道後山站
道后山 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
道後山 – どうごやま – Dōgoyama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县庄原市西城町高尾 | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′39.22″N 133°10′41.77″E / 35.0108944°N 133.1782694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1936年(昭和11年)11月21日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日0人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
道後山站(日语:道後山駅/どうごやまえき Dōgoyama eki */?)是位于广岛县庄原市西城町高尾,西日本旅客铁道(JR西日本)的艺备线车站。
历史
- 1936年(昭和11年)11月21日 - 三神线 小奴可至备后落合之间开设此站。
- 1937年(昭和12年)7月1日 - 三神线成为艺备线一部分,此站成为艺备线车站。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 随着西城町(第三次)成立,车站地址变为广岛县比婆郡西城町高尾。
- 1972年(昭和47年)9月1日 - 成为无人车站[1]。
- 1974年(昭和49年) - 当年为最后一年急行列车停车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2005年(平成17年)3月31日 - 随着庄原市(第二次)成立,车站地址变为广岛县庄原市西城町高尾。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台,备后落合方向的列车会开启右边车门。此站曾经设有2面2线的相对式月台,现时站房对面的月台已经废止。此站为著名的秘境车站。
此站是由新见站管理的无人车站。此站设有站房,没有自动售票机等设备。前车站事务室已经改装为消防车车库。
车站地形为罕有的“谷中分水”的分水岭。
在2011年前,车站西边邻接高尾原滑雪场,曾经有滑雪人士使用此站。在无人车站时期,于冬季的滑雪季节时,此站会有车站职员当值,也会设有供滑雪者临时列车停靠此站。在月台设有休息处“高尾原山庄”、电梯和临时售票处。在滑雪场关闭后,上述设施在2015年3月20日全部拆毁撤走,只剩下滑雪坡道。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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1981年(昭和56年) | 16 | |
2002年(平成14年) | 1 | [2] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | ||
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 0 | [3] |
2012年(平成24年) | 0 | [3] |
2013年(平成25年) | 0 | [3] |
2014年(平成26年) | 0 | [3][4] |
2015年(平成27年) | 0 | [3] |
2016年(平成28年) | 0 | [3] |
2017年(平成29年) | 0 | [3] |
2018年(平成30年) | 0 |
车站周边
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
- 道后山站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)