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北美罗克韦尔 OV-10 野马

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OV-10 野马
A NASA OV-10D in 2009
类型 轻型攻击机、观察机
原产国 美国
制造商 洛克威尔
首飞 1965年7月16日
起役日期 1969年10月
退役日期 1995年(美国)
状态 服役中(2015年–今)[1]
主要用户 美国海军陆战队
美国空军
美国海军
菲律宾空军(服役中)
生产年份 1965年–1986年
制造数量 360架

北美罗克韦尔OV-10野马(North American Rockwell OV-10 Bronco)是美国双涡轮螺旋桨 轻型攻击和观察飞机。它是在 1960 年代作为一种用于反叛乱(COIN)作战的特种飞机而开发的,其主要任务之一是作为前线空中控制 (FAC)飞机。它可以携带多达 3,200磅(1,450千克)的外部弹药、内部负载(例如伞兵或担架),并且可以巡航三个小时或更长时间。

OV-10虽然是轻型攻击机,但是也加入了防弹设计。驾驶舱和机鼻蒙皮使用了玻璃纤维,具备一定的防弹能力。在座舱四周加装了12.7毫米的铝制装甲,以保护驾驶员,同时还配备有LW-3B弹射座椅。该机在驾驶舱防护方面一共使用了大约150公斤左右铝合金装甲。

机身后部设有一个2.1立方米的多用途货舱,可以装载 1450千克物资或5名伞兵或2个担架加1名医护人员。

OV-10具有良好的短距起降性能、轻盈快捷的低空机动性能以及灵活多样的武器挂载手段。

衍生型号

  • YOV-10A

七架NA-300原型机,配备两台 600 轴马力 T76-G-6/8 发动机,最后一架使用 YT74-P-1 发动机飞行。 OV-10A 带有加大机翼和 715 轴马力 T76-G-10/12 发动机的原始生产版本。 区别在于中央后稳定器和中央机舱之间的长线高频 (HF) 天线,美国海军陆战队 114 个,美国空军 157 个。

  • OV-10B

出口西德的拖靶机英语Target tug,在机身下方安装了一个目标拖曳吊舱。一个透明的圆顶取代了后货舱门。后座被移至货舱。

  • OV-10B(Z)

出口西德的拖靶机英语Target tug,在机身上方的机舱中安装了一个 J85-GE-4 涡轮喷气发动机。总共向德国人提供了18架飞机。

  • OV-10C

泰国出口版;基于OV-10A,建造了32架。

  • YOV-10D (NOGS)

作为 YOV-10D、两个 OV-10A 转换、155395、155396 开发的夜间观察武装直升机系统原型变体。

  • OV-10D

具备夜间作战能力。主要改进包括换装T76-G-420/421发动机,(最大功率776千瓦),发动机排气管增加了红外抑制器;机鼻下方增加了红外夜视仪,激光测距仪和目标指示器。1978年开始改装工作,共改装17架,1979年末开始交付。

  • OV-10D+

美国海军陆战队的 OV-10D 升级型,包括在 MCAS Cherry Point 海军航空返工设施对 A 和 D 飞机进行广泛返工,新布线和加强机翼。发动机仪表从圆形刻度盘改为磁带读数。

  • OV-10E

委内瑞拉出口版;基于OV-10A,建造了16架。

  • OV-10F

印度尼西亚的出口版本;基于OV-10A,建造了16架。

  • OV-10T

拟议的 OV-10 货运版,能够运载 8-12 名士兵或 4,500磅(2,000千克)货物,在越南战争期间研究但未开发。

  • OV-10(X)

计划研制的最新改进型,后被取消。外观与OV-10D相似,升级了发动机,配有现代化成像/目标指示转塔和航电设备。除短翼机枪外,机腹还可安装一座30毫米机炮炮塔,可挂载多种现代化武器。

基本性能(OV-10D)

北美罗克韦尔OV-10野马


参考资料:Jane's All the World's Aircraft 1984-85[2]

基本信息

  • 机组:2
  • 容量:载人货舱(无座位)或 3,200磅(1,451千克) 货运量
  • 长度:44英尺0英寸(13.41米)
  • 翼展:40英尺0英寸(12.19米)
  • 高度:15英尺2英寸(4.62米)
  • 机翼面积:291.0平方英尺(27.03平方米)
  • 翼型:NACA 64A315[3]
  • 空重:6,893英磅(3,127千克)
  • 总重:9,908英磅(4,494千克)
  • 最大起飞重量:14,444英磅(6,552千克)(overload)
  • 燃料容量:252美制加仑(210英制加仑;950公升) internal
  • 发动机:2台Garrett T76-G-420/421涡轮螺旋桨发动机发动机,每台1,040匹轴马力(780千瓦特)equivalent
  • 螺旋桨:3桨叶Hamilton Standard,8英尺6英寸(2.59米)直径constant-speed fully feathering propellers

性能

  • 最大速度:250节(288英里每小时;463千米每小时)海平面上
  • 战斗航程:198海里(228英里;367千米)
  • 转场航程:1,200海里(1,381英里;2,222千米)带辅助燃料
  • 升限:30,000英尺(9,100米)
  • 爬升率:3,020英尺每分钟(15.3米每秒)
  • Take-off run: 740英尺(226米)
  • Take-off distance to 50英尺(15米): 1,120英尺(341米)
  • Take-off distance to 50英尺(15米): 2,800英尺(853米) at MTOW
  • Landing run: 740英尺(226米)
  • Landing run: 1,250英尺(381米) at MTOW
  • Landing distance from 50英尺(15米): 1,220英尺(372米)

武器

  • 机枪:1 × 20 毫米(0.79 英寸)M197机炮(YOV-10D)“或” 4 × 7.62 × 51 毫米 M60C机枪 (OV-10D/D+)
  • 外挂点:5 fuselage and 2 underwing 规定携带以下物品的组合:
    • 火箭弹:7 管或 19 管发射器,用于2.75英寸(70毫米)FFAR英语Folding-Fin Aerial Rocket/WAFAR 或 2 管或 4 管发射器,用于5英寸(127毫米)FFAR 或 WAFARs
    • 飞弹:AIM-9 响尾蛇 (仅在机翼上)
    • 炸弹:高达500磅(227千克)

参考

  1. ^ 存档副本. [2021-06-09]. (原始内容存档于2022-10-25). 
  2. ^ Taylor, John W.R. (编). Jane's All the World's Aircraft 1984-85需要免费注册 75th. London: Jane's Publishing Co. 1984: 490–491. ISBN 0-7106-0801-2. 
  3. ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. (原始内容存档于2019-03-26).