新井敏弘
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日语写法 | |
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日语原文 | 新井 敏弘 |
假名 | あらい としひろ |
平文式罗马字 | Arai Toshihiro |
新井敏弘(1966年12月25日—)乃日本拉力赛赛车手,出身于群马县,血型AB型,毕业于群马大学工学部,昵称为“敏(日语:トシ)”。自行创设新井赛车公司(日语:アライモータースポーツ株式会社),其长子新井大辉亦是一位拉力赛赛车手。
生平略历
新井在学生时代便迷上拉力赛,1990年获得BC地区(东北、关东)冠军,1991年以丰田Corolla AE101夺下日本拉力锦标赛冠军;1992年以五十铃Gemini获得日本拉力锦标赛B组冠军。翌年起开始以速霸陆Impreza投入C组赛事,直到1997年拿下日本拉力锦标赛C组冠军,并移籍至汽车改装公司CARROSSER。1998年开始进军世界拉力锦标赛N组之赛事,直到2000年在欧洲拉力锦标赛的卢森堡夺得分站冠军,这是日本人首度在此锦标赛中夺得分站冠军。
2001年加入速霸陆WRC车队,出赛4场,并在塞浦路斯分站中拿下第4名的成绩。2002年参与世界量产车拉力锦标赛(缩写成PWRC),分别在希腊雅典卫城拉力赛、德国拉力赛中下场角逐。2003年PWRC赛中6战3胜,获得综合排名第2位;2004年的综合排名亦同。2005年PWRC赛中连续在瑞典、土耳其、日本、澳洲等分站获胜,夺下当年度PWRC冠军。虽然2006年在PWRC仅获得第6名,翌年再度夺下冠军王座。2008年虽以新型速霸陆Impreza参加PWRC,却连续在四个分站中惨遭淘汰,当年仅获得综合排名第10位。接著连续两年在PWRC赛事中皆获得综合排名第5位后,2011年改以R4组WRX STi R4参加国际拉力挑战赛(Intercontinental Rally Challenge,缩写成IRC),获得量产车组之冠军;2012年参加IRC则获得第2名。2013年投入欧洲拉力锦标赛,仅在罗马尼亚分站拿下第3名,其馀分站战绩并不佳。
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参加2011年世界房车锦标赛日本站的赛事
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2013年和安东尼·麦克罗林共同驾驶的速霸陆Impreza STi R4
内部链接
参考资料
- (日语)新井敏弘:プロフィール (页面存档备份,存于互联网档案馆)