中根站
中根 | |||||||||||
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![]() 候车室与月台(2019年5月3日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
中根 – なかね – Nakane | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°22′3.72″N 140°33′43.92″E / 36.3677000°N 140.5622000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1931年(昭和6年)7月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日15人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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中根站(日语:中根駅/なかねえき Nakane eki */?)是位于茨城县常陆那珂市柳泽,常陆那珂海滨铁道的凑线车站。
此站位于常陆那珂市的旧・胜田市和旧・那珂凑市边界附近位置,邻近虎冢古坟和十五郎穴[1]。
历史
- 1931年(昭和6年)7月16日 - 凑铁道开设此站。
- 1944年(昭和19年)8月1日 - 公司合并后,成为茨城交通车站。
- 1960年(昭和35年)9月 - 新设副本线,可进行列车交会[2]
- 1971年(昭和46年) - 侧线撤走,车站大楼拆毁[3]
- 2008年(平成20年)4月1日 - 由常陆那珂海滨铁道接管铁路线。
车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式月台[4]。此站是无人车站,在1960年代前,此站是委托车站,当时在站内可购买车票,现时售票柜台还在车站大楼内。曾经在夏季运送前往海滩的乘客时,设有运输要员负责协助列车交会。当时月台配置为相对式月台,现时于山边设有月台。
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中根站(2005年8月5日)
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站名牌(2009年10月24日)
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月台(2009年10月24日)
在此站的运行形态
使用状况
- 以下为此站使用状况变迁[6]:
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度 | 一年乘车人次:人/年度 | 特别事项 | |||
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通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | ||
2000年(平成12年) | 4,154 | ||||
2001年(平成13年) | 4,119 | ||||
2002年(平成14年) | 4,814 | ||||
2003年(平成15年) | 6,266 | ||||
2004年(平成16年) | 6,650 | ||||
2005年(平成17年) | 2,956 | ||||
2006年(平成18年) | 2,515 | ||||
2007年(平成19年) | 2,993 | ||||
2008年(平成20年) | 6,179 | ||||
2009年(平成21年) | 9,125 | ||||
2010年(平成22年) | 9,490 | ||||
2011年(平成23年) | 8,052 | ||||
2012年(平成24年) | 4,015 | ||||
2013年(平成25年) | 4,380 | ||||
2014年(平成26年) | 4,745 | ||||
2015年(平成27年) | 5,110 | ||||
2016年(平成28年) | 5,110 | ||||
2017年(平成29年) | 5,328 | ||||
2017年(平成29年) | 5,475 |
车站周边
车站位于农田中,周边没有大型建筑物,为一座秘境车站。靠山一方设有斜道连接高处的普通住宅区。
登场作品
相邻车站
注脚
- ^ 中根駅|ひたちなか海浜铁道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ ‘凑线百年史’常陆那珂海滨铁道,2015年,127页
- ^ ‘凑线百年史’131页
- ^ 小野寺敦 监修 ‘茨城“地理・地名・地図”の谜’ (2014, p. 40)
- ^ 5.0 5.1 中根駅时刻表.駅探(日语)
- ^ ひたちなか市统计书各年度版 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 小野寺敦 监修 ‘茨城“地理・地名・地図”の谜’ (2014, p. 41)
参考文献
- 小野寺敦 监修. 交通と地理が生んだ幾多のドラマ. 茨城「地理・地名・地図」の謎. Jippi Compact新书 初版. 实业之日本社. 2014: 40–41. ISBN 978-4-408-45517-4.