GP15D型柴油机车

EMD GP15D MPI GP15D
CEFX1509 租赁给联合太平洋铁路，摄于德克萨斯州休士顿
概览
类型	柴油电力
生产商	原动动力（MotivePower，MPI）、 EMD
生产型号	GP15D
生产年份	2000 年6月至 2001年5月、 2004年
产量	20
技术数据
AAR轴式	B-B
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
传动装置	EMD卡特彼勒 3512 （EMD 12-170B15-T2`)
发动机	四冲程喷射供油V12柴油引擎
吸气方式	涡轮增压
汽缸数量	12
牵引功率	1,500 hp（1,120 kW）
制动方式	26L空气轫机
最高运营速度	70 mph（113 km/h）

GP15D是一款由原动动力（MotivePower）和EMD制造的四轴（轴配置为BB）调车机车。装配卡特彼乐 3512型V12柴油引擎（EMD 称为 12-170B15-T2） ，功率输出为1,500匹马力（1,120千瓦特） 。 2000 年 6 月， EMD生产了 10 辆，并在 2004 年由原动动力为美铁制造了10 辆。 GP15D 的设计基于原动动力较早的MP1500D型机车，采罩式设计但机车两端引擎罩都比驾驶室车顶略低。 两者的差别主要在于控制用电子设备，操作更加简便。虽然 GP15D 针对的是调车机车市场，但它的最高速度为 70 英里/小时（113 km/h)，因此也可以适合在正线上进行调度。 GP15D 的外观与同时期的GP20D相似，只是迄今为止的二十辆台 GP15D 都没有安装动态制动装置。

外部链接

维基共享资源上的相关多媒体资源：GP15D型柴油机车