客车第一个在国际招标中标的168辆国际型25.5米空调客车项目(168工程)获得成功的工厂。 —203.92.217.132 (留言) 2010年2月21日 (日) 08:32 (UTC)[回复]

建议将条目名称更改为长春轨道客车股份有限公司

当前条目名称为长春轨道客车,这既不是企业名,也不是商品名,更不是品牌或者商标,显得不伦不类,还有可能造成误会,所以建议将其改为正式名称。此企业原名长春客车厂,简称长客,后改现名,简称长客股份。维基百科中还有其他条目存在类似的问题,如某某轨道装备等,均建议改名。太虚乎留言2013年3月11日 (一) 09:57 (UTC)[回复]

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了中车长春轨道客车中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年8月3日 (四) 15:07 (UTC)[回复]