让·托德
| 让·托德 | |
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| 国际汽车联合会主席 | |
| 任期 2009年10月23日—2021年12月17日 | |
| 前任 | 马克斯·莫斯利 |
| 继任 | 穆罕默德·本·苏拉耶姆 |
| 个人资料 | |
| 出生 | 1946年2月25日 皮埃尔福 |
| 国籍 |  法国 |
| 配偶 | 杨紫琼（2023年结婚） |
| 获奖 |  |
让·托德（法语：Jean Todt，1946年2月25日—），法国人，前国际汽联主席；原一级方程式法拉利车队的执行董事，前任法拉利公司CEO。 2008年，让·托德辞去法拉利公司CEO一职和一级方程式法拉利车队的执行董事，继任的是阿米迪欧·菲利萨（Amedeo Felisa）和斯蒂法诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）。 2009年10月，让·托德击败瓦塔宁当选新一届国际汽联主席，2013年成功蝉联，2021年交棒给前拉力车手穆罕默德·本·苏拉耶姆[1]。
让·托德在法国皮埃尔福出生，父亲是二次大战时逃离波兰的犹太人，母亲是法国人。他年轻时借父亲的Mini汽车给朋友参加拉力赛，没多久自己也下场驾驶赛车，后来他觉得他比较适合当赛车的副驾驶，在Talbot车队取得1981年的WRC冠军，他和正驾驶使用的Talbot Sunbeam 汽车原本是英国政府为了减少失业而补助克莱斯勒研发的汽车，但克莱斯勒欧洲分部卖给法国Peugeot之后此车改用Talbot品牌，并成为第一辆拿下WRC拉力赛冠军的掀背车，意外促成Peugeot赛车部门的成立和托德在赛车经理的事业，掀背车也成为近代WRC拉力赛冠军赛车的主流。让·托德之后转任几项车队的管理职位，在1984年协助推出传奇的Peugeot 205 Turbo 16拉力赛车，第一年虽无明显成绩，但在1985、1986年皆拿下总冠军。之后又协助Peugeot推出拿下利曼24小时赛车冠军的Peugeot 905赛车，但当时Peugeot无意参加F1赛车，所以1993年在法拉利F1车队邀请下让·托德决定加入法拉利车队。
让·托德担任法拉利车队总监后于1996年雇用班尼顿F1车队的两届F1冠军赛车手迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）与赛车工程专家罗斯·布朗（Ross Brawn），让赛车成绩走下坡的法拉利F1车队开始起死回生，帮助车队在1999年之后及2000年之后拿下数届F1车队冠军及车手世界冠军。
私人生活
让·托德有一个儿子，尼古拉斯·托德；他是GP2赛事中ART GP车队的共同持有人，也是F1车手菲利佩·马萨、帕斯托·马尔多纳多和儒勒·比安奇的经纪人。让·托德的妻子是著名马来西亚华裔演员星杨紫琼[1]，两人于2023年结婚[2]。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 Automobile : Jean Todt, de la fédération internationale à Ferrari ?. Le Parisien. 2021-12-17 [2021-12-18]. （原始内容存档于2021-12-18） （法语）.
- ^ McCarthy, Simone. Michelle Yeoh marries partner Jean Todt nearly 7,000 days after he first proposed. CNN. 2023-07-31 [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-19）.
外部链接
- 让·托德的X（前Twitter）帐户
- Official website of the FIA - Fédération Internationale de l'Automobile 互联网档案馆的存档，存档日期2011-01-28.
- Official website of the UNECE （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| 体育角色 | ||
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| 前任： 马克斯·莫斯利 |
国际汽车联合会主席 2009年–2021年 |
继任： 穆罕默德·本·苏拉耶姆 |
