矢引信号场
矢引信号场 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
矢引 – やびき – Yabiki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 38°42′6.5″N 139°42′33.8″E / 38.701806°N 139.709389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1966年(昭和41年)9月22日 | ||||||||||
关闭日期 | 1967年(昭和42年)10月17日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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矢引信号场(日语:矢引信号場/やびきしんごうじょう Yabiki Shingō-jō */?)是位于山形县鹤冈市矢引,日本国有铁道(国铁)羽越本线的号志站(废站)。
历史
随著三濑站至羽前水泽站之间双线化,便于矢引隧道南边建于新的新矢引隧道。由于矢引·新矢引隧道至羽前水泽之间率先双线化完成,便于三濑站靠近羽前水泽站一方约3.1公里处设置此号志站。后来,随著三濑至此号志站之间的双线化工程完成,此号志站的使命也完结。
另外,随著三濑至羽前水泽之间双线化,三濑至矢引隧道之间的下行线路轨走线也进行改善工程,使用新的走线。
年表
- 1964年(昭和39年)7月7日:国铁理事会决定在三濑至羽前水泽之间建设新的路轨。
- 1966年(昭和41年)
- 6月7日:新矢引隧道 (1,475米) 贯通。
- 9月22日:矢引隧道至羽前水泽之间双线化完成,此号志站启用[1]。
- 1967年(昭和42年)10月17日:三濑至此号志站之间双线化,此号志站废除[1]。使三濑至羽前水泽之间双线化。
构造
周边
- 山形县道334号三濑水泽线
- 矢引公民馆
- 矢引隧道
- 新矢引隧道
- 日本海东北自动车道