岩田站 (岐阜县)
岩田 | |||||||||||
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![]() 车站全景(2005年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
岩田 – いわた – IWATA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°26′25.598″N 136°50′9.701″E / 35.44044389°N 136.83602806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日392人次 1992[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
岩田站(日语:岩田駅/いわたえき Iwata eki */?)是位于岐阜县岐阜市岩田西1丁目,名古屋铁道美浓町线的车站(废站)。
历史
此站在1911年,美浓电气轨道路线开通时同时启用。并于2005年4月1日,美浓町线全线废除时,此站也被废除。
- 1911年(明治44年)2月11日 - 美浓电气轨道神田町站(后来名为岐阜柳濑站)至上有知站(后来名为美浓站)之间开通,此站启用[2][3]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的美浓町线车站[2]。
- 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成为无人车站[4]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 美浓町线全线废除,此站也同时废除[3]。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。此站为无人车站。站内设有候车室。
配线图
← 彻明町方向 |
![]() |
→ 新关方向 |
图例 参考文献:[5] |
使用状况
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为392人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第285,美浓町线日野桥至美浓之间(14站)排名第7[1]。
车站周边
- 岐阜诹访山简易邮局
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 2.0 2.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 3.0 3.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 880 (日语).
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁道路线略图”