WS-51 蜻蜓
威斯特兰 WS-51蜻蜓 Westland WS-51 Dragonfly | |
---|---|
![]() 英国皇家海军第705海军航空中队的Dragonfly HR.3,摄于1955年 | |
概观 | |
类型 | 直升机 |
代号 | WS-51 |
乘员 | 1人 |
首飞 | 1948年10月5日 |
服役 | 1950年 |
生产 | 威斯特兰 |
产量 | 149 |
现况 | 已退役 |
主要用户 | 详见下表 |
衍生自 | 西科斯基 H-5 |
衍生机型 | 野鸭直升机 |
技术数据 | |
长度 | 57ft6.5in(17.539m) |
高度 | 12ft11.375in(3.94653m) |
空重 | 4,366lb(1,980kg)(HR Mk.1)[a] |
负载重量 | 3名乘客(有效载重530lb(240kg) |
正常起飞重量 | 5,700lb(2,585kg)[b] |
最大起飞重量 | 5,870lb(2,663kg) |
发动机 | 1具阿尔维斯·莱昂尼德斯521/1 9缸风冷径向活塞发动机 |
性能数据 | |
最大速度 | 103mph(166km/h,90kn) |
巡航速度 | 85mph(137km/h,74kn) |
最大升限 | 11,000ft(3,400m) |
作战半径 | 300mi(480km,260nmi),20分钟的燃油储备 |
WS-51 蜻蜓直升机(英语:Dragonfly)[1]是一款由威斯特兰获得西科斯基授权制造的本土版西科斯基 S-51。
发展
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Westland_Dragonfly_at_Lelystad_Flugsimulatorwochenende_20091107_129.jpg/200px-Westland_Dragonfly_at_Lelystad_Flugsimulatorwochenende_20091107_129.jpg)
1947年1月19日,威斯特兰与西科斯基签署协议,允许其在英国生产英国版的S-51。威斯特兰也借此推出一个修改版本,称为威斯特兰野鸭,但在商业上并不成功。
由于需要修改,并且采用新的发动机,因此导致计划延误。该原型机最终于1948年10月5日由艾伦·布里斯托(Alan Bristow)于约维尔试飞。注册号码为G-AKTW的原型最终使用16个月制造。
经过评估后,英国军方收到了初步订单,皇家海军订购13架HR.1,皇家空军订购了3架HC.2。
共有72架蜻蜓进入英国皇家海军舰队航空队服役,承担训练、海空救援和通讯任务。第一个装备这些直升机的部队是第705海军航空中队,该中队被认为是美国境外组成的第一个全直升机中队。蜻蜓是第一架由英国自制的海军直升机,也是第一款能在英国船上进行操作的直升机(于1951年在杜肯堡号上执行测试)。[2]1953年,蜻蜓在伊丽莎白二世加冕礼中,领头带领其余直升机一同参与阅兵。[3]
海军计划将“蜻蜓”升级成野鸭直升机。其拥有更大的机舱和更强劲的动机,称为“Dragonfly HR.7”,但由于国防削减而于 1957年放弃。[3]1950年代末,蜻蜓逐渐被更新的旋风直升机取代(同为西科斯基授权生产的直升机)。1953年北海大洪水期间,蜻蜓参与救援行动,而在马来亚紧急状态期间,蜻蜓也负责撤离及疏散伤者。[2]
而民用版本则共生产51架。农业公司将其用于农药喷洒,银城航空、伦敦旗帜晚报和 Fairey Aviation则将其用作运输机,并且销售到日本、比属刚果、墨西哥和挪威等国。[4]
型号
- Westland/Sikorsky WS-51
- 原型机
- Dragonfly HR.1
- 英国皇家海军的海空搜救直升机,装配Alvis 50 径向活塞发动机,共建造13架,后来有一些改造成HR.5
- Dragonfly HC.2
- 英国皇家空军的伤员后送直升机,与民用Mark 1A相似。共建造2架和1架由民用Mark 1A改装而成
- Dragonfly HR.3
- 英国皇家海军的海空搜救直升机。与Dragonfly HR.1类似,但配备全金属旋翼,共建成71架,后来一些改造成HR.5
- Dragonfly HC.4
- 英国皇家空军的伤员后送直升机,但配备全金属旋翼,共建造13架
- Dragonfly HR.5
- 英国皇家海军的海空搜救直升机,配备Alvis Leonides 23/1发动机并更新仪表和航空电子设备。由HR.1跟HR.3改装,共25架
- Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1A
- 民用运输版本,装配1具阿尔维斯·莱昂尼德斯521/1 径向活塞发动机,共建造36架
- Westland-Sikorsky WS-51 Mk.1B
- 民用运输版本,装配1具普惠R-98径向活塞发动机,共建造15架
用户
军队及政府
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Westland-Sikorsky_WS-51.jpg/220px-Westland-Sikorsky_WS-51.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/WestlandDragonflyInBangkok.jpg/200px-WestlandDragonflyInBangkok.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Westland_Dragonfly_HR1_VX595_%286859029049%29.jpg/200px-Westland_Dragonfly_HR1_VX595_%286859029049%29.jpg)
民用
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BEA_Sikorsky_S-51_in_1953.jpg/220px-BEA_Sikorsky_S-51_in_1953.jpg)
参考
![Westland Dragonfly HR3](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Westland_WS-51_Dragonfly_orthographical_image.svg/350px-Westland_WS-51_Dragonfly_orthographical_image.svg.png)
- ^ Bridgman, Leonard (编). Jane's all the World's Aircraft 1955–56. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1955: 105–106.
- ^ 2.0 2.1 Westland Dragonfly HR.5: WG724. nelsam.org.uk. North East Land Sea and Air Museums. [7 July 2021]. (原始内容存档于2023-04-19).
- ^ 3.0 3.1 Beaver, Paul. Encyclopaedia of the Fleet Air Arm Since 1945. Yeovil, Somerset: Patrick Stephens Ltd. 1987: 176. ISBN 978-0850597608.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Jackson 1974,第618–619页.
- ^ Worlds Helicopter Market 1968 pg. 50. flightglobal.com. [16 June 2018]. (原始内容存档于2019-07-26).
- ^ Sipos, Milos; Cooper, Tom. Wings of Iraq, Volume 1: The Iraqi Air Force, 1931-1970. Warwick, UK: Helion & Company Publishing. 2020: 39. ISBN 978-1-913118-74-7.
- ^ シコルスキーS-51 (ウェストランド/シコルスキー WS-51ドラゴンフライMk.1A). KWATのほおむぺえじ一号一型. [18 October 2023]. (原始内容存档于2023-10-30).
- ^ THE WORLD'S AIR FORCES 1955 pg. 658. flightglobal. [18 October 2014]. (原始内容存档于2018-07-01).
- ^ World Air Forces 1955 pg. 631. flightglobal.com. [2 February 2015]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ James 1991,第308页.
- ^ Jefford 1988,第134页.
- ^ 12.0 12.1 Westland S-5I. Flightglobal Insight. 1953 [18 October 2014]. (原始内容存档于2014-10-23).
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 Howard, Burrow & Myall 2011,第11–35页
- ^ 14.0 14.1 Westland Dragonfly HR5 (WN493). Fleet Air Arm. [28 January 2015]. (原始内容存档于2022-09-28).
- ^ THE WORLD'S AIR FORCES 1955 pg. 668. flightglobal. [18 October 2014]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ Helicopters in Civil Operation pg. 388. flightglobal. 21 March 1958 [18 October 2014]. (原始内容存档于2019-10-26).
- ^ きたかみ号. Misawa Aviation & Science Museum. [26 April 2020]. (原始内容存档于2023-04-19).
- ^ Ballance 2016,第411页.
传记
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
- Howard, Lee; Burrow, Mick; Myall, Eric. Fleet Air Arm Helicopters since 1943. Air-Britain Historians Limited. 2011. ISBN 978-0-85130-304-8.
- Ballance, Theo. The Squadrons and Units of the Fleet Air Arm. Air-Britain. 2016. ISBN 978 0 85130 489 2.
- Jackson, A.J. British Civil Aircraft Since 1919 – Volume Three. Putnam & Company Limited. 1974. ISBN 0-370-10014-X.
- James, D. Westland Aircraft since 1915. London: Putnam Aeronautical Books. 1991. ISBN 9780851778471.
- Jefford, C G. RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. Shrewsbury: Airlife. 1988. ISBN 1-85310-053-6.
外部链接
- Westland Dragonfly (页面存档备份,存于互联网档案馆) entry in the helis.com database
- Pictorial of a Westland Dragonfly Restoration. (页面存档备份,存于互联网档案馆)
引用错误:页面中存在<ref group="lower-alpha">
标签或{{efn}}
模板,但没有找到相应的<references group="lower-alpha" />
标签或{{notelist}}
模板