荒町停留场
荒町 | |||||||||||
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 电车站全景（2020年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 荒町 – あらまち – Aramachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市荒町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°41′29.48″N 137°12′57″E / 36.6915222°N 137.21583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）9月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日471[1]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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荒町停留场（日语：荒町停留場／あらまちていりゅうじょう Aramachi teiryūjō */?）是位于富山县富山市荒町，富山地方铁道富山轨道线的电车站。车站编号为C10。
电车站位于富山县道43号富山上泷立山线上的共用轨道。邻近国道41号路口。
历史
- 1913年（大正2年）9月1日 - 富山电气轨道木町停留场启用[2]。
- 1920年（大正9年）7月1日 - 转让至富山市，成为富山市营轨道的电车站[3]。
- 1943年（昭和18年）1月1日 - 路线转让。成为富山地方铁道的电车站[4]。
- 1945年（昭和20年）8月2日 - 发生富山大空袭，使电车站暂停使用[5]。
- 1946年（昭和21年）1月14日 - 南富山站前至富山站前之间重开，此站重开[6]。
- 1965年（昭和40年）4月15日 - 电车站改名为荒町停留场[2]。
电车站构造
电车站是地面车站，建造在共用行车道上，设有2面2线的相对式月台。
电车站周边
相邻电车站
- 富山地方铁道
- 富山轨道线（本线：1、2系统）
- 富山轨道线（富山都心线：3系统）
- 中町（西町北）（C09）→荒町（C10）→樱桥（C11）
注脚
- ^ 富山県 駅乗降客数. [2021年4月19日]. （原始内容存档于2021年3月5日） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 今尾惠介（监）. 日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線. 新潮社. 2008: 36. ISBN 978-4107900241 （日语）.
- ^ 1920年2月11日付大阪朝日新闻 北陆版 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（神户大学附属图书馆新闻记事文库）
- ^ 1942年12月7日轨道譲渡许可“轨道譲渡”‘官报’1942年12月21日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 富山地方铁道（编）. 写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み. 富山地方铁道. 1979: 175 （日语）.
- ^ 富山地方铁道（编）. 富山地方鉄道五十年史. 富山地方铁道. 1983: 378 （日语）.
相关条目
外部链接
- 荒町 市内电车 时间预定表PDF（日语） - 富山地方铁道
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