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M.S.406

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莫朗埃·索尼埃 M.S.406
Morane-Saulnier M.S.406
概观
类型战斗机
乘员1人
首飞1935年8月3日
服役1938年12月
退役1945年
现况退役
主要用户法国空军法国海军
维希法国空军
德国空军
芬兰空军
瑞士空军
技术数据
长度8.116 米
翼展10.61 米
高度2.84 米
空重1900 公斤
最大起飞重量2722 公斤
发动机1具伊斯帕诺-西扎(Hispano-Suiza) 12Y-31型 水冷式12汽缸活塞发动机功率641千瓦
性能数据
最大速度486 公里/小时
最大航程750 公里
武器装备
机枪2挺7.5毫米MAC 34机枪
机炮1挺20毫米伊斯帕诺-西扎(Hispano-Suiza) HS-404机炮
一群澳洲部队士兵于1941年七月在叙利亚阿勒坡与维希法国空军I/7驱逐(战斗)机大队遗留的MS.406C1战斗机合影。

法国莫朗埃·索尼埃 M.S.406战斗机法国第二次世界大战时生产的单翼战斗机,乃法国空军当时最多的战斗机。

莫朗埃·索尼埃飞机公司,开发MS 406的是回应了法国空军三十年代中规划现代化,并取代同厂的旧机MS.225战斗机英语Morane-Saulnier M.S.225,法国空军约接收了约1,000多架战机。面对德军的战斗机如Bf 109E,MS 406在数目及性能上都占劣势,更因为仅有击落175架敌机,而已损失400多架的差劲战果而负评。

但实际德国检讨其实MS 406的损失,近半是在地上被偷袭时炸毁,或者法国空军降伏时不忍交出武器而自行损毁的。

而实际上当时本机还有被输出海外的瑞士和芬兰等,而在法国战役后残存的本机由维希法国纳粹德国轴心国继续使用,但在法国境内维希政府把资源转投向继续生产较新的地瓦丁的D.520

识别特征与结构

为一下单翼螺旋桨单座战斗机,有封闭的座舱和收放式起落架,使用液冷式活塞发动机,冷却器于机头下方。机体由木头与钢骨和帆布构成,唯前机体硬壳式金属机身。机炮是在螺旋桨中轴,两挺机枪在翼中。

Morane-Saulnier MS 406 C1

使用国

参考资料

简氏防务周刊<早期经典战机鉴赏指南>,简体字版 ISBN 9787115199164 P.186