玉井站 (日本)
玉井站 | |||||||||||
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![]() 站房(2022年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
玉ノ井 – たまのい – TAMANOI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°20′12″N 136°45′18″E / 35.33667°N 136.75500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)8月4日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,699人次 2019年[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人站 管理站:名铁一宫 |
玉井站(日语:玉ノ井駅/たまのいえき Tamanoi eki */?)是位于爱知县一宫市木曾川町玉井,隶属于名古屋铁道尾西线的车站。车站编号为BS24,是尾西线的终点。
历史
- 1914年8月4日 - 新一宫站(现名铁一宫站) - 木曽川桥站间铁路线开通时本站同时开始营业。
- 1944年3月21日 - 奥町 - 木曽川桥之间停止营业,本站因此一度停业。
- 1951年12月28日 - 奥町与本站之区间重新营业。
- 1959年11月25日 - 本站至木曽川桥废止,本站正式成为终点站。
- 1962年度 - 停止货运业务
- 2007年8月8日 - 引入名古屋Tranpass
- 2011年2月11日 - 启用Manaca,隔年停用名古屋Tranpass
车站构造
本站为仅有一座侧式月台和一条股道的终点站 ,且无有营业人员配置的无人车站,由名铁一宫站管辖。
车站设置自动剪票口和自动售票机。2007年8月以前委托车站前的八百广商店贩卖实体车票,引入名古屋Tranpass之后,停止委托售票。
利用状况
根据‘名铁120年:近20年のあゆみ’,2013年度时的1日平均乘降人员为1,544人、在名铁275个车站中排名第194位、尾西线22站中为11位。
车站周边
车站周边为住宅区
- 一宫市循环公车“i-公车” 木曽川・北方路线玉井站东站(公车站)
- 贺茂神社 (一宫市)
- 木曽川玉井邮便局
- 尾浓大桥
相邻车站
- 名古屋铁道
- 尾西线
- 奥町(BS23)-玉井(BS24)
参见
参考资料
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2020-11-27]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22).