濑边地站
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濑边地站 | |||||
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![]() 远摄濑边地站站舍。(2020年8月) | |||||
日语名称 | |||||
瀬辺地 – せへじ – Seheji | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 青森县东津轻郡蓬田村大字濑边地字田浦399 | ||||
地理坐标 | 41°0′27.94″N 140°38′53.89″E / 41.0077611°N 140.6483028°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | セヘ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1951年(昭和26年)12月5日 | ||||
服务 | |||||
■津轻线 | |||||
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备注 | |||||
无人站,由青森站管理。 |
濑边地站 (日语:瀬辺地駅/せへじえき Sehiji eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所管理的铁路车站,位于日本青森县东津轻郡蓬田村。平日只提供九班普通列车服务,包括一班直通三厩站的班次。
名称来自阿伊努语的“sep-pet”(宽广的河流)、“set-pet”(鸟巢的河流)或“si-pet”(大河)[1]。
车站结构
现时座落的是第二代车站站舍,属简易车站模式,只是一座细小的单层建筑物,以砖及木板所建成,为前后开放式的候车室,室内只设有数张座椅及回收资源箱。另有独立的洗手间,设于离站舍不远的位置。
第一代站舍为全木单层建筑,为典型铁路车站的模式,设有站务室及候车室,正门设有玄关等。而车站外更设有电话亭,后来因无人化及过于残旧而被拆去。[2]
由于新站舍的规模较旧站舍缩小很多,因此由月台走下来时,可以从站舍旁边绕过便能离开车站范围。
设有非常狭窄的侧式月台1座,有效长度达6辆,列车不能交换。惟在向蟹田方向的末端设有道岔,连接月台另一侧的保线轨道,长度约为2节。列车靠站时,下行往蟹田方向为右侧上落;上行往青森方向则为左侧上落。
在布局和设计上,本站甚有曾是岛式月台的影子,但现时仍未有足够资料证明有关说法。
月台配置
路线 | 方向 | 目的地 |
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■津轻线 | 下行 | 蟹田方向 |
上行 | 青森、经■奥羽本线往津轻新城方向 |
历史
- 1958年10月21日:开业。
- 1967年4月1日:改为业务委托站,由蟹田车站管理。
- 1983年4月1日:业务委托停止,改为无人站。[3]
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站改由JR东日本管辖。
- 1999年1月:第二代站舍启用。
- 2019年6月1日:随著蟹田车站从直营站改为简易委托站而不再设站长,本站改由青森车站管理。
相邻车站
注释
外部链接
- 濑边地站(JR东日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)