跳转到内容

山阳姬路站

坐标34°49′43.75″N 134°41′23.27″E / 34.8288194°N 134.6897972°E / 34.8288194; 134.6897972
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
山阳姬路站*
车站大楼与山阳百货店(2023年12月)
车站大楼与山阳百货店(2023年12月)
日语名称
山陽姫路 – さんようひめじ – Sanyo-Himeji
车站概览
位置 日本兵库县姬路市南町1番地
地理坐标34°49′43.75″N 134°41′23.27″E / 34.8288194°N 134.6897972°E / 34.8288194; 134.6897972
换乘交通姬路站JR西日本
车站构造
站体类型高架车站
站台4面4线
历史
启用日期1923年(大正12年)8月19日
上车人次
统计年度
平均每日14,540人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 山阳电气铁道 下一站
手柄
SY42
1.3km
本线
SY43
距离西代54.7km
距离大阪梅田91.8km
起讫站
站线配置图
4
3
2
1
手柄
位置
地图
备注
* 车站曾两次改名
- 1943年 姬路站前站→电铁姬路站
- 1991年 电铁姬路站→山阳姬路站
连接JR姬路站的行人天桥及神姬巴士日语神姫バス总站
月台(2019年2月(

山阳姬路站(日语:山陽姫路駅さんようひめじえき Sanyo-Himeji eki */?)是位于兵库县姬路市南町,山阳电气铁道本线车站。车站编号为“SY43”。为山阳电气铁道本线的终点站。

此站可转乘西日本旅客铁道(JR西日本)姬路站。在JR出门网中,记载了从姬路站可前往此站转乘山阳电铁[1]

历史

  • 1923年(大正12年)8月19日 - 神户姬路电气铁道开业,姬路站前站启用。
  • 1927年(昭和2年)4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气日语宇治川電気,成为宇治川电气车站。
  • 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司,成为山阳电气铁道车站。
  • 1943年(昭和18年)11月20日 - 车站改名为电铁姬路站(日语:電鉄姫路でんてつひめじ)。
  • 1989年(平成元年)1月 - 车站设施(售票机等)从山阳百货店第1层至第2层。
  • 1991年(平成3年)4月7日 - 车站改名为山阳姬路站(日语:山陽姫路)に改称。
  • 2006年(平成18年)
    • 3月26日 - 随著开展JR西日本高架化工程,此站至手柄之间暂停服务,开设代行巴士。
    • 3月27日 - 在首班列车中,1、2号月台为普通车专用,3、4号月台为直通特急、特急专用。
  • 2012年(平成24年)5月9日 - 随著更新列车运行管理系统“SANTICS”,引入由盐冢 博日语塩塚博作曲的车站音乐[2]
  • 2013年(平成25年)6月15日 - 连接piole姬路日语ピオレ姫路与Caspa(山阳姬路站大厦),长114米,宽5米的天桥启用[3][4][5][6][7]。同年12月12日,Sunken Garden设有爱称“Castle garden”,观景台设有爱称“Castle view”[8]

车站构造

车站位于山阳百货店日语山陽百貨店的第2层,为一座高架车站,设有4面4线的港湾式月台。闸口位于月台/路轨尽头1处。

2006年前,从此站出发的山阳电铁于地面行走,然后经过高架桥越过JR在来线。随后随著JR姬路站进行交通立体化工程,JR线使用高架路轨,而山阳电铁改为于地面行走。该工事在2006年3月26日需要使用前播但线(饰磨港线)遗址,当时此站至手柄之间的列车服务曾暂停。

月台

月台 路线 方向
1、2 本线(普通) 饰磨山阳明石神户三宫尼崎大阪梅田方向
3、4 本线(直通特急、特急)

除了4号月台以外,两边的月台比较狭窄。从北边的月台起,为1号下车月台(单式),1号乘车月台和2号下车月台,2、3号乘车月台、3号下行月台和4号月台(以上三座为岛式月台)。而4号月台外侧实际上不会使用,因此只有3面4线运作。

在2006年3月25日路线更换前,月台使用与现时调转,特急列车使用1、2号月台,普通列车使用3、4号月台。当时由于车站西边的走线设计,使3、4号月台长度不可容纳6卡车厢,同时1、2号月台可容纳6卡车厢。在修改路轨走线后,现时特急列车使用3、4号月台,普通列车使用1、2号月台(包含当时设有前往网干的直通列车)。此站曾经设有4号下车月台。

在车站入口中,写上了“大阪 三宫 明石方向 山阳电车月台”,在该标题下也设有“下一班特急”的特急出发时间显示牌。另外,在大堂内设有列车出发显示牌。

随著阪神难波线启用,此站的路轨可连接近铁奈良站,甚至连接近铁名古屋站贤岛站。但是现时没有直通列车连接这些车站,在技术上此站的列车可直通运行至以上各站(现时,山阳可直通至近铁的车辆只有阪神1000系电动列车日语阪神1000系電車阪神9000系电动列车日语阪神9000系電車,不可使用山阳电铁公司车辆与近铁公司车辆)。而阪神线方向的连络乘车票中,最远只可购买车票前往梅田站大阪难波站前,若需要从此站前往近铁内的车站,需先购买大阪难波站的连络乘车票,随后在近铁的下车站中进行补票(支付大阪难波至下车站的车资)。另外,在使用关西Surutto日语スルッとKANSAI的磁式储值车票,或全国互相使用IC卡时,由于可分别计算不同铁路公司的车费,因此可直接使用IC卡乘坐整段旅程。

另外在2012年5月9日起,随著山阳电铁更新列车运行管理系统日语列車運行管理システムSANTICS日语列車運行管理システム#大手私鉄・準大手私鉄”,进站音乐使用了由盐冢博日语塩塚博作曲的“大切なもの”,出发音乐使用了“PPrincess Samba”。当中,只有此站才使用以上音乐,其他车站的进站与出发音乐相异,该些车站在列车进站时不会播放音乐,而出发时只会鸣响出发钟声。

车站邻接MOLTI姬路[9]。在MOLTI姬路内设有餐厅、糖果、便利店、诊所、药店、配方药店、精品、时装店、杂货、补习社等20间商店。

使用状况

在2009年11月10日调查,此站上下车人次为22,673人。

各年度的使用状况
年度 乘车人次总数 当中定期票使用者总数 参考资料
人/日 变化率 排名 人/日 増减 变化率 排名
1953(S28) 17,671 [统 1]
1954(S29) 18,508 4.74% [统 2]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 24,064 [统 3]
1958(S33) 23,729 -1.39% [统 3]
1959(S34) 25,732 8.44% [统 4]
1960(S35) 29,264 13.72% [统 5]
1961(S36) 32,359 10.58% [统 6]
1962(S37) 33,355 3.08% [统 7]
1963(S38) 32,907 -1.34% [统 8]
1964(S39) 34,173 3.85% [统 9]
1965(S40) 34,523 1.03% [统 10]
1966(S41) 34,244 -0.81% [统 11]
1967(S42) 34,166 -0.23% [统 11]
1968(S43) 33,277 -2.60% [统 12]
1969(S44) 36,659 10.16% [统 13]
1970(S45) 35,865 -2.17% [统 14]
1971(S46) 34,945 -2.56% [统 15]
1972(S47) 34,000 -2.71% [统 16]
1973(S48) 32,111 -5.56% [统 16]
1974(S49) 32,083 -0.09% [统 17]
1975(S50) 31,032 -3.28% [统 18]
1976(S51) 26,706 -13.94% [统 19]
1977(S52) 26,287 -1.57% [统 20]
1978(S53) 24,785 -5.71% 1/48 [统 21] [统 22] [统 23] [统 24] [统 25] [统 20]
1979(S54) 24,242 -2.19% 1/48 13,798 56.92% [统 21] [统 26] [统 23] [统 24] [统 25] [统 27]
1980(S55) 23,966 -1.14% 1/48 13,645 -1.11% 56.94% [统 21] [统 28] [统 23] [统 24] [统 25] [统 27]
1981(S56) 23,487 -2.00% 1/48 12,972 -4.93% 55.23% [统 21] [统 29] [统 30] [统 31] [统 25] [统 27]
1982(S57) 23,306 -0.77% 1/48 13,051 0.61% 56.00% [统 32] [统 33] [统 30] [统 31] [统 34] [统 27]
1983(S58) 22,963 -1.47% 1/48 12,821 -1.76% 55.83% [统 32] [统 33] [统 30] [统 31] [统 35] [统 27]
1984(S59) 22,709 -1.11% 1/48 12,739 -0.64% 56.10% [统 32] [统 33] [统 30] [统 31] [统 35] [统 36]
1985(S60) 23,873 5.13% 1/48 13,964 9.61% 58.49% [统 32] [统 33] [统 30] [统 31] [统 35] [统 36]
1986(S61) 23,624 -1.04% 1/48 13,805 -1.13% 58.44% [统 32] [统 33] [统 30] [统 37] [统 35] [统 36]
1987(S62) 22,700 -3.91% 1/48 13,230 -4.17% 58.28% [统 38] [统 39] [统 30] [统 37] [统 35] [统 36]
1988(S63) 22,596 -0.46% 1/48 13,313 0.62% 58.92% [统 38] [统 39] [统 30] [统 37] [统 35] [统 40]
1989(H01) 22,008 -2.60% 12,912 -3.01% 58.67% [统 38] [统 39] [统 30] [统 37] [统 41] [统 40]
1990(H02) 21,675 -1.51% 1/48 12,724 -1.45% 58.70% [统 38] [统 39] [统 42] [统 37] [统 41] [统 40]
1991(H03) 21,764 0.41% 12,578 -1.15% 57.79% [统 38] [统 43] [统 42] [统 44] [统 41] [统 40]
1992(H04) 21,082 -3.13% 1/48 12,283 -2.34% 58.26% [统 45] [统 43] [统 46] [统 44] [统 41] [统 40]
1993(H05) 20,838 -1.16% 1/48 11,984 -2.44% 57.51% [统 45] [统 43] [统 46] [统 44] [统 47] [统 48]
1994(H06) 19,852 -4.73% 2/48 11,426 -4.65% 57.56% [统 45] [统 43] [统 46] [统 44] [统 47] [统 48]
1995(H07) 19,435 -2.10% 2/48 10,997 -3.76% 56.58% [统 45] [统 43] [统 46] [统 49] [统 47] [统 48]
1996(H08) 18,998 -2.25% 2/48 10,768 -2.08% 56.68% [统 45] [统 50] [统 46] [统 49] [统 47] [统 48]
1997(H09) 18,436 -2.96% 2/48 10,481 -2.67% 56.85% [统 51] [统 50] [统 46] [统 49] [统 52] [统 48]
1998(H10) 17,696 -4.02% 2/48 10,099 -3.64% 57.07% [统 51] [统 50] [统 46] [统 49] [统 52] [统 53]
1999(H11) 16,528 -6.60% 2/48 9,434 -6.59% 57.08% [统 51] [统 50] [统 46] [统 49] [统 52] [统 53]
2000(H12) 15,529 -6.04% 2/48 8,818 -6.53% 56.78% [统 51] [统 50] [统 46] [统 54] [统 52] [统 53]
2001(H13) 14,949 -3.74% 2/48 8,346 -5.36% 55.83% [统 51] [统 55] [统 56] [统 54] [统 52] [统 53]
2002(H14) 14,294 -4.38% 2/48 7,929 -4.99% 55.47% [统 57] [统 55] [统 56] [统 54] [统 52] [统 53]
2003(H15) 13,905 -2.72% 2/48 7,575 -4.47% 54.47% [统 57] [统 55] [统 56] [统 54] [统 52] [统 58]
2004(H16) 13,591 -2.26% 2/49 7,363 -2.80% 54.17% [统 57] [统 55] [统 56] [统 54] [统 59] [统 58]
2005(H17) 13,480 -0.82% 2/49 7,285 -1.06% 54.04% [统 57] [统 55] [统 56] [统 60] [统 59] [统 58]
2006(H18) 13,622 1.05% 2/49 7,374 1.22% 54.13% [统 57] [统 61] [统 56] [统 60] [统 59] [统 58]
2007(H19) 13,761 1.02% 2/49 7,470 1.31% 54.28% [统 62] [统 61] [统 63] [统 60] [统 59] [统 58]
2008(H20) 13,942 1.31% 2/49 7,556 1.16% 54.20% [统 62] [统 61] [统 63] [统 60] [统 59] [统 64]
2009(H21) 13,288 -4.69% 2/49 7,292 -3.49% 54.88% [统 62] [统 61] [统 63] [统 60] [统 59] [统 64]
2010(H22) 13,238 -0.38% 2/49 7,358 0.90% 55.58% [统 62] [统 61] [统 63] [统 65] [统 59] [统 64]
2011(H23) 13,313 0.56% 2/49 7,468 1.49% 56.10% [统 62] [统 66] [统 63] [统 65] [统 67] [统 64]
2012(H24) 13,273 -0.30% 2/49 7,478 0.13% 56.34% [统 68] [统 66] [统 63] [统 65] [统 67] [统 64]
2013(H25) 13,791 3.90% 2/49 7,723 3.28% 56.00% [统 68] [统 66] [统 69] [统 65] [统 67] [统 70]
2014(H26) 13,703 -0.63% 2/49 7,735 0.16% 56.45% [统 68] [统 66] [统 69] [统 71] [统 67] [统 70]
2015(H27) 14,206 3.67% 1/49 7,854 1.53% 55.28% [统 68] [统 66] [统 69] [统 71] [统 67] [统 70]
2016(H28) 14,185 -0.15% 2/49 7,914 0.77% 55.79% [统 68] [统 72] [统 69] [统 71] [统 67] [统 70]
2017(H29) 14,540 2.50% 2/49 8,222 3.88% 56.55% 2/49 [统 73] [统 72] [统 69] [统 71] [统 67] [统 70]

车站周边

巴士路线

以下巴士路线与月台安排是取自巴士总站重组前(2015年3月31日前)的资料。

在山阳百货店内设有巴士总站,在车站前也设有神姬巴士站。

曾经设有姬路市交通局日语姫路市交通局市营巴士驶入此站,后来转让路线神姬巴士,同时增加路线数目。(可参见姬路站前巴士总站日语姫路駅前バスターミナル

  • 北1号月台(神姬巴士姬路站巴士总站)
  • 北2号月台(三井住友银行前)
    • 3系统 前往平野南口~独协大学日语姫路獨協大学、大寿台(设有独协大学为终站的班次,于学校假期暂停服务,设有途经大野的班次)
    • 4系统 前往广峰
    • 5系统 经独协大学 前往白国口~大寿台
    • 64系统 前往花北~城见台(设有城见台为终站的班次)
    • 61・62系统 前往花北~北条(北条营业所)
    • 81・86系统 前往江鲋~西光寺(设有途经姫路圣玛丽医院的班次,86:途经福崎站
    • 82系统 经玛丽医院 前往古法华
    • 84系统 经玛丽医院 前往福崎站前
    • 81系统 经玛丽医院 前往江鲋~北条
  • 北3号月台(山阳百货店北)
    • 1系统 今宿循环
    • 40系统 前往上手野(设有途经书写山西住宅、绿台、白鸟台3丁目前往绿台的班次)
    • 37系统 前往儿童馆~太市
    • 31・32系统 前往青山~林田~山崎
    • 33・34・35系统 前往青山~绿台、四辻~山崎、关(设有途经余部站巴士总站的班次)
    • 11系统 前往西高日语兵庫県立姫路西高等学校~独协、大寿台、西高(设有经途独协大学或大野的班次,设有以独协大学为终站的班次)
    • 12・13系统 前往田寺北口
  • 北4号月台(大手前大厦前)
  • 北5号月台(Caspa前)
    • 18系统 前往下蒲田北口~高畑南口
    • 30系统 前往才崎桥西诘、新日铁医院
    • 39系统 前往龙野(设有以青山高球场为终站的班次)
    • 38系统 经青山南 前往青山高球场(设有途经龙野的班次)
  • 北6号月台(FamilyMart前)
    • 36系统 前往白鸟台

相邻车站

山阳电气铁道
本线
特急直通特急
饰磨(SY40)-山阳姬路(SY43)
S特急(在东二见站前各站停车)、普通
手柄(SY42)-山阳姬路(SY43)

注脚

统计资料

  1. ^ 《姬路市势要覧 昭和29年版》 姬路市政厅调查课,昭和29年4月1日发行,昭和29年3月30日印刷(内海印刷所),64页。
  2. ^ 《姬路市势要覧 昭和30年版》 姬路市政厅秘书课调查统计系,昭和31年4月1日发行,昭和31年3月30日印刷(内海印刷所),71页。昭和29年1月~12月之合计
  3. ^ 3.0 3.1 《市势要覧 姬路 1958年版》 姬路市政厅 企划室,昭和34年3月1日发行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社),52页。(山阳电铁本社调查)
  4. ^ 《姬路市势要覧 昭和34年版》 姬路市企划室,昭和35年3月31日发行,昭和35年3月25日印刷(有限会社 中山印刷所),36页。(资料 山阳电铁KK。昭和29年1月~12月之合计)
  5. ^ 《姬路市势要覧 1961年版》 姬路市政厅,昭和36年5月25日发行,昭和36年5月20日印刷(有限会社中山印刷所),38页。(山阳电铁 K. K. 昭和35年1月~12月之合计)
  6. ^ 《姬路市势要覧 1962年版》 姬路市政厅,昭和37年4月15日发行,昭和37年4月10日印刷(有限会社中山印刷所),38页。昭和36年1月~12月之合计
  7. ^ 《姬路市势要覧 1963年版》 姬路市政厅,昭和38年10月15日发行,昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式会社),42页。昭和37年1月~12月之合计
  8. ^ 《姬路市势要覧 1964年版》 姬路市企划室 调查统计课,昭和39年11月5日发行,昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式会社),44页。昭和38年1月~12月之合计
  9. ^ 《姬路市势要覧 1965年版》 姬路市企划室调查统计课,没有记载发行日期(印刷所 有限会社中山印刷),38页。昭和39年1月~12月之合计
  10. ^ 《姬路市势要覧 1967年版》 姬路市企划室调查统计课,没有记载发行日期(印刷 内海印刷株式会社),统计表12页。
  11. ^ 11.0 11.1 《姬路市势要覧 1968年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 有限会社 中山印刷所),统计表13页。
  12. ^ 《姬路市势要覧 1969年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 山野印刷株式会社),统计表13页。
  13. ^ 《姬路市势要覧 1970年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 大日本印刷株式会社),统计表15页。
  14. ^ 《姬路市势要覧 1971年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷 岸本印刷株式会社),统计表14页。
  15. ^ 《姬路市势要覧 1972年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷所 凸版印刷株式会社),统计表13页。
  16. ^ 16.0 16.1 《姬路市统计要覧 昭和49年版》 姬路市企划室企划课,昭和49年8月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),73页。
  17. ^ 《姬路市统计要覧 昭和50年版》 姬路市企划室企划课,昭和50年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
  18. ^ 《姬路市统计要覧 昭和51年版》 姬路市企划室企划课,昭和51年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
  19. ^ 《姬路市统计要覧 昭和52年版》 姬路市企划室企划课,昭和52年10月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
  20. ^ 20.0 20.1 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课,昭和54年12月1日发行(印刷所 高桥总合印刷株式会社),p.80
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课,昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.163-165
  22. ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市政厅总务部企划课统计系,昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.235-236
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和56年12月),p.96(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(以1日乘车人次换算1年的乘车人次)”
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集:市长公室企划课,发行:高砂市政厅(昭和57年7月),p.56
  26. ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市政厅总务部企划课统计系,昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课,昭和60年3月发行,p.148, p.150
  28. ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
  29. ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年间乘车人次・山阳电铁本庄站1日之上下车人次
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库县加古川市政厅(昭和62年1月),p.104(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”
  32. ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长总局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
  34. ^ 《高砂市统计书 昭和59年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(昭和59年7月),p.49
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 35.3 35.4 35.5 《高砂市统计书 平成元年版》 编集:企划部企划课,发行:高砂市政厅(平成元年8月),p.51
  36. ^ 36.0 36.1 36.2 36.3 《姬路市统计要覧 昭和63年版》 姬路市企划局总合企划室,平成元年3月发行,p.106
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 37.3 37.4 《加古川市统计书(平成3年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成4年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成4年3月),p.106(记载了“资料 山阳电气铁道株式会社 注)以1日乘车人次换算1年的乘车人次”
  38. ^ 38.0 38.1 38.2 38.3 38.4 《第69回 神户市统计书(平成4年度版)》 神户市企划调整局企划部总合计划课,平成5年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.149-150
  39. ^ 39.0 39.1 39.2 39.3 《明石市统计书(平成4年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成5年3月印刷发行(株式会社 ソーエイ),p.212
  40. ^ 40.0 40.1 40.2 40.3 40.4 《姬路市统计要覧 平成5年版》 姬路市总务局总务部情报管理课,平成6年3月发行,pp.102-103
  41. ^ 41.0 41.1 41.2 41.3 《高砂市统计书 平成8年版》 编集:总务部总务课,发行:高砂市政厅(平成8年11月),p.49
  42. ^ 42.0 42.1 播磨町统计书 1999年(平成11年) p.27 -4. JR土山站乘车人次・山阳电铁播磨町站1日之上下车人次
  43. ^ 43.0 43.1 43.2 43.3 43.4 《明石市统计书(平成8年版)》 兵库县明石市企划财政部企划课统计系,平成9年3月印刷发行(株式会社 ソーエイ),p.216
  44. ^ 44.0 44.1 44.2 44.3 《加古川市统计书(平成7年度版)》 编集:加古川市总务部总务课(平成8年2月),发行:兵库县加古川市政厅(平成8年3月),p.105
  45. ^ 45.0 45.1 45.2 45.3 45.4 《第74回 神户市统计书(平成9年度版)》 神户市震灾复兴本部总括局复兴推进部企划课,平成10年3月印刷发行(交友印刷株式会社),pp.143-144
  46. ^ 46.0 46.1 46.2 46.3 46.4 46.5 46.6 46.7 46.8 《播磨町统计书(平成13年度版)》 兵库县播磨町企划调整课,平成13年7月发行,p.27
  47. ^ 47.0 47.1 47.2 47.3 《高砂市统计书 平成12年版》 高砂市总务部文书课,平成13年2月发行,p.49
  48. ^ 48.0 48.1 48.2 48.3 48.4 姬路市统计要覧 - 平成10年(1998年)版 10.运输・通信
  49. ^ 49.0 49.1 49.2 49.3 49.4 《加古川市统计书(平成12年度版)》 兵库县加古川市总务部总务课,平成13年3月发行,p.107
  50. ^ 50.0 50.1 50.2 50.3 50.4 《明石市统计书(平成13年版)》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系,平成14年3月发行,p.218 (运输及通信) 199. 山阳电铁 市内各站年度别,月别乘车人次
  51. ^ 51.0 51.1 51.2 51.3 51.4 《第79回 神户市统计书(平成14年度版)》 神户市企划调整局企划调整部总合计划课,平成15年3月印刷发行(有限会社 若林印刷),pp.151-152
  52. ^ 52.0 52.1 52.2 52.3 52.4 52.5 52.6 《高砂市统计书 平成16年版》 高砂市总务部文书课,平成17年2月发行,p.49
  53. ^ 53.0 53.1 53.2 53.3 53.4 姬路市统计要覧 - 平成15年(2003年)版 10.运输・通信
  54. ^ 54.0 54.1 54.2 54.3 54.4 加古川市统计书 平成17年度版(2005年度) (10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
  55. ^ 55.0 55.1 55.2 55.3 55.4 《明石市统计书 平成18年版(2006年)》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系,平成19年3月发行,p.220 (运输及通信) 193. 山阳电铁 市内各站年度别,月别乘车人次
  56. ^ 56.0 56.1 56.2 56.3 56.4 56.5 播磨町统计书 2007年(平成19年) p.28 -(9.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
  57. ^ 57.0 57.1 57.2 57.3 57.4 《第84回 神户市统计书(平成19年度版)》 神户市企划调整局企划调整部总合计划课,平成20年3月印刷发行(有限会社 若林印刷),pp.127-128
  58. ^ 58.0 58.1 58.2 58.3 58.4 姬路市统计要覧 - 平成20年(2008年)版 10.运输・通信
  59. ^ 59.0 59.1 59.2 59.3 59.4 59.5 59.6 《高砂市统计书 平成23年版》 高砂市企划总务部总务课,平成24年2月发行,p.47
  60. ^ 60.0 60.1 60.2 60.3 60.4 加古川市统计书 平成22年度版(2010年度) (10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
  61. ^ 61.0 61.1 61.2 61.3 61.4 《明石市统计书 平成23年版(2011年)》 兵库县明石市总务部情报管理课统计系,平成24年3月发行,p.218 (8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
  62. ^ 62.0 62.1 62.2 62.3 62.4 第89回神户市统计书 平成24年度版 (9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次(山阳电气铁道)
  63. ^ 63.0 63.1 63.2 63.3 63.4 63.5 播磨町统计书 2013年(平成25年) p.25 -(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
  64. ^ 64.0 64.1 64.2 64.3 64.4 姬路市统计要覧 - 平成25年(2013年)版 10.运输・通信
  65. ^ 65.0 65.1 65.2 65.3 加古川市统计书 平成26年度版(2014年度) (10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
  66. ^ 66.0 66.1 66.2 66.3 66.4 明石市统计书 平成28年版(2016年) (8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
  67. ^ 67.0 67.1 67.2 67.3 67.4 67.5 67.6 《高砂市统计书 平成30年版》 高砂市企划总务部总务室总务课,平成30年2月发行,p.47
  68. ^ 68.0 68.1 68.2 68.3 68.4 第94回神户市统计书 平成29年度版 (9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次(山阳电气铁道)
  69. ^ 69.0 69.1 69.2 69.3 69.4 播磨町统计书 2018年(平成30年) p.25 -(7.公园・交通・通信) 3.JR土山站・山阳电铁播磨町站之乘车人数
  70. ^ 70.0 70.1 70.2 70.3 70.4 姬路市统计要覧 - 平成30年(2018年)版 10.运输・通信
  71. ^ 71.0 71.1 71.2 71.3 加古川市统计书 平成30年度版(2018年度) (10章 运输及通信) 10-2. 山阳电铁站别乘车人次
  72. ^ 72.0 72.1 明石市统计书 平成30年版(2018年) (8. 运输及通信) 8-2. 山阳电铁 市内各站月别乘车人次
  73. ^ 第95回神户市统计书 平成30年度版 (9 陆上运输・空港) 9-3.铁道市内各站之乘车人次(山阳电气铁道)

相关条目

外部链接