讨论:高雄捷运高运量电联车

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建议增加“配置路线”方案

本人于2022年4月～5月实际搭乘并考察高雄捷运高运量列车的全部42列列车，确认了红线、橘线两线列车数量，以及更详细制造年份，但配置车辆并不像台北捷运一样连号（例如C381型501～532配属淡水信义线、533～548配属松山新店线）。因此发起讨论是否可将详细的制造年份及列车配置写入条目中，以下是实地考察到的资讯，若有不足之处，恳请专业人士协助编辑。

以下是考察到的列车资讯：制造年份：

2005年：12列（101～124）
2006年:24列（125～172）
2007年:6列（173～184）

配置路线：

紅線（配屬28列）：101/102、105～108、111/112、115/116、121～128、131/132、135/136、139～150、153～160、165/166、169～172、177～184
橘線（配屬14列）：103/104、109/110、113/114、117～120、129/130、133/134、137/138、151/152、161～164、167/168、173～176--Michael312003（留言） 2022年9月2日 (五) 03:11 (UTC)[回复]

@Michael312003：车辆配属属于原创研究内容，不能放入维基百科。--🚊　铁路Railway ^论．签 2023年3月29日 (三) 01:58 (UTC)[回复]