潮泽信号场
潮泽信号场 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 潮沢 – うしおざわ – Ushiozawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县东筑摩郡明科町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°22′57.7″N 137°57′42.5″E / 36.382694°N 137.961806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ウサ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1961年（昭和36年）9月27日[1][2] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1988年（昭和63年）9月10日[1][2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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潮泽信号场（日语：潮沢信号場／うしおざわしんごうじょう Yabiki Shingō-jō */?）是位于长野县东筑摩郡明科町，东日本旅客铁道（JR东日本）篠之井线的号志站（废站）。
概要
篠之井线西条至明科之间于1902年（明治35年）全线开通时，当时铁路走线是沿潮泽川旁通过，途经第2·第1白坂隧道。在高度经济成长期，为了增强运输力，便设置了此号志站。
此号志站是在漆久保隧道出口和第2白坂隧道入口之间，距离明科站4.8公里，西条站4.9公里处（在设置此号志站时，两站相距9.7公里，在改经新线后，两站相距9.0公里），与其他于明科站至篠之井站之间设置的号志站一样，号志站内均设有1座交叉渡线和2条引上线，为一座折返式号志站。
在新白坂隧道落成后，由于放弃旧走线，使此号志站被废除。另外，为了配合未来需要新隧道已经双线化，使在松本站至篠之井站之间双线化区间只有田泽站至明科站之间。而该线没有进一步的双线化工程。
现状
旧线遗址靠近明科站一方的旧第二白坂隧道变成行人路，此号志站部分位置也变成行人路。
历史
- 1961年（昭和36年）9月27日：日本国有铁道（国铁）篠之井线号志站启用[1][2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，号志站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[2]。
- 1988年（昭和63年）9月10日：随著西条至明科之间变更走线，此号志站被废除[1][2]。
周边
- 潮沢川
