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巴西航空工业ERJ系列

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ERJ 135/ERJ 140/ERJ 145
法国支线航空的ERJ-145
类型 支线客机
制造商 巴西航空工业公司
首飞 1995年8月11日
起役日期 1996年12月
状态 在役
生产年份 1992年-2020年
制造数量 1231架
发展自 EMB-120

ERJ(全称:Embraer regional jet),是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号,生产地位于巴西,其主要的竞争对手为庞巴迪宇航CRJ100/200。这款飞机替换了该公司的涡桨支线飞机进入喷射时代。

发展

ERJ-145

ERJ-145概念最初出现于1989年的巴黎航空展,它像是EMB-120的加长型,但有以下改进:

  • 增加了小翼
  • 2500公里航程
  • 75%的零部件和EMB-120通用
  • 发动机改为喷气式发动机并固定于机身后部

最终定案的ERJ145,最高载客量为50人,采用2-1的座位排列及T型尾翼,引擎位置更改为尾置,取消了小翼,其后又推出了ERJ-145LR及XR的加长航程型号,使其最大航程提高了,目前收到超过730个订单。[1]

ERJ-140

2001年才投产的ERJ140是145型的缩小型,机身缩小了1.42米,最大载客量为44人,最大航程为2200公里,其后又推出了LR的加长航程型号,使其最大航程达到3000公里,此型号的主要客户为美鹰航空。由于其更改与145型不大,故得不到大量订单。

ERJ-135

这是ERJ145系列最小的型号,也是订单量最小的型号,最大载客量为37人,航程与140型相约,此型号的主要客户为美鹰航空。此型号相比EMB-120,载客量只是多了7人,改用喷射引擎,航程增加了一倍。这种低客量高营运成本的飞机型号,使其不受航空公司欢迎,故销量一直不佳。

Legacy 600

莱格赛600是ERJ-135的公务机版本,2001年投产,其规格与庞巴迪的挑战者差不多,最大航程为6000公里,最高载客量是16人。与ERJ-135不同的是增加了小翼及加大了油箱。

军用机

  • C-99A:运输机
  • EMB 145SA(R99A):空中预警机
  • EMB 145RA(R99B):遥感
  • EMP 145MP/ASW:海岸巡逻机
  • DRDO AEW&CS :印度以此机为平台改装的空中预警机

目前使用这些军用机的国家有比利时巴西希腊印度墨西哥

运作

ERJ145的正式首航是在1995年8月,1996年才正式交付。大陆航空属下的快捷航空(ExpressJet Airlines)是最大客户,其次是美鹰航空。

ERJ145系列的最大特点是均采用相同的驾驶舱配置,这意味能降低运营成本,减少对飞行员的培训,拥有ERJ145驾驶执照的飞行员能同时享有140/135型的驾驶执照。由于取消了小翼,故造价比有小翼的CRJ系列较低,造价由1600万美元至2200万美元不等,相比CRJ系列来说,是比较便宜,故吸引大量买家。 中国大陆、港澳地区和台湾现在均没有运营ERJ145机型,但中国南方航空曾经使用ERJ145执行区域航线。

规格

ERJ-145系列规格 ERJ135 ER[2] ERJ135 LR ERJ140 ER[3] ERJ140 LR ERJ145 LR[4] ERJ145 XR[5]
机员 3(2飞行员 + 1空服员)
载客量 37 44 50
长度 26.33米(86呎5吋) 28.45米(93呎4吋) 29.87米(98呎)
翼展 20.04米(65呎9吋)
高度 6.76米(22呎2吋)
发动机(2x) 劳斯莱斯AE 3007A
最大无燃料重量 15,600公斤
(34,392磅)
16,000公斤
(35,273磅)
17,100公斤
(37,699磅)
17,900公斤
(39,462磅)
18,500公斤
(40,785磅)
最大负重 4,198公斤
(9,255磅)
4,499公斤
(9,918磅)
5,284公斤
(11,649磅)
5,292公斤
(11,666磅)
5,786公斤
(12,755磅)
5,909公斤
(13,027磅)
最大起飞重量 19,000公斤
(41,887磅)
20,000公斤
(44,092磅)
20,100公斤
(44,312磅)
21,100公斤
(46,517磅)
22,000公斤
(48,501磅)
24,100公斤
(53,131磅)
最大续航距离 2,409公里
(1,300海里)
3,243公里
(1,750海里)
2,317公里
(1,250海里)
3,058公里
(1,650海里)
2,873公里
(1,550海里)
3,706公里
(2,000海里)
巡航速度 音速0.78
(447海里/小时)
(515英里/小时)
(828公里/小时)
音速0.8
(470海里/小时)
(530英里/小时)
(851公里/小时)
实用升限 11,278米(37,000呎)

参考文献

  1. ^ Airliner World Magazine. [2020-10-08]. (原始内容存档于2018-04-02). 
  2. ^ E135 Specifications 互联网档案馆存档,存档日期2011-07-10.
  3. ^ E140 Specifications 互联网档案馆存档,存档日期2011-07-10.
  4. ^ E145 LR Specifications 互联网档案馆存档,存档日期2011-07-10.
  5. ^ E145 XR Specifications 互联网档案馆存档,存档日期2011-07-10.

外部链接

参见

相似机型

相关开发