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矶光站

坐标33°43′24.4″N 130°41′23.2″E / 33.723444°N 130.689778°E / 33.723444; 130.689778
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矶光站
日语名称
磯光 – いそみつ – Isomitsu
车站概览
位置 日本福冈县鞍手郡宫田町日语宮田町 (福岡県)大字鹤田1764番地[1]
地理坐标33°43′24.4″N 130°41′23.2″E / 33.723444°N 130.689778°E / 33.723444; 130.689778
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[2]
其他信息
电报码イソ
历史
启用日期1912年(明治45年)7月21日[1]
关闭日期1989年(平成元年)12月23日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日348人次
1981
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
胜野
2.6km
起讫站
宫田线
距离胜野 2.6km
筑前宫田
2.7km
起讫站
上一站 日本国有铁道 下一站
起讫站 宫田线货物支线
起点
新菅牟田
0.9km
位置
地图

矶光站(日语:磯光駅いそみつえき Isomitsu eki */?)是位于福冈县鞍手郡宫田町日语宮田町 (福岡県)(现时:宫若市)大字鹤田,九州旅客铁道(JR九州)宫田线铁路车站废站[1]

历史

  • 1908年(明治41年)3月28日:官设铁道(后来为国铁筑丰本线胜野站菅牟田站(第一代)之间的货物支线开业。同日,于设施的分岔点设置菅牟田分岐点[1]
  • 1910年(明治43年)10月15日:改名为鹤田信号场[1]
  • 1911年(明治44年)
    • 2月1日:再改名为菅牟田分岐点[1]
    • 5月13日:胜野站至菅牟田站(第一代)之间废除,菅牟田分岐点被废除[1]
  • 1912年(明治45年)7月21日:随著国铁桐野线(后来名为宫田线)胜野站至桐野站(后来为筑前宫田站)之间开设客运业务。于桐野线和连接菅牟田站(第二代)的货物支线的分支点处新设矶光站[1]。当时只有客运业务[1]
  • 1919年(大正8年)8月1日:开设货运和行李起卸业务[1]。成为一般车站[1]
  • 1974年(昭和49年)3月5日:结束货运业务[1]
  • 1977年(昭和52年)7月1日:此站至菅牟田站(第二代)之间的货物支线被废除[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:结束行李起卸业务[1]。同时成为无人车站[3][4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因国铁分割民营化,此站成为九州旅客铁道的车站[1]
  • 1989年(平成元年)12月23日:随著宫田线全线废除,此站也被废除[1]

车站构造

此站为地面车站,设有1面1线的单式月台。此站为无人车站[3]。此站曾经设有装载煤炭的侧线和料斗[2]

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
宫田线
胜野矶光筑前宫田
日本国有铁道
宫田线
矶光-(货)新菅牟田

注脚

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 797-798. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 西崎さいき. 失われた国鉄・JR駅. 伊卡洛斯出版日语イカロス出版. 2018-04-25: 174. ISBN 978-4-8022-0494-1 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 門鉄、来月から9線区で合理化 25駅無人化 委託化は5駅. 交通新闻 (交通协力会). 1984-01-24: 1 (日语). 
  4. ^ 通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报日语鉄道公報号外 (日本国有铁道总裁室文书课). 1984-01-30: 32 (日语). 

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