宇品二丁目停留场
宇品二丁目 | |||||||||||
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 往广岛港方向的电车站(2009年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 宇品二丁目 – うじなにちょうめ – Ujina 2-chome | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市南区宇品神田一丁目·二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°21′57.58″N 132°27′52.18″E / 34.3659944°N 132.4644944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）12月27日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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宇品二丁目停留场（日语：宇品二丁目停留場／うじなにちょうめていりゅうじょう Ujina 2-chome teiryūjō */?），又称宇品二丁目电车站（日语：宇品二丁目電停），是位于广岛县广岛市南区宇品神田一丁目和二丁目，广岛电铁宇品线的电车站。车站编号为U12。
历史
此电车站是在1935年（昭和10年）宇品线御幸桥东诘至宇品[注 1]之间路段迁移至新线时启用。当时的电车站名为女专前停留场（日语：女専前停留場／じょせんまえていりゅうじょう）。当时电车站邻近广岛女子专门学校，因而得名[1]。在1942年（昭和17年），此电车站一度废止，于3年后的1945年（昭和20年）再次启用[2]。在战后的学制改革，使广岛女专变成大学（后来成为广岛女子大学，现时成为县立广岛大学）。在1950年（昭和25年），电车站为女子大前停留场（日语：女子大前停留場／じょしだいまえていりゅうじょう）[1]。
在1953年（昭和28年），电车站改名为宇品十三丁目停留场（日语：宇品十三丁目停留場／うじなじゅうさんちょうめていりゅうじょう）[2]。在1968年（昭和43年）8月，随著町名变更，电车站于当年9月改名为宇品二丁目停留场[1]。
- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品线御幸桥东诘至宇品之间的新线开通，此站启用。当时电车站名为女专前停留场[2]。
- 1942年（昭和17年）5月 - 电车站废止[2]。
- 1945年（昭和20年）8月 - 电车站重启[2]。
- 1950年（昭和25年） - 电车站改名为女子大前停留场[2]。
- 1953年（昭和28年） - 电车站改名为宇品十三丁目停留场[2]。
- 1958年（昭和33年）6月20日 - 于上午繁忙时间开设直通班次行走于此电车站至草津站之间。
- 1968年（昭和43年）9月1日 - 电车站改名为宇品二丁目停留场[2]。
- 2003年（平成15年）4月20日 - 实施时间表修正。于平日早上繁忙时间来自宫岛线的直通班次从前往宇品二丁目延长至广岛港。
- 2004年（平成16年）11月16日 - 5号线的尾班电车终点站由此电车站缩短至皆实町六丁目。
- 2011年（平成23年）4月 - 于渡线折返的系统自动化[3]。在4月11日的时间表修正起，此电车站再次设有折返电车班次，同日被指定为电车转乘站[4]。
电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，月台之间设有路口[5][6]。路口北边是广岛港方向的下行月台，南边是广岛站和纸屋町方向的上行月台[5][6]。
各月台可容纳3卡、5卡的挂接电车。
在此电车站靠近宇品三丁目停留场一方设有单向渡线[5]。在2011年（平成23年）4月11日，此电车站设有电车折返班次[4]。
运行系统
此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。此电车站为广岛电铁指定转乘电车站之一[4][7]。
| 下行月台 |   
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前往广岛港 |
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以此为终点站，下车专用 | |
| 上行月台 | 
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前往广电本社前 |
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经纸屋町前往广岛站 | |
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前往广电西广岛 | |
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经比治山下前往广岛站 |
电车站周边
电车站周边为古老住宅区。虽然电车站名为“宇品二丁目”，实际地点是“宇品神田二丁目”[8]。
电车站西边设有广岛市乡土资料馆，建筑物前身部分为宇品陆军粮食分厂[1]。在1935年（昭和10年）宇品线迁移至新线前，宇品线曾经途经该处，中途设有粮秣支厂北里门和粮秣支厂西里门停留场[9]。
相邻电车站
注脚
注释
- ^ 当时的终点站，但是该电车站不是现时广岛港（宇品）停留场，而是位于广岛市营栈桥附近。参见海岸通停留场。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《広电が走る街 今昔》91页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 《広电が走る街 今昔》150-157页
- ^ 有価证券报告书（第102期） - 広岛电铁、2011年6月30日
- ^ 4.0 4.1 4.2 【電車】4/11(月) ダイヤ改正を実施します (新闻稿). 広岛电铁. 2011年3月24日 [2016-09-19]. （原始内容存档于2015-11-13） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 15・81页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・109页. ISBN 978-4-7942-1711-0.
- ^ 電車のご利用方法：乗換え制度. 広岛电铁. [2016-09-19]. （原始内容存档于2019-06-05） （日语）.
- ^ 宇品二丁目 電停. 广岛Navigator. 广岛观光会议局. [2016-09-19]. （原始内容存档于2016-09-19） （日语）.
- ^ 《広电が走る街 今昔》82-85页
参考文献
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
相关条目
外部链接
- 宇品二丁目 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁