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安和站

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安和站
候车室与月台(2021年12月)
候车室与月台(2021年12月)
日语名称
安和 – あわ – Awa
车站概览
位置高知县须崎市安和
地理坐标33°22′1.15″N 133°15′31.99″E / 33.3669861°N 133.2588861°E / 33.3669861; 133.2588861
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 土赞线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
车站代码
  • K21
电报码アワ
历史
启用日期1939年11月15日
服务
◄K20 土佐新庄
(3.0公里)
土佐久礼 K22►
(6.1公里)
位置
地图
备注
无人简易车站

安和站(日语:安和駅あわえき Awa eki */?)是一位于日本高知县须崎市安和、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为K21。车站建筑于须崎市郊区近海岸线,旁边便是安和海水浴场。2020年度“青春18车票”的宣传海报以高空拍摄本站的照片作为背景。

车站全景(2021年12月)

车站构造

于原站房位置兴建的安和集落活动中心(2021年12月)

现时车站采用简易车站模式运作,过往曾设有站舍至80年代中期[1],并且为1面2线的岛式月台[2],但随著使用者改以驾车前往,使用铁路的人数不断减少,为节省保养开支,最后将原有站舍拆卸,改在月台上加建简易式的候车亭,而靠岸的一边路轨亦被撒去。因此名义上虽仍然为岛式月台,但只维持1面1线的配置,月台有效长度为3辆,但向土佐新庄站的近1辆的长度被栏杆所封,令可以用的月台减至2辆。出入口改设于月台中央近土佐久礼站一方。并改以无障碍斜台上落。

因应观光列车“志国土佐时代黎明物语日语志国土佐_時代の夜明けのものがたり”的运行,车站候车亭于2020年进行了翻新,除了为原来的候车亭加固及涂上新的漆油外,候车亭背面更加画上了与列车外涂相近的日出黎明图案。

2020年11月,高知县决定在安和站原站房位置兴建新的集落活动中心日语集落活動センター,取代原设于JA安和支所的旧址,并修整了原来连接月台及地面的通道,改为以水泥建成、并设有金属扶手的无障碍通道,同时也平整了附近的地面。集落活动中心部份与月台连接,唯仍保留一小段旧轨道的空地。新活动中心于2021年11月正式投入使用。

月台配置

未翻新前的车站月台及候车亭(2010年5月)。

列车停靠时,往洼川方向为右侧开门,往须崎方向为左侧开门。

路线 方向 目的地
土赞线 下行 洼川方向
上行 须崎高知方向

历史

  • 1939年11月15日:开业。
  • 1969年10月1日:货运服务停止。
  • 1970年10月1日:无人化,改为简易委托站。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 2014年11月24日:JR四国以“月台能清楚眺望月台前的太平洋和高知县立须崎湾自然公园”为由,随当地举行“第7届安和文化祭”期间增设观光设置“恋爱长凳”(らぶらぶベンチ,Love Love Bench),是JR四国继江川崎站坪尻站大步危站下滩站后,JR四国第五个、土赞线第3个设置相关观光设施的车站。[3][4]
  • 2021年11月27日:位于月台旁的“安和集落活动中心”启用[5]

相邻车站

四国旅客铁道(JR四国)
土赞线
特急“足折”、“四万十”1号
通过
普通:::土佐新庄(K20)-安和(K21)土佐久礼(K22)

注释

  1. ^ [1]页面存档备份,存于互联网档案馆) 未被拆卸前的安和站站舍,摄于1984年。
  2. ^ [2]页面存档备份,存于互联网档案馆) 参照相中站牌照片及比对现时的站牌照,同样指示的方向,但旧相月台前多了路轨,新相则改为斜台。
  3. ^ 安和駅に“らぶらぶベンチ”を设置します!页面存档备份,存于互联网档案馆) JR四国新闻稿,2013年11月20日。(日语)
  4. ^ JR四国、太平洋见渡せる駅に“らぶらぶベンチ”设置。页面存档备份,存于互联网档案馆)雅虎日本(转载至Response),2014年11月21日。
  5. ^ 集落活動センターあわ. [2023-02-12]. (原始内容存档于2023-02-12). 

外部链接