初来桥
| 初来桥 | |
|---|---|
 新武吕溪河段上的初来桥 | |
| 坐标 | 23°07′32″N 121°10′10″E / 23.125597°N 121.169457°E |
| 承载 |  台20甲线 |
| 跨越 | 新武吕溪 |
| 地点 | 台东县海端乡 |
| 官方名称 | 初来桥 |
| 维护单位 | 海端乡公所、交通部公路总局 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 钢箱桥（今） 钢筋混凝土桥（第一代） |
| 全长 | 870米（2,854英尺）（今） 870米（2,854英尺）（第一代） |
| 宽度 | 12米（39英尺）（今） 7.5米（25英尺）（第一代） |
| 历史 | |
| 开通日 | 2010年9月3日 |
| 关闭日 | 1977年－2010年（第一代） |
| 地图 | |
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初来桥为台湾一座台东县海端乡境内的重要联系桥梁，由海端乡公所以及交通部公路总局共同进行管理与维护。其横跨于新武吕溪之上，是池上乡进入南横公路的重要桥梁。
该桥梁在2010年完工后，全长870公尺，最大净宽12公尺，设有双向快车道与慢车道，桥梁结构为钢箱梁。[1]昔日池上大桥在尚未兴建完工时，位在上游的初来桥是做为台9线联系花东纵谷地区的桥梁，不仅是串起海端与池上的交通，也是当时池上唯一进入南横公路的桥梁。[2]
历史
初来桥最初始建于1977年，而在2009年莫拉克风灾后，行政院实施全国桥梁总体检，由于初来桥桥龄已高达33年，加上早因桥宽不足，河床长年下刷，基础裸露严重，危及桥梁安全，因此将其编入省道老旧受损桥梁紧急改建计画，并于2009年7月起在初来桥原址旁动工改建。[3]
初来桥工程包含桥梁RC结构、钢构及桥面版、地面道路工程三大部份，三项主要部份分别施工，惟因初来桥主线高架桥梁P7~P11桥墩位置座落于既有新武吕溪行水区之上，又适逢汛期期间故须先行施作高滩地A1~P6墩柱基础，以免影响前述整体施工时程，故后期施作台20线A1桥台引道道路，全长计200公尺。锦屏的防汛道路，全长计165公尺。台20甲线A2桥台引道道路，全长计300公尺。三项总工程经费斥资新台币5亿馀元。[4]
初来桥新桥顺利于2010年9月3日完工通车，而旁边的旧桥基于通洪安全考量下，在45天内拆除完毕。[1]
相邻道路
| 卑南溪主要桥梁 | |||
|---|---|---|---|
| 北行道路 | 卑南溪 | 南行道路 | |
| 台20线 海端乡 |
初来桥 往 ←海端乡 池上乡→ |
台20甲线 池上乡 | |