用户讨论:郭燃

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-- JuneAugustRe: 2014年9月12日 (五) 11:14 (UTC)

直接了当

我直接了当的问您一个问题，您认为红线是捷运？--Aotfs2013 (留言) 2014年9月13日 (六) 16:36 (UTC)

• 在台湾，捷运系统必须由股份有限公司经营（根据大众捷运法规定），因此，台铁捷运红线 (台中)并不是捷运是一个事实。而管理员见您回报的破坏报告，似也认为并无不妥，未予处置，并由机器人予以删除。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 13:19 (UTC)
  • 台湾所谓捷运定义过于广泛，甚至广至缆车、快捷巴士皆被认为为“捷运”，为求专业，维基人应求正确且毫无疑问之事实内容。而交通部亦不认为台铁区间捷运化是捷运（也就不可能在“台中‘捷运’”内）。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 13:56 (UTC)
    • 中华民国制定的“法规”与地方的“认定”何者为优先考虑很明显吧？况且台铁系统不便，都是城际铁路系统，连实质捷运的能力都没有。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 15:23 (UTC)

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