神户电铁6500系电联车
神户电铁6500系电联车 | |
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![]() 行驶于长田站附近的神户电铁6500系电联车,2019年10月20日 | |
概览 | |
制造年份 | 2016年 - |
投入运营 | 2016年5月21日 |
技术数据 | |
车辆长度 | 18,290 mm (先头车) 18,140mm |
轨距 | 1067mm |
车辆定员 | 114名(先头车) 124名(中间车) |
营运速度 | 80km/h |
设计最高速度 | 100km/h |
起动加速度 | 3.0 km/h/s |
常用减速度 | 3.3 km/h/s |
发动机功率 | 全编组1,120 kW |
神户电铁6500系电联车是日本私铁神户电铁自2016年开始使用的电联车,由川崎重工制造。
设计与编组
由神户川崎重工制造,其设计乃基于同由川崎重工制造的6000系列车,使用不锈钢车身,每侧有三组门。 [1]
与6000系不同之处在于每编组为三辆车,两端为驾驶动力车(“ Mc”),中间是无动力拖车(“ T”)。 [2]
形式 | Mc1 | T | Mc2 |
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编号 | 650x | 660x | 650x |
重量(t) | 34.2 | 29.6 | 34.2 |
载客量(总数/座位数) | 115/37 | 124/43 | 115/37 |
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6501号车
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6601号车
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6502号车
使用纵向长条座椅,车门上方的LCD萤幕以四种语言显示(日文,英文,中文和韩文)。 [1] 每辆车都有一个轮椅车位。 [2]
参考文献
- ^ 2.0 2.1 2.2 Japan Railfan Magazine (日语). 缺少或
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