生产路-大学站
生产路－大学站 Production Way–University Station | |||||
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| 位置 | 加拿大卑诗省本拿比 | ||||
| 地理坐标 | 49°15′12.2″N 122°55′5.5″W / 49.253389°N 122.918194°W | ||||
| 车站类别 | 高架车站 | ||||
| 拥有者 | 温哥华架空列车 | ||||
| 运营者 | 运输联线 | ||||
| 途经线路 | 温哥华架空列车 千禧线／博览线 | ||||
| 站台 | 岛式月台 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | PW | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2002年8月31日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 进出人次 | 11,522（2011年）[1] | ||||
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生产路－大学站（英语：Production Way–University Station）是加拿大卑诗省本拿比一座架空列车千禧线和博览线车站，为运输联线收费架构中二号收费区的其中一个车站。此站位于本拿比东部洛歇公路和生产路的交界处，并是通往西门菲沙大学巴士线的总站，因而得名。
此站于2002年8月31日开幕[2][3]，往后14年仅有千禧线的列车在此停靠。为了配合千禧线的长青延线于2016年末通车，运输联线率先于同年10月22日重组架空列车网络，博览线经原属千禧线的轨道从二埠哥伦比亚站伸展至洛歇镇中心站，再与千禧线共构运行至此站为止。生产路－大学站遂从当日起成为博览线的其中一个市郊终点站，以及该线和千禧线之间的转乘站[4]。
未来发展
由于西门菲沙大学坐落本拿比山上，冬季路面有冰雪时不便巴士上落山，校方因此于2009年提出兴建空中缆车连接大学校园和生产路－大学站，以改善冬季通勤效率和减少温室气体排放[5]。运输联线从2010年至2011年就项目可行性进行研究，结论为建议有其长处，因此会考虑将之列入运输联线的长远策略性交通大纲[6]。
车站设计
楼层
| T | 1号月台 |   千禧线往温哥华社区学院－克拉克站（湖城路站） 博览线落客月台
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| 岛式月台 | ||
| 2号月台 | 千禧线往拉法基湖－道格拉斯站（洛歇镇中心站）  博览线往滨海站（洛歇镇中心站）
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| S | 地面 | 出入口、自动售票机、验票闸门 |
接驳交通
生产路－大学站外的巴士站编排如下[7]：
| 巴士站编号 | 服务路线 |
|---|---|
| 1 | 145号巴士，往西门菲沙大学方向 |
| 2 | 110号巴士，往铁道镇站方向 136号巴士，途经洛歇公路往洛歇镇中心站方向 N9号深宵巴士，往高贵林中央站方向 |
| 3 | 110号巴士，途经苏利文高地往洛歇镇中心站方向 136号巴士，往布伦活镇中心站方向 |
| 4 | 145号巴士，只供落客 N9号深宵巴士，往温哥华市中心方向 |
参考资料
- ^ 2011 SkyTrain Station Counts. 运输联线. [2016-10-28]. （原始内容存档于2016-11-04）.
- ^ Millennium line ready. Railway Gazette. 2002-08-01 [2012-12-26]. （原始内容存档于2016-11-04）.
- ^ The Millennium Line turns 10!. TransLink. 2012-09-06 [2012-12-26]. （原始内容存档于2012-09-17）.
- ^ Everything Evergreen: New SkyTrain operating pattern for Expo and Millennium Lines. 运输联线. 2016-09-19 [2016-10-24]. （原始内容存档于2016-10-05）.
- ^ Gondola aired. SFU News Online. 2009-02-19 [2012-12-26]. （原始内容存档于2021-01-15）.
- ^ Burnaby Mountain Gondola. TransLink. [2012-12-26]. （原始内容存档于2020-10-20）.
- ^ Production Way-University Station Map (PDF). TransLink. [2024-05-02]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-23）.
