马自达Kraft
马自达Kraft(日语:マツダ・クラフト)是1965年至1977年间由日本东洋工业(现改称马自达汽车)制造发售的小型商用四轮卡车。车名“Kraft”源自德语,具有力量之意;而英文同音的“craft”也有工艺、手艺的意义。
概要与历史
马自达Kraft | |
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概览 | |
制造商 | 东洋工业(马自达前身) |
生产日期 | 1965年-1977年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 商用车 |
车体风格 | 二/四门皮卡货车 |
动力布局 | 前中置引擎、后轮驱动 |
动力系统 | |
引擎 | 1.5L水冷式OHV直列四缸UA型引擎 |
变速器 | 四速手动排档 |
年表 | |
前身车型 | 马自达Romper |
第二次世界大战后百废待举,东洋工业(马自达前身)于1958年4月推出小型四轮货车Romper,以迎合当时日本对交通运输的需求。隔年3月再开发更先进的水冷式四缸OHV引擎,推出最大马力46ps、载重能力一公吨的“马自达D1100”,以及最大马力60ps、载重能力一点七五公吨的“马自达D1500”。这两个商用车款使得马自达的市场占有率大增,1960年代开始更推出排气量加大的“D2000”,载货能力达二公吨,演变至后来1964年上市的“E2000”(也就是马自达Titan的前身)。另一方面在载货能力一至一点五公吨的小型卡车“D1500”,1965年推出其后继车款马自达Kraft(内部代号DUC9)。
车厢设计延用D1100/D1500系列的风格,开闭式的引擎盖与向后开启的车门提升便利性。动力来源为1,484c.c.水冷式OHV直列四缸UA型引擎,最大出力60ps / 4,600rpm、最大扭力10.4kg·m / 3,000rpm;搭配四速手排变速箱,最高速度可达100km/hr。前后悬吊系统为减震筒附防倾杆,车身外型分成标准型(三人座、车斗栅栏一方开)、双车厢型(五人座,但车斗面积缩小)、车斗栅栏三方开型以及硬壳车斗罩型共四种。
1970年进行小改款(内部代号DUD9),外观部份将原本四颗圆形头灯改为两颗方形,进气坝造型也做变更。内装部份则新增头枕、驾驶座遮阳板、烟灰缸、全新中控台与仪表板。车身外型除原有之四种外,新增保冷车、起重吊臂等二种车型。
1973年再度小改款(内部代号DUE9),尾灯和后方向灯改成四个圆形,加大轮胎尺寸,引擎经重新调校后,最大马力增至75ps、最大扭力则为12.0kg·m;直到1977年停止生产销售。
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中期型俯视图
参见
参考资料
外部链接
- (日语)MAZDA KRAFT (DUC9) (页面存档备份,存于互联网档案馆)