讨论:上海轨道交通机场联络线
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您好，在处理存档过程中至少有一个链接发生了错误。 下面是遇到错误的链接及其错误原因：
- http://huati.weibo.com/k/%E4%BF%9D%E5%8D%AB%E6%98%A5%E7%94%B3%E5%A1%98?from=526，错误
- http://weibo.com/2610594573/Dtfpb8nCN，错误
- http://weibo.com/2610594573/DuiKf0KlW，错误
- http://weibo.com/2610594573/DuA0vxHq1，错误
- http://weibo.com/p/1001603972992467132100，错误
这是针对这些链接的唯一一次通知，未来将不再尝试存档这些链接。
祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2019年1月24日 (四) 10:12 (UTC)
有关开通日期
个人不否定今年12月28日开通的可能性，但是未官宣的内容并不符合WP:V之要求，甚至可能造成误导。
有人说该日期已内定，那麻烦阁下把内定的公告贴出来给大家看看。。。--YuDiao1118（留言） 2024年5月21日 (二) 17:27 (UTC)
- @YuDiao1118、Shizuku2048不仅如此，我同时怀疑“工程物理线名称”是否就是其正式的线路运营名称，上海市人民政府官网《上海公布新建市域线票价机制方案 两大机场互通单程26元 下月初举行听证会听取各方对定价建议》依然使用“上海轨道交通市域线”称谓，市域铁vs.市域线，铁线之争尚无法厘清的情况下，我依然坚持保留回退来自一切不可靠来源的推测的权利，坚持抵制对水晶球类文字的哪怕1纳米的容忍。--Liuxinyu970226（留言） 2024年9月12日 (四) 03:01 (UTC)
- 目前已透露的车内导视以及虹桥已经张贴的导视均显示【市域铁】 至于市域线票价机制的问题 则是因为市域线的定义大于市域铁 包括16/17/22（崇明线）以及未来的地铁制式快线--Shizuku2048（留言） 2024年9月12日 (四) 13:20 (UTC)
- 另外关于12月28日的问题 5月份那时候确实没有可确认的官方渠道资料佐证12月28日开通 那次编辑也不是我写的 而且那次我是支持回退的 但是前几天（9月9日）申通集团发布了关于机场联络线的保安及保洁等外包服务的招标 招标公告中显示项目期限始于2024年12月28日 故而可认为开通日期就是12月28日 因此予以增补--Shizuku2048（留言） 2024年9月12日 (四) 13:24 (UTC)
- 哪来的“铁线之争”，发表问题之前请你先去了解一下基本的概念，不管其他地方怎么理解，在上海“市域线”指的是线网中的功能，“市域铁路”指的是具体采用的制式，两者范围并不相同（可以粗略地理解为功能定义和具体实现），而且听证会本身就已经包括了使用地铁制式实现的市域线（崇明线）。虽然说这两个名词区别基本只有少数人才知道，但是希望你进行一个正常的探讨，而不是上来就扣帽子。--Nanhuajiaren（留言） 2024年9月12日 (四) 14:30 (UTC)
- ( ✓ )同意--YuDiao1118（留言） 2024年9月14日 (六) 04:25 (UTC)